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Habilitan oficialmente la Avenida Laguna Grande

Quedó inaugurada oficialmente esta mañana la Avda. Laguna Grande, que es una arteria alternativa que une San Lorenzo con Asunción y que pretende descomprimir el tránsito sobre la Avenida Mcal. López, por donde circulan al menos unos 18.000 vehículos por día.

De acuerdo a lo mencionado por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, en el emprendimiento se invirtió la suma de G. 127.166.778.829.

El acceso este o Avenida Laguna Grande consiste en una vía de 9 metros de ancho, con cunetas de 0.60 metros, que sirve como acceso rápido a la ciudad de Asunción, abarcando las ciudades de Fernando de la Mora, Luque y San Lorenzo. A lo largo de su trayecto, fueron instalados 7 semáforos.

La ejecución del proyecto, a cargo de la empresa EDB Construcciones, se dividió en dos tramos. El primer tramo Laguna Grande que se inicia en la Avda. Madame Lynch hasta la avda. Eugenio A. Garay y el segundo tramo, que se inicia en la ruta 1: Mcal Francisco Solano López, atravesando ruta 2: Mcal Estigarribia continuando hasta la Avda. Eugenio A. Garay.

La ceremonia,  que se realizó en la calle Santa Margarita Youville y calle Canal, a metros de la Avda. Madame Lynch (detrás del Cementerio del Este), estuvo presidida por el jefe de Estado, Horacio Cartes.

 

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Jiménez Gaona propuso formalmente que tercer puente con Brasil lo financie Itaipú

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, formalizó la propuesta de que el tercer puente previsto entre Paraguay y Brasil, sobre el Río Paraná, sea financiado en su totalidad por la Itaipú Binacional de ambos países. Se menciona una inversión de 70 millones de dólares.

La iniciativa se presentó durante una reunión de trabajo en la sede de la Cancillería Nacional con el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Ramón Jiménez Gaona; el director General de la Itaipú Binacional, Dr. James Spalding; y el Embajador de la República del Paraguay ante la República Federativa del Brasil, Don Manuel María Cáceres, según el portal digital de la Cancillería Nacional.

El titular de la cartera de Obras indicó que inicialmente se habla que la inversión sería de unos 70 millones de dólares, aclarando que “la propuesta que hacemos al Gobierno de Brasil va a ser que la Itaipú pague los diseños de ingeniería que nos van a permitir una definición más exacta del costo de inversión y se diseñe los accesos del lado paraguayo y del lado brasileño, con un control fronterizo integrado que posiblemente estaría del lado brasileño”.

Esta propuesta debe ser estudiada por los parlamentarios de ambos países. El puente estaría a continuación de la Avenida Perú, en Hernandarias.

Estos cuatro puentes son: Puente Internacional sobre el Río Paraguay, entre Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil); el Puente Internacional sobre Río Apa, entre San Lázaro (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil); el tercer Puente Internacional sobre el Río Paraná, entre Hernandarias (Paraguay) y Foz de Iguazú (Brasil) y un Segundo Puente Internacional sobre Río Paraná, entre Pte. Franco, (Paraguay) y Puerto Meira (Brasil).

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Instalan colectores en el marco de las obras de alcantarillado en San Lorenzo

A partir de hoy comienzan a colocar los colectores que cruzarán la Ruta 2, Mariscal José Félix Estigarribia, en el marco de las obras de rehabilitación y ampliación de la red de alcantarillado sanitario en la ciudad de San Lorenzo.

En algunos casos, dependiendo de las características del suelo y de los requerimientos técnicos, será posible el uso de máquinas tuneladoras, evitando el corte de la calzada, mientras que en otros tramos se aplicará el sistema constructivo tradicional con apertura de zanja. En estos casos se buscará minimizar el impacto haciendo un cierre de media calzada por vez y realizando las labores con la mayor rapidez posible, según fuentes del Ministerio de Obras Públicas.

Está previsto que todos los trabajos concluyan antes del 15 de julio, y están siendo coordinados con el Consorcio Rutas del Este que en este momento encara labores de recapado de la Ruta 2, de manera que las obras no se interfieran y se realicen en una secuencia lógica.

La Patrulla Caminera y la Policía Municipal de Tránsito de San Lorenzo está presentes en el área para facilitar la circulación.

Estas obras forman parte del Programa de Saneamiento Integral de la Bahía y Área Metropolitana de Asunción, concretamente en su componente 2, que comprende la construcción de una nueva Planta de Tratamiento de Aguas Residuales para tratar las aguas servidas que actualmente se descargan directamente en el arroyo San Lorenzo y la rehabilitación o construcción de 133 kilómetros de tuberías de alcantarillado sanitario, que beneficiarán a más de 160 mil habitantes en la ciudad de San Lorenzo, muchos de los cuales no cuentan actualmente con alcantarillado sanitario.

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MOPC llama a concurso para contratar a 60 ingenieros

Otros 60 ingenieros tendrán la oportunidad de ser incorporados como funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones e inmediatamente ir a Brasil para una capacitación. Esta dependencia realizó un nuevo llamado en ese sentido para los profesionales junior de diversas ramas a su plantel.

Los postulantes interesados deberán aprobar las etapas del concurso, quienes una vez ingresados serán beneficiados con una beca en la Universidad de San Carlos – Brasil, por un año lectivo, así como ya lo están haciendo los primeros 60 ingenieros incorporados a la institución durante el primer llamado.

Según se informó, el objetivo es llegar a 120 nuevos ingenieros especializados en diferentes áreas dentro del staff permanente de la institución, considerado como un hecho histórico y sin precedentes, por la cartera de obras.

Los nuevos seleccionados deberán firmar un contrato con el MOPC, con el compromiso de permanecer en la Institución por el lapso de 5 años como mínimo.

El Concurso Público de Oposición se encuentra publicado en el Portal de Paraguay Concursa de la Secretaría de la Función Pública, las postulaciones se realizarán de forma digital, y únicamente a través de dicho portal: www.paraguayconcursa.gov.py

Los puestos requeridos son: Fiscal de obras – ingenieros civiles (E), fiscal de obras-  ingeniero ambiental, fiscal de obras-  ingeniero forestal o agrónomo, fiscal de obras-  ingeniero electromecánico y/o eléctrico.

Además de fiscal de obras-  ingeniero civil (A), fiscal de obras-  ingeniero civil (B), fiscal de obras-  ingeniero civil y fiscal de obras- ingeniero civil (D).

El Concurso Público de Oposición se encuentra actualmente abierto, la publicación tendrá una duración de 10 días corridos, y a partir del 25 de junio hasta el 29 de junio, los interesados podrán levantar sus postulaciones a través del portal de SICCA, perteneciente a la Secretaría de la Función Pública.

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Los vehículos ya circulan por la Costanera Norte desde esta mañana

Quedó habilitada oficialmente esta mañana la Costanera Norte, que une la rotonda de General Santos con el Jardín Botánico, que beneficiará a los conductores que entran y salen desde Luque, Areguá y localidades circunvecinas. La Avda. Artigas se observó mucho más tranquila esta mañana, pues es la que mayor cantidad de vehículos desagota sobre la nueva arteria.

 En el acto de apertura estuvo presente el presidente de la República, Horacio Cartes, así como ministros y representantes de las empresas contratistas de la obra. El ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona, subrayó que se le está dando un rostro diferente a la ciudad capital con esta avenida, “que facilitará el rápido acceso acceso vehicular a la capital del país”.

Añadió que la Costanera Norte beneficiará a unos 100.000 ciudadanos que ingresan diariamente a la capital desde las ciudades vecinas de la zona norte.

La inversión fue de unos 100 millones de dólares, de los cuales 80 millones fueron del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur.

El tramo habilitado durante el proceso constructivo de la obra va desde la rotonda de Gral. Santos hasta la rotonda ubicada sobre la Costanera II y Primer Presidente.

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Hospital Ingavi está concluido, pero recién entrará en funciones dentro de un año

El nuevo edificio del Hospital Ingavi del Instituto de Previsión Social (IPS), ubicado en San Lorenzo, ya está terminado. Sin embargo, no tiene una subestática, razón por la cual deberá esperar más de un año para entrar en funcionamiento, porque ese es el tiempo estimado para la colocación del soporte eléctrico.

El director de Infraestructura, Gustavo Masi, aclaró que ahora que terminó la obra general, se debe llamar a licitación para la construcción de una subestática y la instalación de equipamiento técnico de los nuevos servicios.

“Ahora estamos en la fase técnica que incluyen la instalación de los equipos de aire acondicionados centrales y la planta de tratamiento, sin embargo, aun falta iniciar las labores edilicias para la subestática”, afirmó.

Admitió el funcionario que se encuentran muy atrasados con la construcción de la sub estación, supuestamente “a causa de trabas internas y de Contrataciones Públicas que generan letargo en los llamados”.

En ese sentido, explicó que los trabajos se atrasan porque la Dirección General de Contrataciones Públicas realiza retenciones a los llamados de orden medioambiental y que IPS nuevamente debe resolver con la Administración Nacional de Electricidad.

“Nosotros al trabajar con la Ande nos circunscribimos al pliego de ellos porque son ellos los entendidos ya que siempre están llamando a este tipo de licitación. Aun así hoy contrataciones me está haciendo un reparo y es ese el problema por el cual se mantiene atrasada la obra desde hace 8 meses”, aseguró.

Aseguró que la inversión realizada hasta el momento solo en obras edilicias asciende a 70 millones de dólares y el nuevo hospital podrá albergar a 600 camas para pacientes que requieran de internaciones.

 

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Falta el OK de la Comuna para comenzar obras de Oficinas del Gobierno

La Municipalidad de Asunción se encuentra en este momento en la etapa de verificación de los requerimientos técnicos para la aprobación de la construcción de las Oficinas de Gobierno, del programa Reconversión Urbana del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). 

Las dependencias gubernamentales estarán ubicadas en el Puerto de Asunción y se encuentran en vías de obtener el permiso municipal necesario para su inicio, con el chequeo del cumplimiento de todos los detalles expuestos para la ejecución óptima de la obra, tales como mecanismos de prevención de incendios, seguridad de las instalaciones, planificación vial, entre otras.

El anteproyecto con el cual se licitó el desarrollo del diseño ejecutivo y las obras es resultado del Concurso Internacional de Anteproyectos de Arquitectura, organizado por el MOPC y la Asociación Ciudadela, con el apoyo de la Asociación Paraguaya de Arquitectos, la Municipalidad de Asunción y la Secretaría Nacional de Tecnologías de la Información. Este documento fue aprobado por la Dirección General de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Asunción, según Resolución Nº 11/2016.

Requisitos

Al respecto, el arquitecto Francisco Cabrera, coordinador general de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Asunción, dio a conocer los requisitos fundamentales para la aprobación de carpetas municipales de cualquier obra edilicia, especialmente las relacionadas con las Oficinas del Gobierno. Manifestó que toda obra debe ajustarse a los reglamentos de la construcción establecidos por diferentes Ordenanzas, tales como:

● Ordenanza 26.104/91, la cual orienta la actividad edilicia de la ciudad de Asunción y establece las normas técnicas de construcción, seguridad, confort, funcionalidad y estética.

● El Plan Regulador de la Ordenanza 43/94.

● Ordenanza 450/14, que regula los módulos de estacionamiento, las maniobras y la cantidad de espacios destinados al aparcamiento de vehículos de acuerdo al tipo de construcción.

● Ordenanza 468/14 de Prevención contra Incendios, la cual aborda “todo lo relacionado al combate de incendios, la mitigación de los mismos y la utilización de elementos como rociadores”.

● Ordenanza 217/12, que reglamenta la construcción y el uso de veredas inclusivas: “en las esquinas se exige la edificación de rampas para personas con discapacidad, y la accesibilidad al edificio ya está garantizada en el reglamento de la construcción” aseguró el arquitecto Cabrera.

● Ordenanza 54/16, que establece los indicadores relativos al uso de suelo, área edificable, tasa de ocupación máxima, número de pisos, tamaño máximo de la unidad de uso, retiros, voladizos y estacionamientos.

Mientras tanto, en lo referente a legalidad, se atienden los impuestos y tasas al día, o la exoneración de los mismos en caso de que existieran. Todos ellos deben estar autenticados por escribanía o, en caso de ser documentos municipales, estar autenticados por mesa de entrada de la Municipalidad de Asunción.

Por la envergadura que conlleva esta obra, que abarcará un espacio aproximado de 121 mil metros cuadrados, se prioriza además todo lo relacionado al medio ambiente. En este sentido, “se solicita licencia ambiental, así como planos de disposición final de efluentes cloacales y pluviales, de modo a analizar dónde desembocarán y si están correctamente proyectados” señaló el arquitecto.

Igualmente, se verifican los planos de arborización establecidos por la Ordenanza 340/13, que determina las acciones para proteger la cobertura arbórea de Asunción. Seguidamente, bajo declaración jurada se asume el compromiso de ejecutar medidas de mitigación, como la reposición de 10 árboles plantados por cada árbol derribado.

Finalmente, se incluye lo referente a Fiscalización de Obras −para analizar si el predio está acorde a las medidas de seguridad durante los procesos− y el pago de impuestos pendientes al municipio, lo cual es fundamental para la aprobación.

 

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