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Readecuación de la pista de aterrizaje de Infante Rivarola costará G. 32.000 millones

Los representantes del Consorcio Ruta 9 se reunieron esta mañana con el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, y anunciaron el inicio de las tareas para la readecuación de la pista de aterrizaje de Mayor Infante Rivarola, en la frontera con Bolivia.

El grupo empresarial, integrado por la vialera argentina Rovella Carranza y Concret Mix S.A., espera que se liberen los primeros fondos, de un total de G. 32.000 millones, por parte de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil, para acelerar el proceso.

Sobre este punto, el Ing. Ezequiel Román, representante del mencionado consorcio, dijo que para seguir con los trabajos esperan la aprobación del proyecto por parte de la Dinac y la liberación de los recursos.

En la ocasión también se conversó acerca del avance de la obra de reconstrucción de la Ruta N° 9, tramo Mariscal Estigarribia – Estancia La Patria, de 57,9 kilómetros, que también está a cargo del Consorcio Ruta 9.

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Durand urge a comuna capitalina concesión de tierras para elevar viviendas en Bañado

El Gobierno central aguarda la concesión de tierras municipales para la construcción de viviendas a los bañadenses, que serán reubicados por la construcción de la Costanera Sur. Dany Durand, ministro del ministerio del ramo, solicitó a la administración de Mario Ferreiro la aceleración de los trámites pertinentes.

El Ministerio de Urbanismo, Vivienda y el Hábitat acordó con los pobladores del Bañado Sur- Tacumbú, la construcción de unas 2.500 viviendas, en una primera etapa, para brindar una solución definitiva contra las inundaciones que afectan esta zona de la Capital. Para ello se aguarda la concesión de los terrenos por parte del municipio.

El primer proyecto es la construcción de 600 viviendas en la zona conocida como Bozzano, donde el refulado o relleno hidráulico de las 12 hectáreas de terreno se encuentra en etapa de culminación. “Luego con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, que ya tiene crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo, se construirán más 1.800 viviendas en el Bañado Sur”, indicó Dany Durand, ministro del MUVH, en entrevista con Radio Nacional del Paraguay.

Sobre el punto, el ministro señaló que aguardan la pronta concesión de los terrenos por parte del municipio capitalino. “El Gobierno ya está listo, inclusive con los fondos y esperamos que la Municipalidad de Asunción ceda las tierras correspondientes para poder llevar adelante los proyectos, lo conversamos con el intendente Mario Ferreiro y prometió acelerar los procesos”, señaló.

Sobre los fondos requeridos para las obras, el ministro mencionó que ya se disponen de 100 millones de dólares provenientes del crédito del BID, además de 66 millones de dólares en concepto de donación realizada por la República de Taiwán.

“Con esto se desarrollarán la Costanera Sur y Norte, donde también se aguarda la concesión de las tierras por parte del municipio para llevar adelante la construcción de otras 2000 viviendas. Hoy día hablamos de 4.600 viviendas para casi 20.000 personas que sufren las consecuencias del clima”, agregó Durand.

El titular del MUVH subrayó que para este año los objetivos serán logran la concesión de las tierras por parte de la Municipalidad de Asunción y el refulado total de los terrenos. Luego, en el 2020 se iniciarán las construcciones y puesta de servicios de electricidad, agua y alcantarillado. Indicó que el refulado de las 64 hectáreas de la Costanera Norte, tomará entre 6 y 8 meses.

 

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El impulso de la Itaipú Binacional acrecentó obras en Alto Paraná

Las obras en el departamento de Alto Paraná de la mano de la Itaipú Binacional no se detienen. En los últimos siete meses, la parte este del país vio un crecimiento vial en once ciudades de la región en su mayoría de sus calles, con la incorporación de pavimentación asfáltica.

Es así pues que con la ayuda de la binacional y su inyección económica de G. 36.000 millones se pudo elevar la cualificación de las vías de circulación con trabajos que permitieron a su vez la generación de mano de obra para los pobladores del departamento.

La perspectiva es que este crecimiento continúe con el arranque de otros proyectos de gran envergadura para la zona. Entre obras ejecutadas y en ejecución, Itaipú impulsa al momento, 357.375 metros cuadrados de pavimentación asfáltica en Alto Paraná, en el marco del mejoramiento de infraestructura vial del país que lleva adelante la administración paraguaya de la Binacional.

Desde agosto del 2018 hasta el mes pasado, varios municipios alejados de la capital departamental, se vieron beneficiados con la ejecución de obras viales. En el sur de Alto Paraná, fueron asfaltadas las principales vías de acceso en los cascos urbanos de Dr. Raúl Peña, Domingo Martínez de Irala, Tavapy, Ñacunday e Iruña.

Itaipú informó además que en Ciudad del Este, Naranjal y Los Cedrales actualmente son ejecutadas importantes mejoras viales, en distintos tramos. En el primer municipio, se encuentran en su última etapa de ejecución las obras correspondientes a las avenidas Amado Benítez y Kilómetro 10; así como en las vías de acceso y salida de vehículos en el kilómetro 7; en tanto que en los dos últimos, los trabajos se centran en las zonas urbanas, con acceso a escuelas y hospitales.

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Ocho proveedores quedan fuera para participar en licitaciones

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) sancionó a 8 empresas esta primera semana de abril, por la que quedan fuera para participar en licitaciones.

Las mismas incurrieron en contravenciones a la Ley 2051/03 de Contrataciones Públicas, según informó la entidad encargada de conducir las contrataciones con las entidades públicas. Las empresas sancionadas pasaron por un sumario administrativo riguroso y se comprobó que no cumplieron con las normativas.

El sumario administrativo es uno de los procesos de mayor importancia en el rol de la DNCP, ya que mediante el mismo se imponen sanciones a las empresas proveedoras que no cumplen con sus obligaciones con el Estado.

Dichas sanciones permiten que los proveedores en falta no queden impunes, evitando así la reincidencia de casos similares que, además de producir pérdidas patrimoniales para el Estado, en ocasiones perjudican la gestión de las instituciones en la tarea de brindar servicios públicos para la ciudadanía haciendo uso de los bienes o servicios que adquieren de estas empresas.

De las sanciones impuestas por la DNCP se observan 5 empresas inhabilitadas para presentarse a licitaciones públicas y contratar con el Estado. Las otras 3 restantes corresponden a amonestación prevista para casos leves.

Los proveedores inhabilitados:

Consorcio Mendieta y Tecnología – 5 meses

Rocio Concepción Ovejero Romero – 5 Meses

Spec Ops SRL – 5 meses

Droguepar – 3 meses

M y O S.A

Empresas amonestadas

Constructura Pereira Thalmann SRL

Tapiti SRL

Distribuidora Diest medicinal SRL

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EBY invierte más de G. 2 mil millones en la construcción de puertos pesqueros

La construcción de puertos pesqueros en la ciudad de Ayolas lleva un ritmo acelerado. Las obras se llevan a cabo en el barrio San Rafael y en la Isla Yacyretá, respectivamente, con una inversión superior a los 2 mil millones de guaraníes, monto puesto por la Entidad Binacional Yacyretá.

La tarea se lleva adelante en coordinación con la Confederación de Pescadores de Ayolas y de acuerdo a lo informado por la EBY, ambas infraestructuras tendrán todas las comodidades para almacenamiento, industrialización y venta de pescados.

Contemplan además, restaurantes y miradores, como una opción turística y fuente de ingreso para los socios de las organizaciones pesqueras involucradas en el proyecto.

Los dirigentes de la Confederación de Pescadores de Ayolas explicaron que el objetivo es que una vez terminadas las obras, entren en funcionamiento inmediatamente a cargo de personas calificadas.

“La idea es que el día de mañana al recibir los puertos pesqueros, iniciemos los trabajos inmediatamente, por eso estamos trabajando para que los asociados se capaciten, tanto en la parte de procesamiento de pescados, así como en la parte turística”, refirió Carmelo Luján, uno de los coordinadores de la asociación de pescadores.

Infraestructura en ejecución

La moderna obra que se viene ejecutando en el barrio San Rafael incluye la construcción de un puerto con muro de protección y un edificio de dos plantas.

En la parte superior de la estructura se habilitarán oficinas y restaurantes para que los socios puedan ofertar platos elaborados a base de pescados. Para ello dispondrán de cámara refrigeradora con capacidad de 10 mil kilos. Otras comodidades son baños sexados y un mirador con fines turísticos. En la parte baja, un sector será destinado a estacionamiento y resguardo de embarcaciones.

En la Isla Yacyretá, también se ejecuta la construcción de un puerto pesquero, con muros protectores, edificio con sector de oficinas, restaurantes, cámara frigorífica con capacidad de 10 mil kilos, mirador, estacionamiento, sanitarios, entre otras estructuras.

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A mitad de año comienzan obras del Km7 en Ciudad del Este

A fin de poder iniciar con tranquilidad los trabajos del nuevo viaducto del kilómetro 7 de la Ruta 7 “Gaspar Rodríguez de Francia” en Ciudad del Este, donde las calles alternativas se encuentran trabajadas en un 80% y quedarán listas cuando en junio próximo empiecen las obras en este importante cruce de la capital altoparanaense.

De acuerdo con la Itaipú Binacional, la inversión estimada para este proyecto vial supera los G. 70.000 millones y tendrá una duración de 18 meses aproximadamente hasta su culminación.

Se trata de una obra que prevé la creación de tramos de acceso y salida de vehículos, que se extenderá entre los Km 5,5 y 8 de la ruta VII, José Gaspar Rodríguez de Francia, sector norte o Acaray, mejorando y rehabilitando los trazados de antiguos caminos urbanos.

Actualmente, algunos trabajos se centran mayormente en la avenida Bicentenario y las calles Chile y República de Bolivia, donde fueron reacondicionadas viejas estructuras, como puentes y veredas, con un alcance de 12.300 metros lineales de desvío (95.354 metros cuadrados). Estos tres tramos se conectan con la calle Fortín Toledo que, a su vez, permitirá la salida de vehículos a la avenida Perú.

Las obras incluyeron la construcción de un nuevo puente (sobre la calle República de Bolivia), drenaje y desagüe pluvial, refuerzo de pavimento asfáltico, y la ejecución de señalización vertical y horizontal con tachas reflectivas, en todos los tramos de desvío.

Estas obras complementan a las ya realizadas en el sector sur (lado Monday), cuyas arterias fueron reacondicionadas inicialmente, como primera medida de intervención, previa a la construcción del viaducto del Km 7.

Eliseo Aquino, superintendente de obras y desarrollos, dijo que el objetivo de estas obras es poner a punto caminos alternativos para la entrada y salida de Ciudad del Este, durante la ejecución de la megaobra, de modo a mitigar las molestias a los usuarios de la importante intersección.

Agregó que, con un buen plan de desvío del tránsito vinculado a un proceso constructivo racional, se podrán manejar volúmenes muy elevados de tránsito. El inicio de las obras correspondientes del viaducto del Km 7 está previsto para  junio, por lo que estimamos que las preliminares culminarían en un mes, expresó.

Recientemente, el consejo de administración de Itaipú homologó el financiamiento de los trabajos de solución vial del Km 7 de Ciudad del Este. Se trata de un importante proyecto que abarcará más de 150.000 metros cuadrados de obra, y que incluirá toda la franja de dominio de la ruta VII. Además, contará con el paso a desnivel de mayor envergadura del país. La inversión estimada para esta obra supera los G. 70.000 millones y tendrá una duración de 18 meses.

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DNCP presentó propuesta para dar más competitividad a las compras públicas

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) presentó a la Comisión Interinstitucional Público-Privada para el Análisis del Gasto Público una modificación al proceso de compras, que apunta a que estos sean más transparentes y competitivos.

Al término de la reunión, el viceministro de Administración Financiera, Oscar Llamosas, dijo que las modificaciones de la normativa vigente, que serán implementadas a través de un decreto, apuntan a que los procesos redunden en mejores precios de compra para el Estado. “Una vez que Hacienda reciba la propuesta de manera formal, será enviada al Poder Ejecutivo para su puesta en vigencia”, anunció.

La comisión, instaurada por el Ministerio de Hacienda el año pasado para mejorar la eficiencia del gasto público en las compras públicas, los servicios personales y los gastos sociales que realiza el Estado, analizó también en su última reunión el gasto en los servicios personales.

En ese ámbito, autoridades de Hacienda hicieron una introducción de lo que se estuvo haciendo en los últimos cinco años en materia de contención y ordenamiento del crecimiento del gasto salarial, con el objetivo de presentar propuestas más específicas en la siguiente reunión.

En ese sentido, se prevé presentar en el 2020 una nueva estructura presupuestaria y, por ende, una nueva estructura del Anexo de Personal.

El encuentro se desarrolló este martes en la sede ministerial y contó con la participación además de Llamosas, del ministro de Hacienda, Benigno López, del viceministro de Economía, Humberto Colmán, del titular la DNCP, Pablo Seitz, del senador Dionisio Amarilla, en su rol de presidente de la comisión de Hacienda y Presupuesto y representantes del sector privado.

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Seis consorcios presentaron su oferta para la Costanera Sur

Seis consorcios presentaron ayer sus  propuestas económicas y financieras, interesados en realizar el diseño y construcción de la avenida Costanera Sur. De seguir el curso de los procesos se estima que las obras iniciarían a principios de 2020. La apertura de sobres se dio en el Ministerio de Obras Públicas, institución encargada de llevar adelante el proyecto.

En primer lugar fue abierta la oferta del Consorcio del Sur la cual presentó la oferta más baja de 129.960.310 dólares, luego se dio apertura a la oferta del Consorcio Nueva Costanera Sur, quienes presentaron la segunda oferta más baja, de 131.780.835 dólares.

Se presentó también el Consorcio Costero integrado por la Constructora Heiseke S.A. y Paulista de Construcoes e Comercio quienes presentaron la tercera oferta más económica de 140.663.667 dólares. Luego fue abierto el sobre de propuesta de la Constructora Sánchez Tripolini Limitada S.A cuya oferta es de 183.850.405 dólares.

Por último fue abierto el sobre del Consorcio Costero integrado por Concremix S.A Tecnodil y Talavera Ortellado S.A, quienes presentaron su oferta valuada en 145.187.889 dólares.

El director de Proyectos Estratégicos del MOPC, Jorge Vergara, informó en entrevista a la Agencia IP que las ofertas serán analizadas por la dirección a su cargo, sin embargo, el Consorcio Paraguay quedó descalificado por cuestiones técnicas (facturación). “La acreditación de su promedio de facturación no llegaba al punto que se podría tomar como optima, no cumplían”, acotó.

“En total serán 20 días los que llevarán concluir los análisis, trabajo que se hará con apoyo del equipo jurídico y económico del comité. La mejor oferta será remitida al Ministerio de Hacienda que tendrá otros 30 días para concluir su análisis. Posterior a estos ambos procesos se llama para la adjudicación y la firma del contrato”, afirmó.

Prosiguió explicando que una vez firmado el contrato de adjudicación la empresa contratista tendrá 6 meses para la negociación del diseño ejecutivo final. “Por ello creo que hasta inicios del año que viene no habrá aún inicio físicos de la obra”, aseveró.

En cuanto a las labores que se realizarán dijo que contempla una avenida a la vera del río Paraguay, desde avenida Colón (frente al RI 14) e irá hasta el Cerro Lambaré. El tramado se extenderá por unos 7,7 kilómetros y también servirá de solución habitacional para los pobladores del Bañado Sur mediante el refulado que se hará en la zona.

El proyecto beneficiará a más de 2.500 familias residentes en la zona, pues las 66 hectáreas refuladas servirán de base para el proyecto de construcción de viviendas sociales, trayendo así una luz de esperanza a una lucha de más 30 años por parte de los pobladores.

En el proyecto también se contempla la construcción de un carril bici y pistas para caminatas, permitiendo la convivencia vial acorde a todos los tipos de movilidad. Además, se construirá un parque lineal con más de 1 kilómetro de extensión generando así un espacio recreativo que estará disponible para todos los asuncenos.

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DNCP sancionó a proveedores por incumplimiento de contratos

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) sancionó esta semana a 6 empresas. La mayoría no cumplió cabalmente con el contrato firmado con la entidad pública, por la que  algunas quedan inhabilitadas para participar en licitaciones.

Las faltas de las empresas pudieron ser comprobaron mediante un sumario administrativo, que es uno de los procesos de mayor importancia en el rol de la DNCP, ya que mediante el mismo se imponen sanciones a las empresas proveedoras que no cumplen con sus obligaciones.

Los proveedores inhabilitados:

Asispar S,A – Seis meses

B H Services – Cuatro meses

Empresa constructora Baumann S.A   – Diez meses

CGI Campo Grande Ingenieria SRL – Cuatro meses

Rocío Concepción Ovejero Romero – Tres meses

Empresa amonestada:

Nery Passi Rumich Ayala

Dichas sanciones permiten que los proveedores en falta no queden impunes, evitando así la reincidencia de casos similares que, además de producir pérdidas patrimoniales para el Estado, en ocasiones perjudican la gestión de las instituciones en la tarea de brindar servicios públicos para la ciudadanía haciendo uso de los bienes o servicios que adquieren de estas empresas.

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Wiens anuncia que el Metrobús será rediseñado para su conclusión

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, anunció esta mañana que el proyecto Metrobús sufrirá un cambio, para ser más viable y rápido su terminación. Criticó diciendo que original “ni siquiera definió si será abierto, semicerrado o cerrado”.

El adelanto lo dio durante una entrevista con Abc Cardinal, señalando que un problema grave del tramo 3 de Metrobús es la lluvia o el agua, apuntando que “lastimosamente seguirá así por unos meses hasta que se haga la reingeniería”.

Consultado sobre el dramático caso de la Avenida Avelino Martínez, que une San Lorenzo con Acceso Sur, respondió dicha arteria depende de Ciudad Universitaria. Agregó que la cartera a su cargo ayudó en el bacheo, pero “cuando se intentó ayudar, hicieron correr a nuestros funcionarios. La ciudadanía exige una intervención seria”.

Fue enfático en señalar que se está haciendo el esfuerzo por reencausar varios proyectos y por licitar nuevas obras, “pero debo aclarar que yo no permito ninguna intromisión en los procesos licitatorios del Ministerio de Obras Públicas. Si alguien del entorno se enoja conmigo, pues se tendrá que enojar conmigo”.

Dijo que todos los días recibe a autoridades municipales, departamentales, y a empresarios del área vial, y que escucha a todos por igual. Hay buenas perspectivas y tenemos mucha esperanza en que vamos a lograr grandes cosas en breve tiempo, apuntó.

 

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