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Conozca el listado de nuevas empresas que ingresaron al SIPE

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas ( DNCP) dio hoy la bienvenida a nuevas empresas,  jurídicas y físicas que desean contratar con el Estado y por ende, ser proveedores.

Estos, desde el momento de su inscripción ya pasaron al enrolamiento del Sistema de Información de Proveedores del Estado (SIPE), que focaliza el manejo de los proveedores con todas sus informaciones y documentaciones relevantes desde una base de datos disponible para todas las Instituciones compradoras.

Por otra parte, los oferentes necesitarán presentar para participar de un proceso licitatorio, únicamente: propuesta de la oferta, garantías y la constancia del SIPE.

Es un paso importante pero no excluyente para aquellas empresas que quisieran contratar con las entidades públicas, pues ya tendrán a mano la información y la documentación necesaria a la hora de presentarse a una licitación.

 

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Abdo Benítez advierte que no habrá impunidad para nadie en el tema Metrobrús

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, advirtió que no habrá impunidad para nadie y que se va llegar hasta las últimas consecuencias para dar con los responsables del malogrado Metrobús. Así lo confirmó el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, luego de reunirse esta mañana con el jefe de Estado.

Aclaró que para el Poder Ejecutivo constituye absoluta prioridad el tema Metrobús, por las implicancias del caso, por el perjuicio ocasionado y por las responsabilidades que hay que deslindar.

“No va a haber impunidad. Vamos a llegar hasta las últimas consecuencias desde el Poder Ejecutivo”, subrayó cuando se le preguntó si accionarían también contra el ex ministro de Obras, Ramón Jiménez Gaona.

Wiens aclaró que el Gobierno está buscando una salida que beneficie a todos los afectados y que la prioridad ahora es que se garantice cuanto antes el libre tránsito sobre la avenida Mariscal Estigarribia.

Ratificó que Mota Engil retiró sus maquinarias de la zona de obras y que el Estado debe analizar el daño patrimonial. También confirmó que llegó al país el presidente de la empresa vial portuguesa para latinoamérica y que lo van a escuchar.

Agregó que el equipo jurídico del MOPC está trabajando en una salida a la crisis, pues existe una cláusula de recisión y se agotarán todas las instancias jurídicas.

“Vamos a luchar para que en la brevedad posible estén garantizadas las posibilidad de libre tránsito sobre la avenida y también la capacidad de trabajo comercial en esa zona afectada”, enfatizó.

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Mota Engil emite comunicado y menciona que no se irá de Paraguay

En un extenso comunicado, la empresa de capital portugués, Mota Engil, apareció nuevamente luego de más de 30 horas de haber realizado el retiro de sus máquinas de la zona de obras del Metrobús. En su nota, destaca que no dejará el país y lamenta que la situación llegue hasta este punto luego de que el Gobierno de Horacio Cartes no los haya ayudado para superar los obstáculos del proyecto.

Sin embargo, según reza la misma nota, celebra que la buena predisposición de la actual administración y en especial, del ministro Arnoldo Wiens. Sin embargo, los esfuerzos no fueron lo deseados para enfrentar el grueso de problemas que esto acarreó, dice en una parte del punto 2 que habla de la Disponibilidad.

Otra parte hace historia de cómo fueron las negociaciones para la firma del contrato y de las garantías que habían quedado ambas partes.

Luego de pasar por extensas explicaciones, el punto 8 inicia claramente con la afirmación de que “NO” abandonó las obras el día 20 de octubre. Reiteramos con vehemencia, que no se ha producido ningún abandono de la obra.

Afirman que Mota Engil se vio en la obligación moral y de respeto para con el gobierno entrante, de realizar el proceso de preaviso, antes de la fecha de toma de posesión, de iniciar un procedimiento de preaviso para aclarar, registrar y no mezclar las responsabilidades de uno y otro Gobierno.

Prácticamente, responsabilizaron al Gobierno de Cartes de no cumplir su parte en el contrato para la pronta liberación de la franja de dominio, incluyendo expropiaciones e indemnizaciones.

Pese a esto, el lunes seguían sin aparecer en la zona de obras del metrobús y aparentemente no lo harán. En la mañana de hoy también se realiza una reunión del equipo de ministros con el presidente de la República, Mario Abdo Benítez para analizar y ver cómo desde ahora tomará el Gobierno esta situación que, pese a las explicaciones de la constructora, el Gobierno sigue viendo como abandono y causal principal para rescindir contrato con la empresa oriunda de Portugal.

El Metrobús es un proyecto, ideado durante el Gobierno de Fernando Lugo (2008-2012), el cual preveía la creación de una línea de autobuses rápidos y de alta capacidad que circularían por carriles exclusivos, para conectar varias ciudades del Gran Asunción con el centro de la capital.

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MOPC pondrá en condiciones avenida principal del Metrobús

Arnoldo Wiens, ministro de Obras Públicas (MOPC),  informó que se iniciarán los trabajos de poner en condiciones la Ruta Mariscal Estigarribia, mientras se inicia el proceso de investigación para accionar judicialmente contra la empresa contratista. Esto, tras el abandono de la contratista Mota Engil, que dejó a la deriva la construcción del Metrobús. 

El ministro señaló que las obras del corredor central quedarán paradas y el MOPC trabajará para poner en condiciones y volver transitable a la avenida principal para antes de fin de año.

Los trabajos serán de cerrar zanjas, corregir desagües y veredas, detalló el ministro en declaraciones al programa La Lupa, este domingo. Agregó que ingenieros de la cartera de Estado de Obras están realizando el relevamiento actualizado de la situación.

Sobre la situación con la empresa Mota Engil, afirmó que la contratista será llevada a juicio por incumplimiento de contrato, dado que el acuerdo con la empresa iba hasta el 23 de diciembre por la construcción del Tramo 3 (hasta la Avda. Mdme Lynch) y del Tramo 2 (hasta la calle Gral. Aquino, en las inmediaciones del Mercado 4).

Wiens añadió que en el recorrido realizado ayer sábado se labró un acta con escribanos constatando la ausencia de maquinarias y operarios de la empresa Mota Engil. El Gobierno paraguayo llevará a cabo la investigación, a cargo del procurador de la República, Sergio Coscia.

La empresa cumplió hasta la fecha con un 60% de las obras del Tramo 3. El contrato fue por 70 millones de dólares para la construcción de los Tramos 2 y 3, de los cuales la empresa cobró 21 millones, informó Stark. Del monto desembolsado, unos 5 millones quedan pendientes de ejecución, que fueron entregados como anticipo.

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Metrobús: Wiens constata abandono de obras y anuncia demanda contra Mota Engil

El ministro de Obras y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, constató que desde la medianoche de la fecha, la contratista del “Tramo 3” de las obras del Metrobús, Mota Engil, despejó la zona y se llevó las máquinas con las cuales estaban realizando los trabajos. Por ello, en nombre del Estado, anunció una demanda contra la constructora y subsidio para los comerciantes afectados.

Con dos escribanos, recorrieron la zona de obras sobre la ruta Mariscal Estigarribia y bajo acta constataron el abandono de las obras que venían realizando. La empresa cobró 21 millones de dólares previamente y por las cuales el Gobierno iniciará trámites legales.

Todos salimos perdiendo en este tramo. Aquí nadie ganó nada, salvo tal vez una empresa. Hoy, 20 de octubre al mediodía, después de haber labrado acta del abandono de la zona de obras, como ministro de Obras Públicas anunció que tomará las medidas legales y financieras correspondientes a lo que en el contrato se llama abandono de obras, advirtió el ministro.

Venimos a comunicar, a los afectados, desde el sitio de sufrimiento que el Estado paraguayo, que esta institución no los van a abandonar y tomaremos las medidas que la Ley y la Constitución Nacional nos imponen, mencionó Wiens ya con una voz quebrada.

Quiero anunciar un pequeños paliativo, aunque sea, para las personas más sufridas en la zona afectada. Ayer, después de nosotros iniciar el trámite, hemos conseguido la no objeción del BID para proceder al pago de subsidio a los frentistas vulnerables censados debidamente. Ellos van a recibir un subsidio que es parte del préstamo, anunció el titular del MOPC.

Nuestros técnicos trabajarán desde esta tarde para hacer un relevamiento completo de los cuatro kilómetros y medio afectada, para que desde lunes podamos corregir lo que se encuentra en una situación deplorable. Antes de fin de noviembre ya queremos habilitar los dos lados de la ruta, anuncio.

La decisión del ministro fue bien recibida por las personas afectadas y a pesar de lamentar el suceso del abandono de la constructora, expresaron su satisfacción por la rápida intervención gubernamental ante este evento que no benefició hasta el momento a nadie.

Tienen que ir a la cárcel todos los que mintieron, expresó Gladys Mancuello, afectada por las obras e incluyó a quienes cumplían el papel de autoridades en el Gobierno anterior.

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Ante el escándalo de la adenda, Wiens ordena auditoria de una licitación

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, emitió una resolución por la cual se ordena una auditoria del llamado a licitación para la rehabilitación y el mantenimiento de carreteras en la Ruta N°2, el tramo Paraguarí-Villarrica, Tebicuary-La Colmena y Paraguarí-Piribebuy, que presuntamente fue alterado para favorecer a una de las empresas en pugna.

Justamente el abogado Carlos Bécker, fue sacado de la de la Unidad Operativa de Contrataciones de la cartera de Estado, por haber aprobado supuestamente una adenda en forma unilaterial, con la intención de favorecer a una de las empresas en competencia.

Sin embargo, Becker asegura que el cambio fue ordenado por el viceministro Ignacio Gómez y mostró documentos que confirmarían su posición. Incluso, reveló una comunicación vía Whatsapp con el Ing. Víctor Ferreira, en que se observa que hubo supuestamente una orden superior para cambiar el pliego.

El presupuesto para la obra es de G. 420.000 millones.

El funcionario destituido afirmó  que le están haciendo cometer errores al ministro Arnaldo Wiens, “puesto que está siendo asesorado por la vieja escuela de gente que ya estaba en el cargo desde el gobierno anterior, que responde a otros intereses. “El ministro está muy presionado por todos lados”.

Becker es funcionario de la Cámara de Senadores y estaba comisionado en la dependencia del MOPC. Según la resolución de Wiens, vuelve a su lugar de origen laboral.

 

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Fernandinos se movilizan hoy para exigir solución al drama del Metrobús

Ciudadanos indignados de Fernando de la Mora convocan para esta noche a una manifestación de repudio a los responsables del proyecto Metrobús, que según afirman, ya afectó a muchísimas personas de la ciudad, entre comerciantes, frentistas, trabajadores y automovilistas, etc.

La concentración será a partir de las 19:00 hs. frente al edificio de la municipalidad fernandina y se invita a todos, sin distinción de banderías políticas, religiosas y de ninguna laya.

Según se consigna en la invitación exigirán la rescisión del contrato con la empresa contratista Mota Engil, la urgente culminación de las obras y cárcel para los responsables de la desidia y desvío de millonarios fondos. Supuestamente no se avanza en la obra por falta de pago por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y por que no se liberan las franjas de dominio, sobre todo, privadas.

Sin embargo, según afirman los vecinos perjudicados, hasta ahora los frentistas no recibieron la indemnización que se les prometió antes de iniciarse la construcción.

Los organizadores aclaran que la manifestación no será en contra del intendente Alcides Riveros y que se eligió el lugar por ser un sitio simbólico para los fernandinos. La voz de protesta es en contra de los responsables directos de la dejadez y malversación de fondos, de la administración anterior liderado por Horacio Cartes y su ministro de Obras, Ramón Jiménez Gaona, aclaró Natasha Báez, una de las convocantes.

El proyecto Metrobús tuvo un presupuesto inicial de 94 millones de dólares y hoy, con las addendas, está sobrepasando ampliamente, sin que los ciudadanos de San Lorenzo y Fernando de la Mora vieran avances. La empresa Mota Engil recibió un total de 21 millones de dólares hasta el momento y está obligada a ejecutar por lo menos hasta ese monto para abandonar la obra.

Se prometió terminar el tramo San Lorenzo-Calle Última para el mes de noviembre, pero así como están las cosas, es imposible cumplir con ese plazo.

 

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Mota Engil dejará a la deriva obras del Metrobús

Es prácticamente un hecho que la empresa contratista del Metrobús, la portuguesa Mota Engil, se va del país en diciembre y hasta ese mes se hará cargo de las obras, que quedarán a la deriva por mucho tiempo, hasta que se reasignen a nuevas compañías. El anuncio sería hecho hoy por parte del ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens.

Al respecto, el gerente del Programa de Reconversión Urbana y Metrobús, Oscar Stark, informó que este viernes se reunirán los responsables del MOPC con los representantes de la empresa contratista, encargada de las obras del Metrobús, con el fin de acordar como proseguirán las labores.

“El contrato con la empresa constructora tiene vigencia hasta el 23 de diciembre de este año, por lo que las labores deben continuar sin retrasos como para ir cerrando algunos frentes de trabajo abierto y terminar lo que se pueda concluir como para hacer que la circulación pueda habilitarse antes de fin de año”, afirmó Stark en contacto con Radio Nacional del Paraguay.

En ese sentido, indicó que después del 23 de diciembre se verá qué empresa proseguirá con las labores pero que hasta esa fecha Mota Engil tiene la obligación de continuar con los trabajos. “Después de la reunión que tendremos hoy se definirán las cuestiones, nosotros lo que queremos es que se cumpla con lo que está establecido en el contrato y después de la finalización del contrato veremos cómo seguir”, sostuvo.

En cuanto al monto que el Estado ha pagado hasta el momento a Mota Engil incluyendo el anticipo la misma asciende a 21 millones de dólares. “Son 15 millones de dólares los ejecutados según los certificados de avance de las obras y son 6 millones de dólares lo que queda de anticipo y eso se debe ejecutar o bien devolver mediante la póliza del seguro”, finalizó.

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DNCP organiza jornadas de capacitación en el interior del país

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) informó del inicio de unas jornadas de capacitación en las zonas de Itapúa, Alto Paraná y Caaguazú.

Se dictarán cursos relacionados a los procesos licitatorios para empresas interesadas en proveer al Estado paraguayo, incluyendo trámites para el registro y las documentaciones necesarias para presentar ofertas en los procesos de compra pública a fin de ampliar las oportunidades de negocio de dichas empresas.

El objetivo de la actividad es profesionalizar a los integrantes de las unidades de compra de las entidades convocantes que se encuentran en el interior del país.

La primera jornada se realizará el día martes 23 de octubre, en el salón de usos múltiples de la Gobernación de Itapúa; al día siguiente la jornada se hará en el salón auditorio de la Municipalidad de Hernandarias y la última última capacitación será el jueves 25, en la Gobernación de Caaguazú.

Todas las capacitaciones serán desarrolladas de 08:00 a 12:00hs con el siguiente programa:

Procesos Licitatorios de 08:00 a 10:00hs a cargo del disertante, Héctor Galeano

· Régimen de Contratación Municipal

· Programa Anual de Contrataciones

· Tipo de Procedimiento

· Adjudicaciones

Registro de Proveedores y Presentación de Ofertas: 10:00 a 12:00 a cargo del disertante Carlos Ramos.

· Requisitos para ser proveedor

· Uso de la constancia del SIPE

· Contenido de las ofertas

· Descarga de planilla de precios en el SICP.

Las jornadas de capacitaciones son gratuitas y las inscripciones se encuentran habilitadas en la web https://www.contrataciones.gov.py/mboehara#calendario

 

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Desde hoy se podrá circular en vehículo hasta las 20:00 en la Costanera Norte

El Ministerio de Obras Públicas decidió extender hasta las 20:00 horas el horario de circulación vehicular por la Costanera Norte, de modo a facilitar el acceso a la capital del país. La medida rige desde hoy lunes.

Se trata de una vía rápida de acceso al centro de Asunción y al eje de la avenida Artigas, que conecta a su vez con importantes rutas nacionales.

El pasado 19 de junio se había habilitado el tramo que va desde la rotonda de Gral. Santos hasta la rotonda ubicada sobre la Costanera II y Primer Presidente, de 06:00 a 18:00, no obstante desde la fecha se extiende el horario cuatros horas más, es decir hasta las 20:00, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

El proyecto comprende en total 11 km, incluyendo accesos hasta su interconexión con la Ruta N° 3. El proyecto final contempla además la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente, en la zona del Jardín Botánico. Estos viaductos están pendientes de la aprobación de la Comuna Asuncena.

Con esta obra cerca de 40.000 conductores que ingresan y salen de Asunción, ya reducen su tiempo de viaje con esta vía, aseguraron desde el MOPC.

La empresa encargada de los trabajos es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A). La inversión es de más de G. 361 mil millones.

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