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La ruta Naranjal – San Cristóbal va culminando ya sólo con toques cosméticos

Los 47 kilómetros de ruta que une las localidades de San Cristóbal y Naranjal, que luego desde esta última al empalme con la Ruta 6ta “Juan León Mallorquín” va llegando a su fin con los últimos trabajos de hermoseamiento y otros complementos para que pueda ser entregado al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

Los tramos 1, 2, 3, 4 y 5 que suponía la construcción de la carpeta asfáltica, finalmente ya están concluidos como estaba previsto pese a los contratiempos que se dieron por días de lluvia.

La ruta fue ejecutada bajo la modalidad “Llave en mano” por el Consorcio Concret Mix & Asociados, mediante la designación del Ministerio de Obras Públicas y Construcción (MOPC), a través de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE) con el objetivo de realizar 47,5 kilómetros de la ruta que une estos municipios.

Unas 100.000 personas aproximadamente serán beneficiadas con el emprendimiento y traerá el desarrollo económico para la economía paraguaya por encontrarse en una de las mejores zonas productivas del país. Pronósticos hablan que acelerará entre el 10% y el 15% de la producción total de granos del país, incluyendo soja, trigo, maíz y otros rubros.

Los trabajos cuentan con un monto de contrato de USD 45.774.773 y es la primera obra financiada según lo establecido por la Ley 5074, “Llave en mano”, impulsada por el MOPC y encargada a la DIPE.

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Inauguran mejoras en el aeródromo de Infante Rivarola

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, inauguró esta mañana las mejoras realizadas en el aeródromo militar de Infante Rivarola, ubicado cerca de la frontera con Bolivia, en el departamento de Boquerón.

Las obras encaradas en el Aeródromo Infante Rivarola, comprende la construcción de una nueva pista de aterrizaje y despegue; pista de taxi y plataforma de servicios, para beneficio de pobladores del departamento de Boquerón, Chaco paraguayo.

Los trabajos de recategorización de la base militar fueron financiados con recursos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a fin de satisfacer las necesidades actuales del transporte aéreo en la zona.

Las tareas realizadas en el lugar demandaron una inversión que superó los 32.000 millones de guaraníes.

El Aeródromo Infante Rivarola es una base militar paraguaya, al noroeste del departamento de Boquerón, próxima a la Frontera con Bolivia. Ubicada a 220 km de la Ciudad de Mariscal José Félix Estigarribia, presenta un área cercana de 7,1 hectáreas, con dimensiones aproximadas de 1.420 m de largo y 45 m de ancho.

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Nueve empresas presentaron ofertas para trabajos de iluminación led en varias rutas

Nueve empresas presentaron hoy sus ofertas económicas en el marco del llamado Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones Nº 33/2019 “Licitación Pública Nacional para los Trabajos de Iluminación de Varios tramos de Las Rutas Nacionales”.

Las firmas que acercaron sus ofertas y son: Tecnoedil S.A. Constructora (G.17.761.405.701), Confortec S.R.L. (G. 13.779.889.632), Consorcio Lumínico Paraguayo (G. 14.423.511.837.), Ing. Manuel Román Solis (G. 20.166.620.200.-), Consorcio Eléctrico (G. 18.598.997.592.-), T & C S .A. (G. 17.114.806.900.-), Engiineering S.A.(G.17.615.000.000.-), Consorcio Luz del Sol (G. 13.067.988.754.) y Consorcio Energy (G. 24.251.392.500.-)

El suministro e instalación de las estructuras luminarias será con el sistema LED Solar, abarcando 18 puntos críticos de las Rutas Nacionales para mejorar la seguridad vial de los usuarios.

Los lugares donde serán instalados los equipos son: Circunvalación de Paraguarí, Cruce Arroyo Caañabé, Circunvalación de Carapeguá, Cruce Calle José Félix Estigarribia y Paraguarí – Villarrica, Cruce de Rutas Tebicuary Itapé y Paraguarí Villarrica y Circunvalación Mbocayaty.

Además, el desvió a Yataity, desvió a San Salvador Borja Iturbe, circunvalación Ñumí, desvió a General Garay, cruce de Rutas Fram La Paz y Graneros del sur; cruce de Rutas Graneros del sur y Dr. Juan León Mallorquín (Ruta 6), desvió a Iruña, desvió a Naranjal, desvió a José Troche, desvió a Valenzuela, desvió a Piribebuy y desvió a Emboscada.

El plazo de ejecución de los trabajos es de 12 meses y la fiscalización y la supervisión de las obras estarán a cargo de personal del MOPC.

El primer sistema autónomo de iluminación solar LED, en una carretera del país, fue instalado por el MOPC en la Autopista Ñu Guasú.

Se trata de la primera experiencia en luminaras para rutas con energía renovable, libre del consumo de energía eléctrica convencional y amigable con el medio ambiente.

 

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Nuevo estadio de la Liga Encarnacena de Fútbol estrena lumínica

Ayer se realizó con éxito la prueba de la lumínica del nuevo estadio de la Liga Encarnacena de Fútbol. El local deportivo fue construido con fondos de la Entidad Binacional Yacyretá.

La obra que forma parte de una reposición funcional del entonces estadio de Villa Alegre, que fuera afectada por las obras de tratamiento costero, prácticamente está culminada en su primera etapa.

En total fueron instaladas cuatro torres para las lumínicas, con cableado y colocación de los reflectores; mientras se realizan trabajos de retoques y ajustes finales, según los requerimientos de la fiscalización.

Primeramente, se ejecutó el encendido de luces de dos torres. En la noche de este martes, 18 de junio, se prevé el encendido total que comprenden la iluminación de las cuatro torres, con el fin de verificar su correcto funcionamiento.

Cada una de las torres de iluminación está compuesta de 50 lámparas de 2.200 W, especialmente dimensionadas para este proyecto. En total las cuatro torres darán una potencia de 440.000 W que brindará a los eventos a realizarse en el estadio, la garantía de una iluminación exigida a nivel internacional.

También está previsto que la iluminación de las cuatro torres sea alimentada por un equipo generador de 660 kVA.

Participaron de la prueba de luces, los técnicos de la empresa contratista, los técnicos de la empresa de fabricación de las lámparas, y la fiscalización del área de obras de tratamiento costero viales y aeropuertos del Plan de Terminación de Yacyretá.

El estadio está ubicado en el barrio Chaipé de Encarnación, frente al sub embalse del Arroyo Santa María, a menos de 10 minutos del centro de la ciudad y se ejecutó en el marco de la Licitación Pública Nacional N° 619, contrato 913/17 por la empresa Tecnoedil S. A., adjudicada con una inversión de G. 27.525.216.581.

La obra que se entregará en breve, en esta primera etapa, tendrá una capacidad para 8.000 personas. Ocupa una superficie de 15.840 m², con los sectores como cancha, vestuarios, cabinas para prensa, estacionamiento, iluminación y tribunas con sanitarios correspondientes.

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Habilitaron hoy la duplicación de 113, 7 kms de la Ruta 7

Esta mañana fue habilitada oficialmente la duplicación de 113,7 kilómetros de la Ruta 7, desde el km 183 del departamento de Caaguazú hasta el km 296,7 en AltoParaná.

Presidió el acto el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, quien estuvo acompañado de autoridades departamentales y municipales de la zona.

Indicó que con esta obra, que proseguirá en otro tramo, se pretende brindar mayor seguridad, confort y servicios a los usuarios.

Por esta ruta transitan mensualmente cerca de 500.000 vehículos, según afirmaron las autoridades de la cartera de Estado, apuntando que el viaje que antes se hacía en 2 horas y media en todo el tramo de la Ruta 7, hoy se hace en solo 1 hora 15 minutos.

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Inicia construcción de multiviaducto que pretende solucionar el tránsito en CDE

Este viernes, el Gobierno Nacional a través de la Itaipú Binacional realizó el acto simbólico del inicio de obras del multiviaducto del Km 7, que se construirá en Ciudad del Este. El mismo demandará una inversión de 70.000 millones de guaraníes. Empleará a 200 pobladores del Alto Paraná y pretende solucionar el tránsito en esa zona del país.

Mario Abdo Benítez, tras participar del acto, destacó las características y aseguró que la obra va mejorar la calidad de vida de los esteños y de los ciudadanos que utilizan diariamente la vía.

Asimismo, el presidente destacó que se trata de una obra única en el país, siendo de mayor volumen que el construido sobre la avenida Madame Lynch y Aviadores del Chaco, en Asunción.

Sobre este punto hizo hincapié en que la mega obra tendrá un menor costo que el edificado en la Capital. «Eso significa que se pudo hacer a un costo competitivo, que hubo una competencia en el proceso licitatorio y que garantiza el cuidado de los recursos de Itaipú para poder seguir invirtiendo en otras obras importantes para el departamento y para la República», mencionó.

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En un par de semanas inician obras del Puente de la Integración

Para fines de este mes están previstas las primeras acciones en campo para la construcción del Puente de la Integración entre Paraguay y Brasil, sobre el río Paraná. Se trata de la instalación de equipos y maquinarias, y la habilitación de canteras y oficinas en la zona primaria de la futura pasarela internacional.

La información se desprende de una reunión mantenida el miércoles entre directivos de Itaipú y el gobernador del Estado de Paraná, Carlos Ratinho Massa Junior, en Foz de Yguazú.

Durante el encuentro fueron delineadas las acciones entre el Gobierno del Estado y la Binacional, de modo a ultimar para la construcción del puente entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, que tendrán un costo de USD 83 millones. Las obras complementarias, que incluyen accesos y reconversión vial de la zona en el lado paraguayo, prevén un desembolso de USD 35 millones por parte Itaipú Binacional.

Se estima que todos estos proyectos e inversiones permitirán la generación de unos 1.000 puestos de trabajo en territorio paraguayo.

El Puente de la Integración permitirá descongestionar la única vía que hasta ahora une ambas naciones, desde hace más de 50 años, el Puente de la Amistad, entre Foz y la capital del Alto Paraná, y por el que circulan unos 39.000 vehículos diarios.

Hasta la fecha, el consorcio Construbase-Cidade-Paulitec, responsable de la construcción del Puente de la Integración, recibió más de 10.000 currículos para la contratación de operarios. Ese número incluye postulantes paraguayos y brasileños.

La expectativa es que el puente mejore todo el sistema del tránsito vehicular de la región y garantice la seguridad para conductores y peatones, en ambos países.

Los presidentes de Paraguay y Brasil, Mario Abdo Benítez y Jair Bolsonaro, colocaron el pasado 10 de mayo la piedra fundamental que marcó el inicio oficial de la obra de integración regional que se concreta luego de 30 años de haberse proyectado, mediante el aporte financiero de Itaipú. El plazo de ejecución es de 35 meses.

La Binacional también financiará la construcción del puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, sobre el río Paraguay. Esta obra estará a cargo de constructoras paraguayas.

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Avanza construcción de túneles para red de alcantarillado sobre la Avenida Artigas

Según el informe del Ministerio de Obras Públicas, se está trabajando con 3 meses de adelanto en el cronograma, con miras a la construcción de túneles de la Red de Alcantarillado Sanitario de Asunción, sobre la Avenida Artigas.

Las obras forman parte del Programa de Saneamiento Integral de la Bahía y Área Metropolitana de Asunción, que comprenden la rehabilitación de 56 Km tuberías de la red cloacal, así como la construcción de las dos Plantas de Pretratamiento de Aguas Residuales (PTAR).

Esta readecuación y mejoramiento de todo el sistema de alcantarillado sanitario en la zona beneficiará de forma directa a más de 250 mil habitantes de la ciudad y en forma indirecta a toda la población capitalina.

En la ejecución de los trabajos se destaca la incorporación de tecnología de punta para la construcción de un colector de 800 milímetros mediante la tecnología denominada microtúnel que, junto con otros colectores, transportará las aguas negras hasta la Planta de Pretratamiento de Aguas Residuales de Bella Vista.

Si bien este proceso constructivo permite evitar la necesidad de zanjas a lo largo de toda la calle, sí requiere realizar algunos cortes en la circulación vehicular sobre la avenida Artigas (calzada de entrada para el centro de Asunción), donde se construyen los pozos, ya que los mismos tienen 5 metros de diámetro y en algunos casos una profundidad de hasta 12 metros.

Para hacer este trabajo bajo tierra, se trajo desde Brasil una máquina tuneladora de procedencia alemana, a la cual se le llamó “Bárbara”.

Bárbara está dotada de la última tecnología que permite instalar tuberías de 800 milímetros de diámetro, a 12 metros de profundidad y en tramos de 120 metros de longitud, sin tener que hacer zanjas a cielo abierto.

Trabajando bajo tierra, Bárbara ya ha cumplido con su tarea antes de lo planificado, pues ya ha completado la hinca de los 900 m del colector principal de la red de alcantarillado sanitario, que van desde la calle Suiza hasta la calle Sgto. 1º E. Fernández.

Los trabajos de esta primera fase del proyecto se iniciaron a fines de noviembre de 2018 y el tiempo estimado de duración era de 11 meses, sin embargo, ahora podemos decir que se espera terminar todas las obras de este tramo el próximo mes de julio, más de 90 días antes del plazo fijado.

Actualmente en esta zona se están construyendo las cámaras de inspección (registros), que son obras de gran porte, pues requieren estructuras de hormigón que en algunos casos llegan a los 11,5 m de profundidad.

Esta tecnología constructiva minimiza el impacto a la comunidad en general y en especial a los vecinos, pues genera menos polvo, ruido y molestias en la circulación peatonal y vehicular, a tal punto que en ocasiones se tiene la impresión de que no se está trabajando, cuando en realidad las labores se están realizando en los pozos excavados para tal efecto.

La experiencia con Bárbara ha sido tan positiva, que fue contratada de nuevo para realizar los siguientes 1.139 m que restan por construir bajo la Av. Artigas hasta la Calle Mariano Molas.

Las ventajas ya indicadas, unidas a la mayor seguridad para la población y la obra en tiempo de lluvias, menor probabilidad de que ocurran accidentes durante la construcción y afectación a los servicios existentes y facilidad de circulación de la mayor parte de los vecinos, que no verían afectado el acceso a sus locales y viviendas, con un menor impacto económico para los comercios frentistas, entre otras han sido evaluadas para tomar esta decisión.

Las intervenciones de la segunda fase ya han comenzado con la apertura del primer pozo de ataque en la calzada de salida de Asunción y se espera que concluyan en aproximadamente 7 meses. Es importante destacar que al igual que en la etapa anterior, se estará avanzando por tramos y apenas se concluyan las tareas en uno, el mismo será abierto al tránsito nuevamente.

Hay que destacar que la realización de estas obras es de vital importancia para la ciudad, por el gran crecimiento que está teniendo y por la antigüedad de la actual red de alcantarillado sanitario.

Esta nueva red, junto con la Planta de Pretratamiento de Aguas Residuales (PTAR) de Bella Vista, cuyos trabajos se iniciaron el pasado 8 de abril, y la de Varadero, que está en construcción desde fines del 2018, permitirán dar una respuesta real a varias problemáticas de la ciudad, mejorando considerablemente las condiciones sanitarias de varios barrios y contribuyendo significativamente a recuperar el entorno natural de la bahía y costa del río Paraguay.

Todo este programa tiene un plazo estimado de ejecución de 30 meses, donde la inversión para la rehabilitación de la red de alcantarillado y la PTAR Varadero es de Gs. 174.447 millones, mientras que a la PTAR Bella Vista corresponden Gs. 105.690.- millones. Este proyecto es financiado con un préstamo otorgado al Estado paraguayo, por el Banco Interamericano de Desarrollo.

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Yacyretá adjudicó a consorcio brasileño para trabajos en el brazo Aña Cuá

La empresa Intertechne Consultores S.A. (Brasil), ganó la licitación hecha por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) para la prestación de servicios de ingeniería y asistencia técnica en el marco de la ampliación de la hidroeléctrica, en la margen izquierda del brazo Aña Cuá.

Intertechne había presentado a comienzos de abril la oferta más baja para la mencionada licitación, con un presupuesto de USD 9.530.326. Las otras firmas competidoras fueron Technoproject S.A. de C.V. (México), con USD 9.986.019 y AF Consult Switzerland S.A. (Suiza), por USD. 18.365.366.

La adjudicación dispuesta por el Consejo de Administración es la primera que se efectúa en relación con Aña Cuá, lo cual supone el paso inicial para la construcción del significativo proyecto hidroeléctrico.

Desde la EBY informaron que la oferta más baja representa USD 7.000.000 menos que el costo referencial, lo que supone un ahorro significativo para la Binacional.

Las ofertas presentadas fueron sometidas al riguroso análisis de un Comité evaluador. La licitación contó con la aprobación del Comité Ejecutivo de la entidad, que lo propuso al Consejo de Administración, máximo órgano de Yacyretá, que ahora adjudicó el proyecto. El contrato suscrito con la empresa elegida tendrá una duración de hasta 51 meses.

Asimismo anunciaron que el gabinete técnico estará integrado por 25 a 30 ingenieros y técnicos altamente especializados y entrenados, para colaborar con las tareas relacionadas al proyecto.

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MOPC llama a licitación para reconstrucción de la Transchaco

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lanzó el llamado a Licitación Pública Internacional, la rehabiltación y mantenimiento de los lotes 5 y 6 del Tramo 3 más accesos de la Ruta Nro. 9, «Carlos Antonio López», conocida como Transchaco, una deuda vial histórica con esta región del país.

La convocatoria ya se encuentra publicada en el Portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas con el ID Nro. 354339.

Los lotes 5 y 6 del Tramo 3 comprenden desde el km 326 hasta el km 450, totalizando 124 kilómetros. En total se harán tres llamados, el segundo corresponde al Tramo 4 (Lotes 7 y 8) y el tercer llamado será para los tramos 1 y 2, incluyendo los lotes 1 al 4.

La inversión estimada de las obras es G. 1.162.779.499.000. La entrega y apertura de ofertas será el 29 de julio del corriente año, a las 09:00 y 09:30, respectivamente.

Con esto se da inicio a unos de los proyectos más importantes de este gobierno, la reconstrucción total de la Transchaco, un total de 559 kilómetros, desde la localidad de Cerrito hasta Mariscal Estigarribia, abarcando las vías de entrada a Loma Plata, Neuland y Filadelfia. La obra tendrá un gran impacto social y económico en región chaqueña.

La inversión total será alrededor de US$ 670 millones y será financiada con préstamos del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF- US$ 400 millones) y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID- USD 160 millones), además de otras fuentes de financiamiento.

El plazo de ejecución es de dos años y se construirá en 4 tramos de lotes bajo la modalidad de contrato CREMA, que implica la reconstrucción y mantenimiento por un determinado tiempo.

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