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Pista de aterrizaje del Silvio Pettirossi entrará en reparaciones

Según lo informado por la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac) para las próximas semanas se realizará una intervención importante en la pista principal del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de la ciudad de Luque a fin de mejorar la seguridad a vuelos de todo porte.

Edgar Melgarejo, titular de la Dinac, confirmó que las obras se estarían realizando a mediados del mes de agosto y durarán aproximadamente un mes y medio hasta finales del mes de setiembre. Para los efectos, ya habían comunicado a las autoridades internacionales como ser el Organismo de Aviación Internacional (OACI) y otras similares, las cuales ya recomendaron realizar los trabajos,  además de las operadoras de aviación.

Las pistas principales del aeropuerto luqueño, que tienen marcadas las orientaciones 02 en sentido norte y 20 en sentido sur, tendrán un trabajo profundo ya que después de 50 años realizarán un profundo mantenimiento, renovando incluso partes de la superficie ya que hasta hoy se daban sólo trabajos de bacheo preventivo.

Melgarejo explicó que se consensuará con las aerolíneas pero se prevé trabajar en primera medida en una de las cabeceras de la pista, luego en otras de las cabeceras y finalmente trabajar en el área central de la pista.

En la parte final de los trabajos realizados en los 3.353 por 45 metros de las pistas, se realizarán en el horario de 08:00 a 16:00.

El costo de las obras está estimada de entre 3 a 4 millones de dólares y forman parte de otras iniciadas por la Dinac en los últimos meses, como la ampliación del Espigón Norte del Aeropuerto, que comenzó en abril de este año.

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Niebla demora y desvía vuelos en el Silvio Pettirossi

La densa niebla que se formó entre la noche y madrugada en la zona del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque, motivó el cierre de la pista principal, causando así demoras en las salidas y vuelos que tuvieron que alternar en aeropuertos cercanos en tanto la visibilidad se recupere.

Fernando Gallardo, administrador de nuestra principal estación aérea, confirmó el cierre de la pista. Mencionó además que un solo vuelo que tenía que aterrizar en Luque lo hizo en el aeropuerto Guaraní de Minga Guazú. Otros dos vuelos sin embargo esperaron para salir, una vez que disipada esta densa niebla que tenemos, expresó.

Los pasajeros, pese a tener demoras, no perderán sus correspondientes salidas ya que una vez que nuevamente se retome la visibilidad podrán continuar con sus correspondientes vuelos.

Debido al cierre del Silvio Pettirossi, un avión de Air Europa proveniente de Argentina tuvo que aterrizar en el Aeropuerto Internacional Guaraní del departamento de Alto Paraná, mientras que otro vuelo de Latam Airlines fue desviado al Aeropuerto Internacional Cataratas de Foz de Yguazú.

Entre los vuelos que no salieron a su hora marcada de Luque, se encuentran el de Copa Airlines con destino a ciudad de Panamá y el de Parana Air con destino a la capital de Argentina.

El aeropuerto que sirve al “Gran Asunción” cuenta con sistema de aterrizaje por instrumentos, inclusive técnicos brasileños se encontraban hace unos meses realizando calibraciones a estos equipos. Sin embargo, por seguridad, es probable que decidieran desviar los vuelos que llegaban y demorar las salidas.

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Aeropuerto Silvio Pettirossi cerrará por mantenimiento

Según lo informado por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque, cerrará el sábado 15 de junio su pista de aterrizaje para realizar trabajos de mantenimiento programado.

Para realizar lo programado, la Dinac aclaró que ya avisaron a las diferentes aerolíneas que operan en nuestra principal estación aérea para evitar que estas la usen, además de informar a pilotos privados de la misma actividad. En caso de ocurrir algún evento que retrase los trabajos, estos podrían ser alterados para otra fecha.

El peso de las aeronaves de carga, así como las de pasajeros de gran porte, desgastan rápidamente la pista principal del Silvio Pettirossi, por lo que es grande la importancia de detener las operaciones rutinarias para emprender los trabajos de mantenimiento. De esta manera, se pretende mantener el aeropuerto en óptimas condiciones de operatividad y así asegurar las condiciones seguras para las operaciones aéreas.

Los trabajos serán realizados a lo largo de la pistas 02/20 desde las 08:00 hasta las 15:00 del día sábado 15 de junio, donde trabajadores ingresarán con máquinas de pavimentación para realizar las correspondientes reparaciones programadas.

Además, estas actividades programadas son parte de la ampliación y remodelación de la terminal aérea luqueña que se encuentran actualmente en ejecución.

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Aves vuelven a protagonizar un incidente en el Silvio Pettirossi

El día de ayer, una aeronave Boeing 737- 8BK, quien se encuentra a cargo de Aerolíneas Argentinas, tuvo un nuevo incidente con aves en el procedimiento de descenso en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque. A consecuencia del choque entre la máquina y un ave, el faro ubicado en una de las alas quedó destruido.

Si bien, afortunadamente el choque en el aire no afectó el correcto funcionamiento de la aeronave, alerta fuertemente sobre la seguridad aérea ya que es la segunda vez que la misma compañía aérea presenta un problema similar ya que hace unas semanas atrás, ocurrió la misma situación pero cuando un avión levantaba vuelo.

El avión que llegaba de Buenos Aires a nuestra capital en la víspera fue reparado en el país y prosiguió su viaje posteriormente a la capital argentina sin ningún inconveniente, según afirmó el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Edgar Melgarejo.

Posterior al hecho se relató un informe al Centro de Investigación y Prevención de Accidentes de Aviación (CIPAA), donde se detalló que los pilotos divisaron aves a 350 pies de altura y el choque en el faro derecho se dio a 200 pies sin ningún efecto en la aerodinámica.

Es preocupante el aumento de casos similares ocurridos en nuestra principal estación aérea, especialmente luego de que se dejara de tener el servicio de cetrería y hasta el momento la Dinac no menciona sobre paliativos o planes para reducir la presencia de aves en la zona aeroportuaria.

El aumento de casos, deja en vilo a vecinos de Mariano Roque Alonzo, Luque, Limpio, Fernando de la Mora y Asunción, quienes se encuentran en la zona final de las pistas del Silvio Pettirossi ya que un solo animal que ingrese en vuelo a los motores de los aviones, podría generar situaciones lamentables en el radio de despegue y aterrizajes, como ya ocurrió en varias oportunidades en otras localidades próximas a pistas de aviación en todo el mundo a causa de no contar con un correcto control de aves.

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Cerca de 1.181.258 personas volaron desde Luque en 2018

La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), dependiente del Ministerio de Defensa, informó que en el Aeropuerto Silvio Pettirossi, pese a la crisis económica de Argentina con la devaluación acumulada del peso, el movimiento de pasajeros en la terminal aeroportuaria en el 2018 experimentó un crecimiento del 0,097 por ciento, siendo  107.432 el número de personas en transición en la terminal aeroportuaria.

Al cierre de agosto de 2017, el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi registró un movimiento de 102.151 pasajeros. Esta cifra comparada con la del mismo periodo del año 2018 que fue de 98.237 pasajeros, arroja un descrecimiento del 3,83% cayendo el número de pasajeros movilizados.

Se tienen registros que al cierre de enero a diciembre de 2017, el mismo aeropuerto tuvo 1.180.111 pasajeros de ingreso y salida. De acuerdo a los datos estadísticos oficiales, el mes de noviembre de 2018 el total de pasajeros movilizados vía aérea fue de 1.073.826 pasajeros.

Y según los informes reportados por la administración del aeropuerto Silvio Pettirossi, en diciembre de 2018 el aeropuerto movilizó 107.432 pasajeros, y durante los 12 meses de ese mismo año fueron movilizados vía aérea 1.181.258 pasajeros, lo cual arroja una variación absoluta positiva de 1.147 pasajeros, equivalente a una variación porcentual positiva de 0,097%.

De acuerdo a las mediciones oficiales realizadas al cierre de septiembre de 2018, junto con las estimaciones del Fondo Monetario Internacional (FMI), en lo que va del año 2018, la devaluación acumulada del peso argentino ya superaba el 100 por ciento, situación ésta que afectó a la Dinac por la reducción  en la compra de pasajes aéreos, como así también en el uso del estacionamiento de vehículos del aeropuerto, a pesar de todo el tráfico aéreo comercial pudo cerrarse en el 2018 con un crecimiento positivo del 0,097%.

Hay que considerar que Argentina en un importante país destino del tráfico aéreo internacional, por lo que su situación económica trae consigo sus efectos colaterales en el contexto del movimiento de pasajeros vía aérea a nuestro país.

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Desde hoy, Aduanas cierra el año con superávits de recaudación

Varias dependencias aduaneras comenzaron a cerrar el 2018 con superávits al mes de diciembre, detectados preliminarmente por el sistema informático Sofía de la institución. Desde tempranas horas de la mañana del miércoles comenzaron a emitir alarmas en varias oficinas distribuidas en todo el país.

Ni bien los funcionarios retomaban sus puestos luego del largo feriado por navidad, siendo las 08:15, la dependencia aduanera “Zona Franca Global”, ya registraba superávit mensual de recaudaciones según el sistema Sofía al superar la marca de recaudación de 47.981 millones de guaraníes, que implica ya representa un incremento preliminar de 473 por ciento, en comparación al total de diciembre de 2017, oportunidad que cerró con 8.367 millones de guaraníes.

También en el este, le siguió la Terminal de Cargas Kilómetro 12 (Algesa), del departamento de Alto Paraná quien detectó a las 8:45 reportó un total de 17.580 millones de guaraníes, que implica un aumento preliminar de recaudación cercano al 55 por ciento con relación al total de similar mes del ejercicio anterior, en el que alcanzó un total de 11.357  millones de guaraníes.

Media hora más tarde, a las 09:15, las oficinas aduaneras del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, también ya registra superávit mensual de recaudaciones con una cifra cercana a los 37.159 millones de guaraníes, que ya sobrepasa al total de similar mes del ejercicio anterior en el que cerró con un total de 36.672 millones de guaraníes.

Otra dependencia aduanera que destacó en recaudación desde hoy fue la de San José Empedril quien desde las 09:30 anotó un total de 45.375 millones de guaraníes, con un incremento preliminar del 10 por ciento, con respecto al total de igual mes del año pasado, en el que llegó a un total de 41.401 millones de guaraníes.

Finalmente, según el informe preliminar divulgado hasta el mediodía de hoy miércoles. Dos oficinas de aduanas, simultáneamente a las 09:46 alcanzaron a superar sus respectivas metas de diciembre. Primero, la dependencia aduanera de Algesa, San Juan Itapúa, registró un total de 3.506 millones de guaraníes, con un aumento preliminar del 4 por ciento, con relación a similar mes del año anterior, en el que alcanzó un total de 3.383 millones de guaraníes, mientras que, la Aduana de Concepción verificó, en este mismo periodo, un total de 985 millones de guaraníes, que ya sobrepasa en 65.618 por ciento al total de igual mes del 2017, en el que cerró con 1,5 millones de guaraníes.

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Detectan más de 30 mil pastillas de éxtasis en las maletas de un extranjero

Un ciudadano dominicano fue detenido este sábado en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi por tener oculta en su maleta miles de dosis de éxtasis.  El presidente de la República, Mario Abdo Benítez felicitó a los responsables del operativo. 

El hombre detenido fue identificado como Hirom Manuel Santana, de 43 años, nacido en Santo Domingo, República Dominicana, residente en Madrid, España, en cuyo poder se incautó 32.760 pastillas de éxtasis.

El fiscal Marcelo Pecchi, encargado del procedimiento dijo que se trata de una carga “muy grande e importante”, teniendo en cuenta que este tipo de drogas tiene un alto valor económico.

Pecci dijo que la droga tendría como destino el mercado local, además de la reexportación a Brasil. “El destino final de la mercadería está en proceso final de verificación”, agregó.

Asimismo señaló que es una droga bastante alucinógena que se utiliza con mayor frecuencia en locales nocturnos.

El presidente Abdo Benitez manifestó que los controles de seguridad en aeropuertos del país siguen dando resultados.

Sobre el punto escribió en su cuenta de twitter: “evitamos el ingreso de miles de dosis de drogas sintéticas a nuestro territorio. Un extranjero procedente de España fue detenido con éxtasis en sus maletas, al tiempo de felicitar a los responsables del operativo encabezado por agentes de la Secretaria Nacional Antidrogas (Senad).

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Dinac aumenta considerablemente tarifas de estacionamiento en el Silvio Pettirossi

Por lo que se lee en la resolución número 604 de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) y que entró en vigor desde la semana pasada, los precios de las tarifas de estacionamiento en la plataforma ubicada frente al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, tuvo un importante incremento para los rodados de diferentes portes.

En la misma resolución se lee que el estacionamiento por hora es el único que se mantiene sin variaciones y se seguirá cobrando 8.000 guaraníes por hora de uso del parking. Los que sí elevaron sus tarifas, son los cobrados por estacionamiento mensual para vehículos livianos y camiones pesados con sus respectivas variantes como sitios cubiertos y al aire libre.

En cuanto a áreas cubiertas, el aumento se elevó bastante ya que de pagar G. 350.000 por mes para vehículos livianos, ahora queda en 1.400.000 guaraníes y por su lado, para camiones pasó de una tarifa de G. 500.000 a la nueva que estará tasada en 1.800.000 guaraníes.

Otro cambio que se da, es al respecto del estacionamiento diario ya que anteriormente se cobraba 30.000 guaraníes para vehículos livianos y pesados pagaban 50.000 guaraníes. Con los nuevos precios, esta tarifa se suprime y queda sólo el cobro por horas que quedará tarifado por 24 horas a una razón aproximada a los 192.000 guaraníes.

Vale la pena recalcar que nuevamente la Dinac se hace cargo del espacio de garaje después que por muchos años estuviera concesionado a la empresa Edespa-Edivisa.

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Varios aeropuertos latinos no levantan el número de pasajeros

Algunos de los principales aeropuertos de Latinoamérica se han sometido a reformas para responder a la creciente demanda de conectividad aérea, sin embargo, la capacidad para recibir a cerca de 1.100 millones de pasajeros anuales que se prevén para 2040 sigue rezagada.

Organismos como la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y el Grupo de Acción de Transporte Aéreo (ATAG) han instado a los latinoamericanos a modernizar o a construir nuevas terminales aéreas, en una región que cada vez es más atractiva para los negocios y para el turismo.

Un reciente informe de ATAG señaló que el transporte aéreo en Latinoamérica genera 156.000 millones de dólares en actividad económica y 7,2 millones de empleos.

Según cálculos del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF, se requiere de una inversión de 53.150 millones de dólares entre 2016 y 2040 para adecuar la capacidad de las terminales al incremento de pasajeros, que llegará a los 1.100 millones anuales al final de ese período.

México es precisamente uno de los países donde los expertos consideran que es urgente invertir, pese a que esta semana los mexicanos le dijeron no a la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional, valorado en 13.300 millones de dólares y que llevaba un 30 % de avance.

Luego de cuatro jornadas de consultas a la ciudadanía, el 28 de octubre, se anunció que el 69,5 % de los votantes, unos 747.000,  se decantaron por reacondicionar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y combinarlo con las operaciones del de Toluca y el de la base aérea de Santa Lucía.

Algunos de los principales aeropuertos de Brasil han recibido inversiones en los últimos años después de que el Gobierno subastara concesiones para operar y mantener las instalaciones antes del Mundial de fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016.

Brasil subastó en 2013 las concesiones para operar los aeropuertos internacionales de Río de Janeiro y Belo Horizonte, el segundo y quinto del país, mientras que un año antes se subastó el de la capital Brasilia.

En Colombia, el Gobierno anterior puso en marcha un ambicioso plan de modernización de 91 aeropuertos con una inversión de unos 2.350 millones de dólares.

Dentro de ese programa se incluyó la construcción del nuevo aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, que se convirtió en el primero en movimiento de carga de América Latina y el tercero en flujo de pasajeros. Se pasó de movilizar 20 millones de pasajeros en 2010 a 36 millones en 2017.

En octubre el Gobierno peruano entregó los terrenos para la ampliación del aeropuerto internacional de Lima, donde se construirá una segunda pista de aterrizaje y una nueva terminal aérea con una inversión de 1.200 millones de dólares. Se prevé que el número de pasajeros pase de 4 millones a los 23 millones a finales de 2018.

El Gobierno argentino emprendió una política para impulsar el transporte aéreo con inversiones por 800 millones de dólares para renovar buena parte de los aeropuertos entre 2016-2019.

Para 2021 se prevé la remodelación del aeropuerto de Ezeiza, en las afueras de Buenos Aires, con un coste de 400 millones de dólares.

En Venezuela en 2013, el Gobierno aprobó 1.921 millones de bolívares (entonces 64 millones de dólares) para el llamado Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de Maiquetía «Simón Bolívar», las obras no han concluido por el escándalo con Odebrecht.

Panamá está en la recta final de un gran proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen, en la capital, por unos 800 millones de dólares y a cargo de Odebrecht.

Se prevé que para enero de 2019 esté listo, precisamente por la celebración de las Jornadas Mundiales de la Juventud a las que asistirá el papa, y se estima que movilizará 9 millones de pasajeros adicionales anualmente, a los 15 millones actuales.

En agosto de 2016 Cuba anunció que la empresa francesa Bouygues se encargaría de la reforma del aeropuerto internacional José Martí de La Habana. Los plazos y costos no los reveló el Gobierno.

Paraguay proyectó en 2015 la ampliación de su principal aeropuerto, el Silvio Pettirossi, en Asunción, y se le adjudicó la obra al consorcio entre la española Sacyr y la chilena Agunsa en 2016, el cual está estancado por irregularidades en el proceso.

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Dinac dio a conocer el movimiento aéreo del tercer trimestre del año

Según lo que se desprende del último informe de movimiento de pasajeros, cargas y aeronaves que estuvo a cargo del  Departamento de Estadísticas de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi tuvo una reducción en la cantidad de pasajeros con respecto al mismo periodo del año pasado.

Por lo contabilizado, en setiembre de 2018, pasaron unos 93.804 pasajeros, contando con los  vuelos nacionales e internacionales. Esto representa una diferencia mensual de 3.916 pasajeros menos con respecto al mismo mes del año pasado, es decir, una baja del 4,01%.

En contrapartida, en el acumulado de enero a setiembre, se demuestra que se han movilizado 913.510 pasajeros, un aumento del orden del 4,40 % o lo que es igual a 38.506 pasajeros más.

En cuanto a vuelos con destino al extranjero desde principio de año al noveno mes del corriente, se notó una variación positiva del 4,76%, que equivale a 40.257 pasajeros más que el mismo periodo de 2017.

En cuanto a vuelos nacionales, 28.032 pasajeros  se movilizaron hasta el tercer trimestre de 2018, 5,94% menos en relación al año pasado, por lo que es aquí donde se nota una importante merma en el pasaje.

En cuanto a cargas, la Dinac informó que se movilizó un total de de 10.292.937,59 kilos (10.292,93tn) de carga, tanto en vuelos exclusivos como en los regulares mixtos, cifra que comparada con el mismo periodo del año 2017, evidencia un aumento del 0,87%, unos 88.382,81kilos (88,38tn).

En cuanto al servicio que ofrece la infraestructura del aeropuerto de Luque, se notó que la cantidad de despegues y aterrizajes arrojó un saldo positivo del 8,54% versus mismo lapso de tiempo de 2017.

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