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Levantan puente de metal en Yabebyry y se pondrá fin a aislamiento de pobladores

Un puente de metal que pretende dotar de la transitabilidad a los pobladores de Panchito López, Yabebyry, del departamento de Misiones, avanza en su construcción, según se pudo constatar. Los habitantes del lugar están con buena expectativa, pues hace años vienen reclamando una solución a su problema de comunicación.

El pasadizo reemplaza a la vieja estructura de madera, que ya estaba bastante deteriorado y que no permitía el paso de camiones pesados.

Tiene seis metros de largo por cinco metros de ancho y es un reclamo de hace décadas. Las tareas están a cargo de obreros del Departamento de Puentes y Obras de Arte del MOPC, a cargo del Ingeniero Roberto Argaña.

Ampliación de las rutas 2 y 7

Por otro lado, esta mañana comenzó el pago de indemnización a 51 familias, afectadas por la ampliación de las rutas 2 y 7.

El propio ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, se trasladó hasta la ciudad de Eusebio Ayala, Cordillera, para esta actividad.

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Readecuación de la pista de aterrizaje de Infante Rivarola costará G. 32.000 millones

Los representantes del Consorcio Ruta 9 se reunieron esta mañana con el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, y anunciaron el inicio de las tareas para la readecuación de la pista de aterrizaje de Mayor Infante Rivarola, en la frontera con Bolivia.

El grupo empresarial, integrado por la vialera argentina Rovella Carranza y Concret Mix S.A., espera que se liberen los primeros fondos, de un total de G. 32.000 millones, por parte de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil, para acelerar el proceso.

Sobre este punto, el Ing. Ezequiel Román, representante del mencionado consorcio, dijo que para seguir con los trabajos esperan la aprobación del proyecto por parte de la Dinac y la liberación de los recursos.

En la ocasión también se conversó acerca del avance de la obra de reconstrucción de la Ruta N° 9, tramo Mariscal Estigarribia – Estancia La Patria, de 57,9 kilómetros, que también está a cargo del Consorcio Ruta 9.

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Wiens anuncia que el Metrobús será rediseñado para su conclusión

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, anunció esta mañana que el proyecto Metrobús sufrirá un cambio, para ser más viable y rápido su terminación. Criticó diciendo que original “ni siquiera definió si será abierto, semicerrado o cerrado”.

El adelanto lo dio durante una entrevista con Abc Cardinal, señalando que un problema grave del tramo 3 de Metrobús es la lluvia o el agua, apuntando que “lastimosamente seguirá así por unos meses hasta que se haga la reingeniería”.

Consultado sobre el dramático caso de la Avenida Avelino Martínez, que une San Lorenzo con Acceso Sur, respondió dicha arteria depende de Ciudad Universitaria. Agregó que la cartera a su cargo ayudó en el bacheo, pero “cuando se intentó ayudar, hicieron correr a nuestros funcionarios. La ciudadanía exige una intervención seria”.

Fue enfático en señalar que se está haciendo el esfuerzo por reencausar varios proyectos y por licitar nuevas obras, “pero debo aclarar que yo no permito ninguna intromisión en los procesos licitatorios del Ministerio de Obras Públicas. Si alguien del entorno se enoja conmigo, pues se tendrá que enojar conmigo”.

Dijo que todos los días recibe a autoridades municipales, departamentales, y a empresarios del área vial, y que escucha a todos por igual. Hay buenas perspectivas y tenemos mucha esperanza en que vamos a lograr grandes cosas en breve tiempo, apuntó.

 

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MOPC coincide con Milda Rivarola y no pondrá asfalto en casco histórico de Quyquyhó

Ante la polémica generada en la ciudad de Quyquyhó, respecto a la pavimentación del caso histórico de esa localidad del departamento de Paraguarí, el Ministerio de Obras Públicas, en acuerdo con la Secretaría Nacional de Cultura, ha resuelto suprimir la utilización del asfalto en las calles que circunvalan la Iglesia Natividad de la Virgen María, teniendo en cuenta que la misma forma parte del Patrimonio Histórico Nacional, principal preocupación manifestada por algunos sectores de la población.

En la víspera se reunieron el ministro de Obras, Arnoldo Wiens y el titular de la Secretaría Nacional de Cultura, Rubén Capdevilla, para abordar el tema que divide a la población de la comunidad en cuestión. La historiadora Milda Rivarola encabeza el grupo que se opone al asfaltado de la parte histórica de Quyquyhó; la misma fue patoteada en su casa, por asumir esa posición, por parte de las autoridades municipales, encabezadas por la intendenta Patricia Corvalán y algunas personas del lugar.

En el encuentro entre las autoridades se acordaron algunas acciones con respecto a las obras que se están ejecutando en la ciudad de Quyquyhó, departamento de Paraguarí.

Conforme a un comunicado de prensa, se ratificó el compromiso de seguir desarrollando obras que permitan a todas las comunidades del interior tener al menos una conexión asfáltica con las principales rutas nacionales.

En este sentido, se informó que el anhelado asfaltado del tramo Caapucú-Quyquyhó, de más de 30 kilómetros, a cargo de la empresa Talavera Ortellado S.A, sigue sin modificación alguna, registrando a la fecha un avance del 25%. Esta obra beneficiará directamente a 9 mil pobladores de la zona.

Como segundo punto y en lo que respecta al asfaltado dentro del caso urbano de la ciudad de Quyquyhó, “en conjunto con el la Secretaría Nacional de Cultura, hemos decidido suprimir la utilización del asfalto en las calles que circunvalan la Iglesia Natividad de la Virgen María, teniendo en cuenta que la misma forma parte del Patrimonio Histórico Nacional, principal preocupación manifestada por algunos sectores de la población”.

A modo de preservar su integridad, el asfaltado será reemplazado por la utilización de materiales naturales como la piedra, dispuestas como adoquines, que según las normas de abordaje en centros históricos, es la pavimentación adecuada para las intervenciones en sitios patrimoniales, se aclaró.

“A su vez, tomamos la decisión de abordar la restauración edilicia del templo, entendiendo al edificio no solo como hecho puntual sino en diálogo con su entorno inmediato, por lo que el adoquinado de las vías que circunvalan a este edificio histórico y a muchas otras edificaciones con carácter patrimonial, serán asumidos en un proyecto que busque la valorización de los mismos con el uso del adoquinado y la iluminación de las vías aledañas al templo”, agrega el documento.

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Empresarios del Grupo Estrella muestran interés en licitaciones sobre obras públicas

Empresarios, integrantes del Grupo Estrella, con sede en Santo Domingo, República Dominicana, se reunieron con el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, para interiorizarse de los proyectos en marcha que tienen que ver con obras de infraestructura.

Los mismos expresaron su interés en participar de las licitaciones que se pondrán en marcha este año, manifestando su confianza en el proceso transparente en que se desarrollan los llamados y adjudicaciones.

Encabezó la delegación, Enmanuel Peña Haddad, director país del Grupo Estrella, quien estuvo acompañado de empresarios locales.

El mismo manifestó que observan en Paraguay un clima de negocios y ven una oportunidad para participar de las obras y contribuir de esa forma con el país.

El Grupo Estrella es un grupo empresarial con sede en Santo Domingo, República Dominicana, especializado en el área de la construcción.

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Mario Abdo viajó al Brasil para reunirse con Jair Bolsonaro

Mario Abdo Benítez, presidente de la República, viajó esta mañana rumbo a Brasilia para mantener una reunión bilateral con su homólogo de Brasil, Jair Bolsonaro, en la que conversarán sobre conectividad vial y tecnológica, renegociación del Anexo C del tratado de Itaipú, además de la cooperación comercial.

Abdo Benítez viajó acompañado de sus principales colaboradores y su retorno se prevé para esta misma tarde.

De acuerdo a lo adelantado en la víspera por el mandatario paraguayo, durante la reunión se tocarán temas relacionados a cooperación comercial, atendiendo a que Brasil es un aliado “estratégico”, así como la renegociación del Anexo C del tratado de Itaipú y la conectividad tecnológica.

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, forma parte de la comitiva que viaja con el presidente, para conversar acerca de los proyectos viales que se prevé construir con el vecino país, entre ellos tres nuevos puentes internacionales, según adelantó.

Durante el encuentro de los dignatarios se prevé diseñar una hoja de ruta para mantener un trabajo permanente, atendiendo a que hoy las distancias y los procesos de integración obligan a tener un contacto y trabajo más cercano para garantizar la complementariedad de los países, afirmó el presidente Abdo.

Esta será la primera bilateral entre ambos mandatarios, tras la asunción al mando de Jair Bolsonaro en enero pasado.

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Desde lunes cobran peaje entre Luque y San Ber, anunció el MOPC

A partir del lunes 11 de marzo el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comenzará a cobrar peaje en la ruta Luque-San Ber, tanto de ida como de vuelta, informó el titular de la cartera, Arnoldo Wiens.

El puesto de peaje está ubicado a la altura del kilómetro 18 de la ruta, antes del puente sobre el río Salado, y tendrá un sistema de cobro bidireccional (ida y vuelta), siendo G. 10.000 el costo total.

Wiens pidió hacer correr la información a todas las personas que circulan por esa ruta y mencionó que en los pocos días que quedan se están haciendo pruebas técnicas para que cada detalle funcione bien en el nuevo puesto de peaje.

Este peaje estaba listo desde años atrás, pero el cobro fue frenado por pobladores de Luque que utilizan este tramo para ir y volver a sus puestos de trabajo. La ruta Luque-San Bernardino, de 31 km, se inauguró a finales del 2015.

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El MOPC anuncia que este mes realizará llamados por USD 180 millones para rutas

El ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, anunció que en este mes de marzo el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) prevé realizar llamados a licitación para obras de asfaltado por un valor aproximado de 180 millones de dólares, como parte de las inyecciones previstas a la economía mediante obras.

Se aclaró que los primeros cuatro que se están enviando son los tramos de Paraguarí-Pirayú (17,5 km), San Miguel-Arazape (17,6), Natalio-La Paloma (12,2 km) y General Aquino-Santa Clara (8 Km). Entre esta semana y la próxima se enviarán ocho llamados de asfalto de tramos sobre empedrados.

Igualmente, se tiene previsto llamar a licitación el asfaltado de los tramos Itacurubi-Cerro Punta (19,4 Km), Villarrica-Itape (20 Km), Cora Guazú-Walter Insfran (31.3 km) y la circunvalación de San Pedro (5,2 km).

Posteriormente se prevé realizar la licitación para el asfaltado de un tramo que se conecta con la ruta internacional Nº 2, en el km 66 Aguaity-Tobatí (20 Km), así como entre Arroyos y Esteros y 1º de Marzo (25,5 km), además de otros tramos en los departamentos de Itapúa, Central y Central.

Otras obras de mayor envergadura y con plazos más a largo plazo previstos por el MOPC son la duplicación de la ruta 2, entre Ypacaraí y Caaguazú, cuyos trabajos en pista, en el tramo Caaguazú-San José, deberán arrancar en el mes de junio, y la reconstrucción de la ruta Transchaco, que deberá finalizar a principios de 2022.

Igualmente el ministro destacó el consenso para la construcción del puente que una Asunción con Chaco’i, bajo la modalidad llave en mano. “Vamos a licitar bastantes obras bajo la figura llave en mano e inclusive tal vez otras bajo la APP, en los próximos meses y años, a los efectos de tener una inyección muy favorable de economía en las finanzas”, dijo Wiens.

El ministro indicó que si bien hay desaceleración en ciertos rubros de la economía nacional, desde el Gobierno se sigue sosteniendo que las expectativas de crecimiento se mantienen intactas y en ese sentido, el MOPC es “la institucion con mejores posibilidades de dinamizar la economía”.

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Asfaltado del tramo Coronel Oviedo- La Pastora costó más de G. 35 mil millones

En el nuevo asfaltado del tramo Coronel Oviedo- La Pastora, que se habilitó esta mañana, se invirtió la suma de G. 35.729.200.350, conforme datos proveídos por el Ministerio de Obras Públicas. Beneficiará a unas 15 comunidades rurales donde están afincadas más de 10.000 familias dedicadas a la producción agropecuaria y hortigranjera.

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, conjuntamente con el titular de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens y autoridades locales, habilitó oficialmente esta obra que se inicia en el casco urbano de la ciudad de La Pastora, ubicada en el departamento de Caaguazú y se extiende a lo largo de 42,5 kilómetros hacia la ciudad de Coronel Oviedo.

El ministro Wiens destacó que la conectividad entre los pueblos a través de una ruta asfaltada trae progreso en todos los sentidos, agregando que “de igual manera, permite que el Estado llegue con mayor eficiencia a los ciudadanos, acercando los servicios básicos como educación, seguridad, y salud”.

Afirmó que de esta manera mejora la economía, porque facilita el traslado de las personas, productos y servicios, incentivando a la vez la inversión privada a través de nuevos emprendimientos que generan empleos.

En lo que respecta a la educación, dijo que permite a los jóvenes desplazarse con mayor seguridad a los centros de estudio y en salud, facilita la rápida salida a los hospitales.

También destacó que potencia el turismo, “porque ofrece un acceso fácil y seguro a quienes desean visitar y conocer los pueblos por donde cruza, sus costumbres, su cultura, entre las cuales mencionó que este tramo recorren los mejores caballos, jinetes y amazonas del Paraguay, y todos los amantes de nuestra tradición paraguaya que, cada agosto, vibran con una de las fiestas patronales más emblemáticas del Departamento de Caaguazú y de todo el Paraguay: la fiesta patronal de La Pastora”.

Las compañías rurales como el barrio Gral. Díaz, Calle Arroz, Calle Guazú, Carandayty, Leiva’i, Calle Pyahu, San Rafael, San Isidro, son solo algunas de las comunidades beneficiadas con este emprendimiento.

El distrito de La Pastora es un municipio que se caracteriza por su tranquilidad y su fiesta patronal es celebrada en el mes de agosto, donde se llevan a cabo sus tradicionales corridas de toros.

La empresa Construpar S.A. fue la adjudicada en la Licitación Pública Nacional N° 63/2017, para desarrollar el trabajo de asfaltado.

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Palacio de López y su entorno serán restaurados

El Palacio de López, sede del Gobierno paraguayo, y su entorno se someterán en los próximos meses a un proceso de recuperación y restauración con el que el Ejecutivo del país espera revalorizar este patrimonio decimonónico, en el centro histórico de Asunción.

La puesta en valor coincide con el descubrimiento reciente de un adoquinado de granito de principios del siglo XX que estaba oculto bajo el asfalto y que volverá a ser parte del empedrado que está frente al Palacio.

Este inmueble, cuya construcción se inició en la segunda mitad del siglo XIX, fue pensado como vivienda del mariscal Francisco Solano López, el héroe paraguayo muerto durante la Guerra de la Triple Alianza (1864-1870), en la que Paraguay se enfrentó a Brasil, Argentina y Uruguay. Levantado en un espacio de dos hectáreas frente a la bahía de Asunción, sus funciones son de sede gubernativa, con muchos de sus salones convertidos en oficinas.

Otros salones, los ubicados en el ala este, se mantienen para la recepción de visitas y para las labores del presidente del país, y ya fueron restaurados por gobiernos anteriores. De ahí que el actual Ejecutivo vaya a centrarse en reformar el ala oeste de este edificio expuesto al inclemente sol paraguayo y las fuertes lluvias que se cuelan por sus goteras.

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, informó en conferencia de prensa que se está trabajando en la puesta en valor de esta reliquia histórica y de identidad nacional, como es el Palacio de Gobierno y su entorno.

Wiens se reunió con el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, y con el titular de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC), Rubén Capdevila, para abordar los detalles de un protocolo de intervención que evaluará la situación del edificio y las fases de las obras.

Capdevila señaló durante su intervención que, por el momento, el proyecto se encuentra en una fase de diagnóstico, realizada de forma conjunta por técnicos del MOPC y de la SNC, enfocada a la restauración de la estructura edilicia del Palacio.

Sin embargo, las labores no se limitarán a la propia estructura del edificio sino que se extenderá también a la calle aledaña al edificio, donde se ha descubierto el adoquinado de granito de principios del siglo XX. El titular de la SNC estimó que los adoquines se instalaron entre los años 1905 y 1915, aunque no se descarta que sufrieran intervenciones después de esa fecha.

Se encuentra en buen estado de conservación y hay que ver la posibilidad de asegurar el hallazgo de durmientes de madera que son bastante antiguas, con más de 100 años, dijo Capdevila en alusión al hallazgo que ahora el Gobierno quiere preservar. A pesar de la premura en el anuncio de este proyecto, Wiens y Capdevila reconocieron que el protocolo todavía se está elaborando, aunque el ministro de Obras Públicas urgió a su compañero de Gabinete a entregárselo en marzo o abril.

Los ministros tampoco concretaron el presupuesto estimado de esta obra que contempla la restauración del ala oeste y la recuperación de los adoquines, que no se espera que abarquen más de una calle.

Tenemos algunos rubros previstos en la Dirección de Obras del MOPC y, si hace falta, también vamos a usar de los bonos de nuestro Estado para que podamos restaurar plenamente el Palacio y el entorno, añadió Wiens.

En lo referente a las mejoras del Palacio, el ingeniero Paulo Yugovich señaló que no todas las partes están afectadas, sino algunos sectores que cuentan madera o bovedilla que tienen perfiles metálicos muy antiguos, que han sido objeto de la corrosión o de los insectos xilofágos, que se alimentan de madera.

El Palacio de López, ubicado a espaldas del río Paraguay, tuvo como diseñador al húngaro Francisco Wisner y como ejecutor al arquitecto británico Alonso Taylor. En 1869 el Palacio quedó severamente dañado por los bombardeos de la escuadra brasileño-argentina durante la Guerra de la Triple Alianza. Fue restaurado en el periodo de paz, cuando se constituyó en sede de la Presidencia.

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