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Varias empresas presentaron interés en construcción del Tren de Cercanía

Seis grupos empresariales, conformados por unas 20 compañías de Paraguay, Argentina, Corea, España, Bolivia, Francia, España, Panamá y Rusia, están interesados en la construcción y puesta en marcha del Tren de Cercanía – Asunción-Ypacaraí.

El ministro Arnoldo Wiens y el presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Roberto Salinas, dieron a conocer hoy la lista de los grupos postulantes en etapa de precalificación para el Tren de Cercanía – Asunción- Ypacaraí.

Ayer se procedió a la apertura de las ofertas, destacando la participación de importantes empresas internacionales, lo cual demuestra el gran interés que despierta este proyecto, de acuerdo a lo destacado Por Wiens.

En total son 6 grupos integrados empresariales conformados por empresas de Paraguay, Argentina, Corea, España, Bolivia, Francia, España, Panamá y Rusia.

A continuación, la lista de postulantes:

GRUPO 1

Benito Roggio Hijos Argentina

Benito Roggio Hijos Transporte

Benito Roggio Hijos Paraguay

Hyundai Rotem (Corea)

GRUPO 2

Sacyr Concesiones S.L. (España)

RENFE Operadora (España)

Alstom (Francia)

GRUPO 3

Bombardier European Holding

GRUPO 4

Stadler Rail Valencia (España)

Torres Cámara Obras (España)

Tecnoedil Constructora (Paraguay)

Empresa Ferroviaria Andina-FCA (Bolivia)

Ferrocarrils Generalität Valenciana-FGV (España)

GRUPO 5

OHL Concesiones (España)

OHL Construcciones (España)

Sky Investment (Panamá)

Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles-CAF (España)

GRUPO 6

THM Argentina del grupo CJSC Transmashholding (Rusia)

RZD International LLC (Rusia)

AO Tsentralnaya PPK (Rusia)

Según el titular de Fepasa, dentro de 3 años se tendrían unos 20 kilómetros construidos, si continúa sin dificultades el proceso.

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Aprueban proyecto de tren de cercanía Asunción-Ypacaraí

Un paso importante para lograr el tren de cercanía. El plenario de la Cámara de Diputados aprobó esta tarde, en general, el proyecto de ley “que establece el procedimiento para la rehabilitación del Ferrocarril Presidente Carlos Antonio López y la implementación de su primera etapa, tramo Asunción-Ypacaraí”.

El estudio en particular del importante documento no pudo proseguir por falta de quórum. Sin embargo, consideran un paso importante y que muy pronto le darán media sanción al proyecto.

El proyecto, según expresaron los proponentes, tiene como motivo dotar nuevamente al país de un ferrocarril luego de tantos años y establecer un mecanismo eficiente para lograrlo, teniendo en cuenta a los particulares para despejar el espacio que debe quedar libre para el efecto.

De concretarse será fundamental su uso para descomprimir el transporte público de pasajeros y además, de dar opciones al público en general.

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