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Desde hoy se libera el horario de los buses por Semana Santa

En el marco del operativo Semana Santa 2019, la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), libera el horario de servicio de las empresas de transporte de pasajeros de corta, mediana y larga distancia desde hoy martes, por que las empresas podrán aumentar sus frecuencias para cumplir con la demanda que se genera en los días santos.

La Dinatran informó que desde las 12:00 de hoy 16 de abril, hasta las 12:00 del lunes 22 de abril, los horarios del transporte público de pasajeros quedan liberados y solo podrán variar las frecuencias de salidas dentro de su propio itinerario establecido.

En ese sentido, la institución recomienda a los usuarios comprar los boletos con anterioridad y únicamente en ventanilla, no así de los vendedores ambulantes, para evitar inconvenientes.

Por Semana Santa un total de 104 fiscalizadores de la Dinatran, distribuidos en 17 puestos de control estarán velando por brindar un buen servicio a los usuarios del transporte público, informó el director nacional

En la Terminal de Ómnibus de Asunción (TOA) prestan servicios 21 funcionarios, desde este lunes para precautelar el servicio en los días Santos recordando a las empresas del transporte que deben expedir boleta, cobrar lo justo, cumplir itinerarios y dar buen trato a los usuarios.

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Buses de línea 56 son consumidos por las llamas

El incendio se habría iniciado en una de las oficinas, alcanzando luego a uno de los buses, que replicó a las demás unidades, de tal forma que terminaron incendiadas cinco unidades de la citada empresa de transporte.

El siniestro se habría iniciado en horas de la madrugada de hoy viernes, en la parada de la empresa La Sanlorenzana, ubicada en la zona de Reducto, de la ciudad de San Lorenzo.

Una instalación eléctrica defectuosa habría producido chispas que iniciaron las llamas, que luego se propagaron hasta tomar los buses, que se encontraban estacionados en forma contigua a donde se habría iniciado el siniestro.

Las causas exactas del siniestro aún no fueron determinadas, por lo que no se descarta ninguna línea de investigación. En efecto, un grupo de choferes que se encontraba descansando en las instalaciones de la empresa, habría señalado que es posible que el incendio fuera provocado, aunque no aseguraron esta posibilidad.

Las llamas consumieron totalmente el área administrativa, el depósito y cinco colectivos. Las demás unidades que se encontraban dentro del predio no sufrieron daños, dado que fueron rescatadas por los choferes.

Peritos de la Policía Nacional tendrán a su cargo investigar las posibles causas del incendio.

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Dinatrán liberó buses por Semana Santa

La Dinatrán informó que, desde la próxima semana y durante los próximos días de feriado religioso, se liberarán los buses de larga, mediana y corta distancia. Esto se debe a la cantidad de personas que viajarán al exterior o al interior del país por Semana Santa.

La repartición encargada del transporte comunicó que desde el martes 27 los buses ya quedan liberados en sus horarios.

Por la resolución emanada de la citada entidad, los buses quedan eximidos de cumplir estrictamente sus horarios en la Terminal de Ómnibus de Asunción, sino que se regirán por la demanda de los pasajeros, que en las fechas religiosas registra un alza, por las numerosas personas que viajan al interior con motivo de las fechas santas.

En el marco de la resolución se tipifican los buses de corta, mediana y larga distancia que serán liberados en sus horarios. En la misma resolución queda establecido que los pasajes no deben sufrir ninguna modificación. En caso de haber denuncias, la empresa podrá recibir sanciones pecuniarias, señalaron la fuentes de Dinatrán.

Muchas personas aprovechan la Semana Santa para visitar a familiares en el interior del país o, simplemente, hacer turismo interno.  También están los que vienen desde el exterior o los que salen del país, ya sea a Argentina o Brasil. Los feriados están marcados para el jueves y viernes, 29 y 30 de marzo.

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Nueva moda en Argentina, los micros truchos que llevan a los chicos a las discotecas

Van desde el Oeste a clubes de San Miguel y Capital. Los contratan por Internet, y arriba consumen alcohol. Piden $180 por persona o unos $7 mil para llenar el colectivo.

Una simple búsqueda en las redes sociales y una conversación por WhatsApp son suficientes para terminar cualquier viernes, sábado o hasta jueves arriba de un micro lleno de luces, música y jóvenes rumbo a un boliche.

El “servicio” o moda nació hace años por los grupos de egresados que contrataban transportes para ir a sus fiestas de fin de curso. Pero hoy se convirtió en una tendencia peligrosa: colectivos y combis sin habilitación llevan a chicos de San Martín o Tres de Febrero a discos de Capital Federal y San Miguel. La «moda» se extiende a otros puntos del Conurbano, como Castelar.

La mecánica es fácil: buscando “micros a boliches” en Facebook, Google o incluso Mercado Libre, la cantidad de propuestas que aparece es inmensa. Todos tienen organizadores que, por celular o chat, acuerdan precio, día y hora.

Te pasan a buscar por la casa donde estés haciendo la previa o vas a un punto céntrico y de ahí empezás el recorrido hacia el boliche que elegís”, explica Sofía (23), vecina de San Martín. “Es una buena alternativa si no querés ir en auto. Viajás tranquilo, con amigos y encima es barato y cómodo”, suma Facundo (21), de Villa Bosch.

Los precios varían según las prestaciones del micro. Uno privado con luces y efectos, audio potenciado y capacidad máxima de 40 personas puede llegar a costar $6.800 (para llenarlo), saliendo a la noche y volviendo a la madrugada. También hay combis que cuestan $180 (G. 50.000) por persona y pasan a buscar a los distintos grupos de adolescentes. Pero muchos también ofrecen propuestas dentro de los boliches con “el pasaje”.

“Incluimos el viaje en bus ida y vuelta, entrada al boliche, ingreso sin hacer fila y un champagne cada 15 personas dentro del local. El horario de regreso lo ponen ustedes”, detalla una de las ofertas online de “Micros del Oeste”. (Clarín) 

Sería una buena idea

Con la peligrosidad de nuestras calles, y lo privativo de los costos de taxi, estos transportes alternativos podrían ser una buena opción para los jóvenes paraguayos.

No sólo para ir de fiesta, también para volver a casa de la universidad o del trabajo, si toca hacerlo a partir de las 10 de la noche, pues a esa hora nuestro sufrido servicio de transporte público ya escasea, y hasta el momento no se ha conseguido que el gobierno obligue a los transportistas a dar un servicio nocturno.

Racimos de jóvenes esperando buses es lo que se ve en las calles en la noche, solos, a cuerpo gentil de los peligros que abundan. Sería una buena iniciativa incursionar este nicho, pero claro, dentro del marco de la seguridad y responsabilidad.

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Equipos de billetaje electrónico ya se están instalando en buses

Ya inició la instalación de los equipos de billetaje electrónico en las unidades de buses para la implementación del servicio de boleto electrónico. Así lo anunció el Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam). Este paso forma parte de la segunda fase del proceso.

“Con esta segunda fase se obtendrán datos certeros que el sistema otorgará y que es sumamente necesario para que el Viceministerio del Transporte pueda considerar los resultados y por ende analizar su homologación que es un requisito necesario y fundamental para continuar con el proyecto y posterior implementación definitiva”, indicó el presidente de la Cetrapam, César Ruiz Díaz, manifestó que los equipos necesarios para poner en funcionamiento la nueva modalidad de cobro del pasaje ya empezaron a ser instalados desde el lunes pasado.

Explicó que con el fin de ir midiendo las funcionalidades de la nueva tecnología, que incluye la carga de saldo, de la trasmisión, la descarga, de los lugares y zonas de cobertura de internet, entre otros, se equiparán en principio 10 unidades de buses con las máquinas lectoras de billetaje. Los trabajos de instalación se hacen en horario nocturno y abarcarán un lapso de 15 días.

Según Ruiz Díaz, posterior al periodo de medición y si resultase satisfactorio, se solicitará la homologación del servicio que es indispensable para proceder a la masificación de la instalación en los 1.600 buses con que cuenta la Cetrapam. Sostuvo que el sistema se encuentra preparado para absorber a unos 2.500 a 3.000 unidades de transporte.

La inversión del sector privado para la implementación del billetaje electrónico asciende a 7.200.000 dólares. Las primeras líneas de buses que contarán con el billetaje electrónico son el 23, 28, 30, 56, 55, 232, 233 y 5. Según Ruiz Díaz, la implementación del billetaje electrónico traerá múltiples beneficios, por lo que pidió que todos los sectores se involucren en el “proceso de enseñanza y aprendizaje” sobre la utilización del nuevo servicio y sus ventajas.

En cuanto a las tarjetas que serán usadas para el pago del servicio, dijo que los usuarios pueden tener la plena confianza en las mismas ya que “son muy seguras y confiables”. Destacó que no será necesario portar dinero en efectivo y se podrá tener en la tarjeta el monto de pasaje necesario para ir al trabajo por el mes entero, con lo que se acabarán los problemas de la escasez de monedas.

Sostuvo igualmente que para el sector empresarial se minimizarán los riesgos de fugas por venta de pasajes y se evitarán o reducirán los accidentes de tránsito, ya que los conductores no tendrán que dar vueltos, sino simplemente se limitarán a manejar.

Finalmente, el presidente de la Cetrapam dijo que de salir la homologación, que aguarda se dé a fines de este noviembre, esperan poder masificar en el resto de las unidades hasta llegar a la totalidad de las mismas y poder iniciar el 2018 con un nuevo servicio de cobro del pasaje en las unidades del trasporte público.

Por su parte el viceministro de Transporte, Agustín Encina, manifestó que ya se presentó para el estudio de homologación la empresa TDP S.A y que la próxima semana se estaría presentado la consultora Autopass y Epas S.A. “Lo que deben tener en cuenta la empresas es que la tecnología que dispongan debe ser compatible e interoperable con las otras empresas proveedoras del servicio y por sobre todo el usuario del trasporte público no debe verse afectado, ni debe tener la necesidad de viajar con varias tarjetas electrónicas”, sostuvo Encina. Las empresas que desean ser homologadas deben presentar todas las documentaciones requeridas en el Decreto y los manuales aprobados por el Consejo de Boleto Electrónico del Paraguay. El billetaje electrónico permitirá que por un monto se pueda fusionar también el servicio en los buses de Metrobús.

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