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Transportistas amenazan con reguladas, inclusive con ir hasta el paro

El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, adelantó que convocará para los próximos días a una asamblea del gremio en la que definirán las medidas a tomar. Esto, tras una reunión que mantuvieron empresarios del transporte con técnicos del Equipo Económico.

El reclamo de Ruiz Díaz fue de que ninguna autoridad participó de esta reunión, lo que para el demuestra la veracidad de la denuncia que realizó el sector, según dijo. En ese sentido consideró que existió “adulteración grosera e irresponsable en la estructura de costos que generó la subvaluación en el precio del pasaje, con un objetivo de posicionamiento político”, manifestó en contacto con la prensa

El Ejecutivo decretó la baja del pasaje de G. 3.600 a 3.500 en los buses con aire y el subsidio, en este caso, se aumentó en G. 17, quedando en G. 375 lo que el Estado deberá abonar por cada boleto emitido.

Sin embargo, el costo del pasaje en los buses convencionales se mantiene en G. 2.300, con una reducción del subsidio de G. 53, porque de G. 100 que se abonaban por boleto, ahora solo se pagarán 47 guaraníes.

Reiteró que si no es en esta, la próxima semana la asamblea decidirá las acciones a llevar adelante.

El sector empresarial no es traidor, el servicio del transporte público si se llega a resentir va a ser por una incapacidad del manejo de las autoridades y una ignorancia supina del manejo de número de transporte público por parte de aquellos que unilateral, grosera e irresponsablemente la modificaron”, finalizó Ruiz Díaz.

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Billetaje electrónico sería implementado antes de fin de año

Con relación al billetaje electrónico, el presidente del Centro de Empresarios del Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz informó que está encaminado el proceso para su implementación. Se espera que para noviembre lleguen los equipos a ser instalados para ponerlos en marcha antes de fin de año.

“Estamos a la espera de dos últimos manuales que tiene que emitir el Viceministerio de Transporte para poder homologar la tecnología y esperar la llegada de los equipos que serán instalados en los vehículos”, explicó Ruiz Díaz.

Recordó que durante el primer año de puesta en marcha, las tarjetas serán exclusivamente utilizadas para la movilidad, es con el objetivo de que durante los 12 meses se pueda adquirir la experiencia necesaria para ampliar los servicios de esa misma tarjeta.

Por otro lado, el titular del Cetrapam habló acerca de la minuta presentada por un concejal de Asunción que establece que todo proceso licitatorio para conceder itinerarios a las empresas de transporte y que pasen por la ciudad capitalina tendrán que contar con el visto bueno de la junta municipal.

Sobre el punto dijo “que llama mucho la atención es el hecho de querer tener participación en algo que no saben hacer, es decir no tienen capacidad en el manejo de la regulación de empresas de transporte”.

En ese sentido puso como ejemplo el caso de las empresas de transporte que dependen de la Municipalidad de Asunción, que según dijo es el claro reflejo de la falta de seriedad con que se maneja el tema. “Son vehículos que tienen más de 30 años de antigüedad, no existe un proceso licitatorio que les haya concesionado los itinerarios a esas empresas”, expresó.

Acusó al municipio capitalino de “blanquear” a líneas que tenían deudas con el Banco Nacional de Fomento (BNF), “entonces bajo que sano criterio podrían ellos regular, acá lo que existe es un ánimo de seguir recaudando”, disparó. Requerido acerca de si tomarán o no medidas al respecto, Ruiz Díaz, señaló que en caso de que esto se apruebe “vamos a llegar hasta el límite de lo que es Asunción, pegar la vuelta y volver. Y luego veremos bajo qué capacidad ellos pueden solucionar el transporte en Asunción”, anunció.

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