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Cetrapam anuncia suba del pasaje pero aún no dice cuanto

El titular del Centro de Empresarios del Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruíz Díaz, anunció que desde la medianoche subirían los precios de los boletos de transporte público. Ahora, la decisión se encuentra en el Poder Ejecutivo con el nuevo precio según anunció.

Desde hoy, el gremio transportistas anunciaba reguladas en el horario de algunos vehículos ya que en principio alegaban que con el actual precio se encontraban trabajando a pérdidas por lo que se veían obligados a sacar sus vehículos a la calle con frecuencias disminuidas a modo de ahorro en combustibles.

Mencionó que ahora todo queda en el cambio que podría presentar en la fecha el presidente de la República, Mario Abdo Benítez con la presentación del decreto que anuncia los nuevos precios para el transporte convencional y el diferencial. Sólo con el decreto firmado, volverán a normalizar las frecuencias de las líneas del área metropolitana.

Consultado sobre los nuevos precios, Ruíz Díaz pidió excusas ya que según lo trataron en mesa de diálogo entre los transportistas y el Gobierno, los mismos no serán aún revelados por respeto a la autoridad. Sin embargo, el titular del gremio del transporte público, se encuentra confiado que hoy se podrá saber los nuevos números que permita continuar con normalidad al transporte público.

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De nuevo pasajeros del transporte público saldrán perjudicados

De nuevo serán los pasajeros de transporte público y los consumidores finales los que saldrán perjudicados con el aumento del costo del combustible, tras la decisión del Poder Ejecutivo de liberar los precios. Los transportistas ya afilan la punta del lápiz para plantear el incremento en el precio del pasaje y con ello, de concretarse, vendrán inevitablemente la suba de productos de la canasta familiar.

Los directivos del Centro de Empresarios del Área Metropolitana (Cetrapam) anuncian que el pasaje del transporte podría aumentar G. 100, tras la suba del gasoil común. Los empresarios se reúnen en la fecha lunes para confirmar el pedido ajuste.

Esta intención debe ser acordada con el Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas.

El representante del gremio de transportistas, César Ruiz Díaz, indicó que históricamente, por cada G. 200 que sube el combustible, sube G. 50 el pasaje.

Se estima, considerando ese comportamiento de variables, que el costo del boleto podría subir G. 100, ya que el precio del gasoil común se incrementó en G. 400 el fin de semana. Este martes se estaría confirmando el nuevo precio.

Ruiz Díaz dijo a la 970 AM que «lo que queremos es que se fije un precio. No estamos pidiendo por debajo, queremos un precio fijo».

Señaló que el ajuste del precio del pasaje depende de variables como la depreciación del dólar, combustible, unidades diferenciales, estructura de costo, entre otros. Mencionó que el combustible representa el 45% de la estructura de costo del pasaje público.

Adelantó que en el transcurso de la mañana de este lunes se reunirán con las autoridades nacionales para determinar la tarifa del pasaje.

Varios emblemas privados del sector incrementaron en G. 400 los precios del diésel y en G. 300 las naftas. Mientras que la estatal de combustibles, Petropar, todavía mantiene sus precios.

 

 

 

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Ni bien se levanta el pasaje ya hablan de otra suba

No se cumplió ni un mes de la suba del pasaje en el sistema de transporte público de pasajeros y ya se maneja un nuevo reajuste. Esto, debido a que se podría implementar el Impuesto al Valor Agregado (IVA) del 10% en el pasaje. Este reajuste debió incluso haber entrado en vigencia el pasado 1 de enero.

Si se toma en cuenta el Decreto 4292/15, por el cual se establece que las empresas del transporte público de pasajeros liquiden el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y también tributen al fisco, es muy probable que este costo sea absorbido nuevamente por los usuarios de buses en todo el país. Las variaciones podrían llegar a los 220 guaraníes más para los convencionales y 360 guaraníes para los diferenciales, tomando en cuenta el porcentaje que se aplicará en el Ministerio de Hacienda.

Sobre el punto, César Ruiz Díaz, titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), dijo que el sector empresarial no solicitó ningún aumento en el precio del pasaje, aunque admitió que sí han estado esperando que entre en vigencia el Régimen General del IVA a partir del 1 de enero como ya desde el año 2015 venía siendo manejado.

Mencionó que siguen las negociaciones inclusive para que estos cambios que debieron ser aplicados a principios de mes, tenga que entrar en vigencia recién en la implementación del billetaje electrónico que por cierto, varias veces ha sido postergado y de momento no tiene una fecha exacta de implementación.

Mucha gente dice que el transportista es el que no paga IVA, pero no es así, es el pasajero el que no lo paga como consecuencia de que el gobierno ha otorgado la posibilidad mediante un tema de presunción impositiva, pero eso algún día tiene que cambiar, algún día todos tenemos que pagar impuestos. Ese es un proceso gradual que consideramos muy importante que se inicie cuando el Gobierno Nacional y los empresarios del transporte sepamos a cabalidad con rigor técnico y científico la cantidad de pasajeros transportados por vehículo, día, tramo y hora, lo cual será con la implementación del billetaje electrónico, dijo el titular de Cetrapam.

De momento se aguarda a ver si el gobierno toma la decisión de posponer el ingreso del IVA al Régimen General del Transporte, caso contrario cuando tengan que declarar dicho impuesto, indefectiblemente el precio del pasaje va a tener un incremento.

Cerró diciendo que este incremento, no es por pedido del empresario de transporte sino por la presión tributaria, encerró.

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Equipos de billetaje electrónico ya se están instalando en buses

Ya inició la instalación de los equipos de billetaje electrónico en las unidades de buses para la implementación del servicio de boleto electrónico. Así lo anunció el Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam). Este paso forma parte de la segunda fase del proceso.

“Con esta segunda fase se obtendrán datos certeros que el sistema otorgará y que es sumamente necesario para que el Viceministerio del Transporte pueda considerar los resultados y por ende analizar su homologación que es un requisito necesario y fundamental para continuar con el proyecto y posterior implementación definitiva”, indicó el presidente de la Cetrapam, César Ruiz Díaz, manifestó que los equipos necesarios para poner en funcionamiento la nueva modalidad de cobro del pasaje ya empezaron a ser instalados desde el lunes pasado.

Explicó que con el fin de ir midiendo las funcionalidades de la nueva tecnología, que incluye la carga de saldo, de la trasmisión, la descarga, de los lugares y zonas de cobertura de internet, entre otros, se equiparán en principio 10 unidades de buses con las máquinas lectoras de billetaje. Los trabajos de instalación se hacen en horario nocturno y abarcarán un lapso de 15 días.

Según Ruiz Díaz, posterior al periodo de medición y si resultase satisfactorio, se solicitará la homologación del servicio que es indispensable para proceder a la masificación de la instalación en los 1.600 buses con que cuenta la Cetrapam. Sostuvo que el sistema se encuentra preparado para absorber a unos 2.500 a 3.000 unidades de transporte.

La inversión del sector privado para la implementación del billetaje electrónico asciende a 7.200.000 dólares. Las primeras líneas de buses que contarán con el billetaje electrónico son el 23, 28, 30, 56, 55, 232, 233 y 5. Según Ruiz Díaz, la implementación del billetaje electrónico traerá múltiples beneficios, por lo que pidió que todos los sectores se involucren en el “proceso de enseñanza y aprendizaje” sobre la utilización del nuevo servicio y sus ventajas.

En cuanto a las tarjetas que serán usadas para el pago del servicio, dijo que los usuarios pueden tener la plena confianza en las mismas ya que “son muy seguras y confiables”. Destacó que no será necesario portar dinero en efectivo y se podrá tener en la tarjeta el monto de pasaje necesario para ir al trabajo por el mes entero, con lo que se acabarán los problemas de la escasez de monedas.

Sostuvo igualmente que para el sector empresarial se minimizarán los riesgos de fugas por venta de pasajes y se evitarán o reducirán los accidentes de tránsito, ya que los conductores no tendrán que dar vueltos, sino simplemente se limitarán a manejar.

Finalmente, el presidente de la Cetrapam dijo que de salir la homologación, que aguarda se dé a fines de este noviembre, esperan poder masificar en el resto de las unidades hasta llegar a la totalidad de las mismas y poder iniciar el 2018 con un nuevo servicio de cobro del pasaje en las unidades del trasporte público.

Por su parte el viceministro de Transporte, Agustín Encina, manifestó que ya se presentó para el estudio de homologación la empresa TDP S.A y que la próxima semana se estaría presentado la consultora Autopass y Epas S.A. “Lo que deben tener en cuenta la empresas es que la tecnología que dispongan debe ser compatible e interoperable con las otras empresas proveedoras del servicio y por sobre todo el usuario del trasporte público no debe verse afectado, ni debe tener la necesidad de viajar con varias tarjetas electrónicas”, sostuvo Encina. Las empresas que desean ser homologadas deben presentar todas las documentaciones requeridas en el Decreto y los manuales aprobados por el Consejo de Boleto Electrónico del Paraguay. El billetaje electrónico permitirá que por un monto se pueda fusionar también el servicio en los buses de Metrobús.

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Pasajeros ahorrarán tiempo con el billetaje electrónico

Con la implementación del sistema de billetaje electrónico en los buses, los usuarios del transporte público podrán ahorrar un tiempo de promedio de 8 segundos por usuario, según explicó, César Ruíz Díaz del Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana. 

Actualmente, el billetaje electrónico ya tiene reglamentación vía decreto presidencial y los manuales de procedimiento ya fueron homologados. En un plazo de 60 días, las empresas que serán prestadoras del servicio deben presentar su tecnología ante las autoridades competentes y luego se procederá a la instalación en los buses del área metropolitana.

Hablan de que luego de 45 años del servicio de transporte público con buses en Gran Asunción, el gobierno podrá por fin conocer la cantidad de pasajeros, el consumo de combustible y lubricantes, y la cantidad de km recorridos por cada bus en tiempo real, adelantaron.

Otras ventajas que proporcionará el sistema es que los usuarios viajarán sin la necesidad de portar dinero en efectivo y los choferes sólo se dedicarán a conducir. Con el actual sistema, el chofer debe cobrar y manejar, lo que obliga a mantener una velocidad promedio menos a 10 km/h.

El empresario de transporte también podrá contar con beneficios debido a que podrán cobrar por adelantado, puesto que al utilizarse una tarjeta recargable, significará una garantía financiara para sostener el proceso de modernización de las unidades y otorgar descuentos en casos especiales.

La implementación del billetaje electrónico es parte del Plan de Renovación de Buses que impulsa el Gobierno Nacional y consiste en reemplazar los buses chatarra por unidades 0km, con aire y rampas para usuarios de sillas de ruedas, además de modernizar el sistema financiero del servicio, mediante el cobro vía tarjetas.

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