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Bolsonaro no quiere chapas del Mercosur en Brasil

El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, afirmó este jueves que su Gobierno está analizando una herramienta legal que permita poner fin al acuerdo del Mercosur (Mercado Común del Sur) que obliga a Brasil a usar una chapa para los vehículos del mismo tipo que se utilizan en Argentina, Paraguay y Uruguay.

Le pedí al ministro de Infraestructura que analice la forma legal para anular la chapa del Mercosur, afirmó el mandatario brasileño en un pronunciamiento realizado en vivo desde su página en Facebook.

De acuerdo con el jefe de Estado, la chapa común del Mercosur no genera ningún beneficio para el país y por el contrario, se trata de un recargo y de un gasto adicional para los propietarios de vehículos en Brasil. Es por esta razón que estamos buscando la forma legal de acabar con eso, recordó.

Bolsonaro ya había anticipado durante la campaña para las elecciones presidenciales que venció en octubre pasado su intención de eliminar la chapa común del Mercosur pero hasta ahora no había adoptado ni anunciado medidas al respecto.

Las chapas comunes cuentan con un código de respuesta rápida (QR Code) y marca de agua con el nombre de Mercosur, lo que evita su falsificación e imposibilita que sea clonada, así como con una franja holográfica y un código bidimensional en el que aparecen el nombre del fabricante, la fecha de fabricación y el número de serie de la chapa.

A diferencia de las actuales chapas brasileñas, de color gris y con cuatro números, las nuevas tienen fondo blanco y una franja azul en la parte superior, así como cuatro letras y tres números.

El uso obligatorio de la chapa Mercosur fue aplazado en varias oportunidades en Brasil debido a las complejidades y particularidades de un país que cuenta con una flota de 97 millones de vehículos, casi el 80 % del total de los del bloque, y cuyas autoridades de tránsito son regionales y hasta municipales.

La adopción de una matrícula única para el Mercosur fue aprobada en 2014 y Uruguay se convirtió en 2015 en el primer país en usarla. Argentina comenzó a usarla en 2016.

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