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Gobierno destaca golpes al narcotráfico a medio año de poder

El Gobierno Nacional destacó hoy sábado los avances logrados en las acciones de lucha contra el narcotráfico, así como en la puesta en marcha de importantes infraestructuras, en su balance de los seis primeros meses de Mario Abdo Benítez como presidente de la República.

Los golpes a las redes del narcotráfico ocasionados en ese periodo supusieron un daño económico a esas organizaciones criminales de unos 24 millones de dólares, de acuerdo con los datos facilitados por la Presidencia. En ese sentido, la fuente destacó la incautación de 2.581 kilogramos de cocaína en diferentes operativos durante los meses de enero y febrero, lo que representa una cantidad mayor a todo lo confiscado entre 2017 y 2018.

El Gobierno también puso en valor las operaciones de captura y expulsión de delincuentes con penas en otros países, entre los que destacan integrantes del Primer Comando da Capital, el mayor grupo criminal brasileño y operativo en el este de Paraguay.

En el balance se subrayaron también los logros en materia de infraestructura, con la firma de un acuerdo con Brasil para la construcción de dos nuevos puentes internacionales, que financiará la represa binacional Itaipú, compartida por ambos países.

Las dos construcciones permitirán conectar la localidad paraguaya de Presidente Franco con la brasileña de Foz de Iguazú, así como la de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho (Brasil).

Además, también se ha comenzado a construir el primer tramo del Corredor Bioceánico, una ruta por carretera que conectará los océanos Atlántico y Pacífico, pasando por Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.

Con este proyecto, el Chaco se convertirá en el paso más corto entre el puerto chileno sobre el Océano Pacífico y el puerto brasileño sobre el Océano Atlántico.

El Gobierno reseño hoy que logró duplicar las partidas de cooperación internacional para proyectos de infraestructura al conseguir 150 millones de dólares mediante la profundización de las relaciones con Taiwán.

Entre las iniciativas de estos seis primeros meses, el Ejecutivo también destacó la creación del Comité Estratégico de Transformación Educativa o la renovación de algunos servicios en los hospitales del interior del país.

Asimismo, contabilizó que 14.000 nuevas familias se han incorporado en este periodo al programa Tekoporã, que financia la alimentación de los hijos, a cambio de que acudan a la escuela y cumplan los requisitos sanitarios.

El presidente prometió en mayo, cuando asumió la Presidencia, avances en educación, en la reducción de la pobreza y pasos para asentar la institucionalidad.

Como miembro del Grupo de Lima, integrado por 14 países americanos, Abdo Benítez consideró ilegítimo el segundo mandato de Nicolás Maduro y, tras su toma de posesión, anunció la ruptura de sus relaciones diplomáticas con Venezuela.

Paraguay fue además uno de los primeros países en reconocer al jefe del Parlamento venezolano, el opositor Juan Guaidó, como presidente encargado del país luego de que este se proclamara como tal, en enero pasado, al invocar unos artículos de la Constitución venezolana.

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Se firmó hoy orden de inicio de asfaltado del tramo Carmelo Peralta-Loma Plata

Esta mañana se firmó la orden de inicio de la obra Corredor Bioceánico, tramo Carmelo Peralta – Loma Plata, adjudicado mediante la Ley 5074, conocida como de “Llave en mano”. Representará el primer metro cuadrado de asfalto que tendrá el departamento de Alto Paraguay.

El anuncio fue hecho por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, indicando que es una obra muy esperada y también una de las más importantes de la cartera a su cargo.

El Consorcio Corredor Vial Bioceánico, adjudicado mediante la Ley 5074, conocida como de “Llave en mano”, tiene 40 meses de plazo a partir de hoy para terminar la ruta asfaltada.

Wiens destacó que con la construcción de este tramo del Corredor Bioceánico, el departamento de Alto Paraguay, va a sentir los cambios muy rápidamente, porque convertirá al Chaco paraguayo en un eje estratégico para la región.

Se trata de una carretera de 277 km de pavimento, que incluye la construcción de 4 puentes de hormigón armado; de los cuales, 3 tendrán 20 metros de largo y 1 tendrá 25 metros.

Beneficiará directamente a los departamentos de Presidente Hayes, Boquerón y Alto Paraguay.

Con este proyecto el Chaco se convertirá en el paso más corto entre el puerto chileno sobre el Océano Pacifico y el puerto brasileño sobre el Océano Atlántico.

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Marito y Evo conversarán sobre temas comerciales en La Paz

El presidente de la República electo, Mario Abdo Benítez, se entrevistará el jueves en la ciudad de La Paz con el mandatario de Bolivia, Evo Morales, en una visita encaminada al fortalecimiento de las relaciones comerciales entre los dos países, confirmaron fuentes cercanas al nuevo jefe de Estado paraguayo.

En la entrevista se abordarán, además, aspectos de la compra de gas boliviano por la parte paraguaya y sobre el corredor bioceánico, que unirá Brasil y Perú, vía Paraguay y Bolivia.

Abdo Benítez, que asumirá la Presidencia el 15 de agosto, estará acompañado en esa visita por el vicepresidente electo, Hugo Velázquez, y por quien será el canciller de su gabinete, Luis Alberto Castiglioni.

El presidente electo, del gobernante Partido Colorado, comenzó hace unas semanas una agenda internacional en el que fue recibido en sus respectivos países por los mandatarios Michel Temer (Brasil), Mauricio Macri (Argentina) y Vladimir Putin (Rusia), con quien se entrevistó en Moscú en víspera del comienzo del Mundial de fútbol.

Además, Abdo Benítez, el ganador de las elecciones generales del pasado abril, se encuentra ultimando la composición de su gabinete, en el que ya ha designado a los responsables de carteras como las de Hacienda, Interior, Trabajo o Exteriores, entre otros.

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Consorcio Vial Bioceánico, adjudicado para primer tramo de Carmelo Peralta-Loma Plata

El consorcio Corredor Vial Bioceánico fue adjudicado para construir el primer tramo del Corredor Bioceánico que abarca las ciudades de Carmelo Peralta y Loma Plata. Así lo anunció el ministro de Obras Públicas, quien dijo que en unos días se firma el contrato para iniciar las tareas inmediatamente.

El jefe de la cartera, Ramón Jiménez Gaona, detalló que dicho consorcio,  integrado por Constructora Queiroz Galvao S.A (Brasil) –Ocho A S.A (Paraguay), presentó  la oferta más baja, por Valor Presente Neto de US$ 421 millones, resultado de una competitiva oferta financiera para el Estado paraguayo con 5 años de gracia y 15 años de financiamiento.

Precisó que es en cumpliendo de una promesa de campaña del Presidente Horacio Cartes, añadiendo que “hoy tengo el orgullo y la satisfacción de anunciar la firma de la adjudicación de la obra más grande en la historia del MOPC, la construcción de una ruta asfaltada con los mayores estándares de calidad, una ruta de 7 metros de ancho, 2 metros y medio de banquina en cada lado”, expresó.

Dijo que esto va a permitir un salto de 200 años al departamento. “Nos proponemos, no solo darle a Alto Paraguay su primer metro cuadrado de asfalto, sino buscamos posicionarlo al igual que a Boquerón, inclusive una parte de Presidente Hayes, ya que todos serán beneficiados con esta ruta”, agregó.

Por otro lado, el ministro manifestó que de esta manera se podrá  posicionar a Alto Paraguay y a las comunidades que se beneficiarán como eje central de un Corredor Bioceánico entre los puertos de aguas profundas del Pacífico chileno y los puertos del Atlántico brasileño. “Eso significa la oportunidad de volvernos interesantes para todos los países de la región y convertirnos en un centro logístico”, puntualizó.

Llave en mano

Se trata de la  obra más grande a ser construida desde cero en Paraguay bajo la modalidad de la Ley 5074, conocida como “Llave en mano”, donde el diseño, la construcción y la fiscalización, serán financiados con capital 100% privado.

El proyecto es de valor geopolítico incalculable para el país porque significará la conexión con los puertos de aguas profundas de Chile con los puertos del Atlántico brasileño. Además constituye el primer camino asfáltico a ser construido en toda la región de Alto Paraguay (alto Chaco).

La nueva carretera tendrá un total de 277 km de extensión y será ejecutada en dos frentes: Loma Plata-Cruce Centinela-Cruce Paragro y Carmelo Peralta-Cruce Paragro. El plazo de ejecución de los trabajos está fijado en 40 meses a partir de la orden de inicio emitida por el MOPC.

Están contemplados en esta obra la ejecución de movimientos de suelo, construcción de alcantarillas y puentes en los pasos de agua, entre otros.

La concreción de esta obra beneficiará directamente a los departamentos de Alto Para­guay y Boquerón, e indirecta­mente a los demás departa­mentos de la región.

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Jiménez Gaona afirma que el Gobierno apuesta su ficha en el Chaco

Un eufórico ministro de Obras Públicas dijo tras la inauguración del aeropuerto en Fuerte Olimpo, que el Gobierno piensa invertir un total de 1.000 millones de dólares para poner fin al aislamiento del Chaco y lograr mayor eficiencia en la producción de la zona.

Indicó que con la construcción del Corredor Bioceánico, la reconstrucción de la Ruta Transchaco y los trabajos que se están realizando desde Mcal. Estigarribia hasta la frontera con Bolivia, el Poder Ejecutivo apuesta toda su ficha, y piensa invertir la suma citada arriba.

Ramón Jiménez Gaona subrayó que esto “es una muestra de la voluntad de romper el aislamiento que caracteriza a este departamento. Nunca recibió la inversión que permita el desarrollo y el potencial. Traer justicia social, justicia económica”.

Con respecto a las obras, el Corredor Bioceánico unirá a los puertos sobre el Océano Pacífico, en Chile, con las aguas de atlántico brasilero; lo que convertirá a Paraguay en un eje logístico fundamental.

 

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MOPC espera informe de Hacienda para adjudicar obras del Corredor Bioceánico

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones espera la definición del Ministerio de Hacienda que se encuentra evaluando las dos ofertas presentadas por las empresas que siguen en competencia en la licitación del primer tramo del Corredor Bioceánico a realizarse desde la localidad de Carmelo Peralta hasta Loma Plata, Chaco.

En ese sentido, la Ing. Claudia Centurión, responsable de la Dirección de Proyectos Estratégicos indicó que se aguarda que en breve el Viceministerio de Economía de dicha Cartera de Estado emita el informe correspondiente de tal manera a definir si se adjudican o no las obras.

Las firmas que siguen en competencia son: Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por Constructora Queiroz Galvao SA-Ocho SA- con una oferta de US$ 443.473.727 y el Consorcio Bioceánico, integrado por Mota Engil Ingeniería y Construcción S.A Sucursal Paraguay-Talavera Ortellado Construcciones SA, que cotizó en la suma de US$ 477.120.000.

“Nos encontramos en la parte final de este proceso, que se realizó con total transpa­rencia. Esperamos contar lo antes posible con el informe de Hacienda para emitir una resolución al respecto”, manifestó la profesional.

Agregó que este proyecto será muy importante den­tro de una estrategia geopo­lítica regional y constituye un compromiso de construir un corredor para unir los puertos de aguas profundas de Chile con los puertos del Atlántico brasileño.

Se aclaró que la ruta tendrá un total de 277 km de extensión y será eje­cutada en dos frentes: Loma Plata-Cruce Centinela-Cruce Paragro y Carmelo Peralta-Cruce Paragro. El plazo de ejecución de los trabajos está fijado en 40 meses a partir de la orden de inicio emitida por el MOPC.

Están contempladas en la obra la ejecución de movi­mientos de suelo, construc­ción de alcantarillas y puen­tes en los pasos de agua, entre otros.

El proyecto será financiado con la captación de capital pri­vado a través de la Ley 5074, modalidad que permite la financiación del 100% de los procesos desde el diseño, la construcción y la fiscaliza­ción.

 

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Leite afirma que Mercosur se recupera de su “salvaje ideologización”

En palabras textuales del ministro de Industria y Comercio (MIC), Gustavo Leite, hubo una época en que una salvaje ideologización estancó el avance del Mercosur, pero que ahora se volvió a la normalidad. Además, el secretario de Estado resaltó que al menos en el país se están cosechando numerosas inversiones en lo que va de la presente administración.

Consultado por colegas de la 970 AM, el encargado del MIC dijo que estamos por un buen camino, porque Paraguay cambió su imagen, pasando ahora a ser un atractivo en cuanto a las inversiones.

No es de suerte. La Ley de Maquila data del año 99 pero nadie la aprovechó, porque no había seriedad. En cambio, este Gobierno sentó las bases para que más empresas vengan y den trabajo a los jóvenes. Hicimos bien nuestro trabajo y lo seguiremos haciendo, mencionó el encargado de la cartera de Industria y Comercio.

Mencionó que vamos a llegar a 100 nuevas empresas que decidieron venir al país durante la presente administración. Esto, según continuó diciendo, es porque ahora Paraguay es considerado como uno de los países con menor riesgo de la región.

Tenemos prioridades para dar con menor tiempo más trabajo a los jóvenes. Tenemos agenda privilegiada con Brasil, Argentina, Chile, Japón, Corea y Taiwán. También en el norte de Italia, Alemania y España, dijo Leite.

Ya en la parte final, mencionó que también el Mercosur es importante para negociar con otros bloques. La contra más grande que tuvo el Mercosur fue la ideologización salvaje que nos sometió gobiernos de países contrarios a la apuesta por la inversión. Se quedó trancado en el tiempo desde el 2004. Ahora vuelve a sus orígenes, porque es un área de libre comercio y bloque económico en serio, remarcó.

Pese a esto, puntualizó que siempre que se encuentren intereses comunes y es posible que se realicen acciones como es el caso de Bolivia que tiene como interés en que funcione la hidrovía, mientras que Paraguay necesita transitar por territorio boliviano en el llamado “corredor bioceánico”.

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Construcción de puentes fronterizos en cooperación con Brasil

La visita del presidente de la Cámara de Diputados de Brasil, Rodrigo Maia, acompañado de una comitiva de congresistas, fue propicia para avanzar en dos acuerdos para la construcción de puentes fronterizos entre Paraguay y el Brasil, informó este martes el canciller nacional, Eladio Loizaga.

El primero de los acuerdos tienen que ver con la construcción del puente entre las localidades de Carmelo Peralta, departamento de Alto Paraguay, y Puerto Mortiño, Mato Grosso do Sul, que formaría parte del corredor bioceánico entre Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Este puente es de importancia prioritaria, teniendo en cuenta que ya se ha hecho la licitación del tramo asfaltado que irá hasta Mariscal Estigarribia, Chaco paraguayo, informó el canciller. El tramo Carmelo Peralta – Mariscal Estigarribia continuará en el futuro hasta el cruce Pozo Hondo – Misión La Paz, en el lado argentino, para continuar la conexión vía rutas argentinas hasta los puertos Antofagasta o Iquique, en Chile.

El presidente de la cámara baja del Brasil dio a conocer igualmente su compromiso para aprobar lo más pronto posible este proyecto, según señaló el canciller Loizaga luego de la audiencia. El segundo proyecto de puente entre ambos países es el correspondiente a un nuevo cruce en la región fronteriza Ciudad del Este – Puerto Iguazú.

El canciller nacional señaló que la visita de Maia, que también se reunió con el presidente de la República, Horacio Cartes, demuestra la importancia que tiene la diplomacia parlamentaria para la aprobación de acuerdos suscritos entre los Gobiernos. “De la interacción entre los dos Congresos se puede avanzar en las relaciones bilaterales”, puntualizó.

Otro de los puntos conversados fueron las oportunidades que ofrece el Paraguay para las industrias brasileñas, que se han vuelto más competitivas desde nuestro país, manifestó.

 

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