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Bicisenda más larga de Asunción comienza a tomar forma en la Costanera

Serán 15 kms exclusivos para ciclistas que podrán usufructuar en la Costanera I de Asunción. Comenzaron hoy los trabajos con miras a la bicisenda más extensa de la capital, que irá desde General Santos hasta la zona del Botánico.

Los operarios del Consorcio D-R  ya apuran desde hoy sus máquinas e implementos para pronto tener listo culminada la obra, para comodidad y seguridad de las personas amantes de viajar en bicicleta.

El carril para bicis de la Costanera II se unirá con el carril que ya existe en la Costanera I, creando un circuito de circulación de 15 km exclusivo para ciclistas. En menos de una hora, a un ritmo de paseo de 15km/hora, el ciclista podrá llegar de un extremo a otro.

El portavoz del consorcio, ingeniero René Gómez, informó que también se avanza en la construcción del puente de hormigón de cien metros, así como en las veredas y los taludes.

La primera etapa del proyecto Costanera Norte, que va desde Avda. Gral. Santos hasta la proyección de la Avenida Primer Presidente, registra un avance aproximado de 70 %. Debido a las lluvias y la crecida del río Paraguay, la habilitación de este primer tramo sería en abril o mayo de este año y no como estaba previsto inicialmente, para marzo.

La obra Costanera II comprende 11 km de avenida de dos sentidos de circulación, desde la rotonda de Gral. Santos y va hasta la zona del Jardín Botánico. La empresa encargada de los trabajos es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A). La inversión es de más de G. 361 mil millones.

A esto hay que sumar que el proyecto contempla la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente. En estos viaductos, la circulación se realizará por arriba y al ras del suelo.

Estas obras se conectarán con la Costanera I y con los viaductos que estarán en la zona del Jardín Botánico que, en doce meses, deben estar terminados. La obra Costanera Norte es de un valor inmenso; porque también permitirá hacer funcional la Avenida Ñu Guasu y la Ruta 3.

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Avanza construcción de la Costanera II

Continúan los trabajos en la construcción de la Costanera II en Asunción, con tareas de drenaje, que incluye la colocación de tubos de 1 metro de diámetro y la construcción de sumideros. También avanzan los trabajos de construcción del paquete estructural y de los puentes.

En este caso, de los cinco puentes de hormigón previstos, uno ya está totalmente terminado y el otro está listo para la carga de cemento correspondiente.

En lo que respecta al refulado, ya se llegó a los 1.650.000 metros cúbicos, de la meta total de 2.200.000 metros cúbicos.

La terminación de la Costanera II está prevista para fines del año que viene. Más de cien personas entre ayudantes, mandos medios y técnicos— trabajan en el lugar.

Esta obra es fundamental para tener un circuito de circulación vehicular rápida, que bordeará la capital, disminuyendo considerablemente el tiempo de circulación y el impacto que tiene el parque automotor cuando se transita por el medio de la ciudad.

Conectará la Costanera I con el viaducto previsto para la zona frente al Jardín Botánico de Asunción, que a su vez, desembocará en la Autopista Ñu Guasú y más adelante con la Ruta Luque – San Bernardino.

La empresa contratista es el Consorcio D-R (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e hijos S.A). El monto del contrato para esta obra es de G. 361.575.154.613.

Las tareas de fiscalización están a cargo del Consorcio EHT, cuyo contrato es de  G. 11.318.396.672.  El monto total de la inversión asciende a G. 375.755.121.018, siendo la fuente de financiación el Fondo para la Convergencia Estructural del MERCOSUR – FOCEM.

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