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Costanera II: En bicicleta desde el Botánico al centro de Asunción, en 30 minutos

Una buena noticia para los ciudadanos  que se trasladan desde la zona del Jardín Botánico para ir a trabajar o a estudiar hasta el centro de Asunción. Muy pronto podrán llegar a destino en alrededor de 30 minutos pedaleando por el carril exclusivo para bicicletas que empezará a funcionar en forma diurna, en la Costanera II, desde el próximo 21 de setiembre.

La ciclovía a ser habilitada tiene 4,2 km de extensión, 3,64 metros de ancho, y se unirá a los 2,8 km de carril para bicicleta ya existente en la Costanera I, con lo cual se completará un circuito de 7 km, según datos señalado por el Ministerio de Obras Publicas.

Teniendo en cuenta que la velocidad promedio en bicicleta es de 14 km/h, recorrer un tramo de 7 km, llevaría alrededor de 30 minutos, dependiendo del ciclista.

La empresa encargada de la Costanera II es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados con recursos del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).

Además, este tipo de obras se traducen en un beneficio para la salud pública.

Según datos del Ministerio de Salud, en Paraguay el 75% de la población es sedentaria en su tiempo libre; el 80% no hace actividad física cuando se desplaza porque usa un vehículo movido a combustión; mientras que, el 45% de la población pasa demasiado tiempo sentado en sus lugares de trabajo.

Con estos números, promover el uso de bicis es fomentar la salud de las personas.

 

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Costanera II: En menos de una semana inadaptados destrozaron carteles y veredas

Unos inadaptados llegaron hasta la Avenida Costanera II y en la noche de ayer destrozaron carteles de señales de tránsito y parte de la vereda recientemente construida. El Ministerio de Obras Públicas pidió el apoyo del Grupo Lince de la Policía Nacional para resguardar la recientemente habilitada arteria.

Responsables del MOPC, a parte de lamentar el atentado contra un bien público de todos, anunciaron que harán la denuncia a las instancias correspondientes para que se investigue estos hechos y de ser posible dar así con los responsables.

Por de pronto, el Grupo Lince ya encuentra realizando el patrullaje por toda la zona, respondiendo así al pedido del ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, quien días atrás había solicitado la cobertura del citado grupo en dicho tramo, justamente para resguardar la integridad física de las personas y de las obras que se realizan en el lugar.

Según el Código Penal Paraguayo, la destrucción de las señales es un delito. El art. n.° 216 hace referencia a las intervenciones peligrosas en el tránsito terrestre y expresa en el inciso 1: “Aquel que destruyera, dañara, removiera, alterara, manejara incorrectamente o pusiera fuera de funcionamiento instalaciones que sirvan al tránsito; y con ello peligrara la seguridad del tránsito terrestre, será castigado con pena privativa de libertad de hasta tres años o con multa”.

 

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Molestó a MOPC cierre unilateral de Costanera II por parte de la comuna capitalina

El cierre de la Costanera II el fin de semana pasado molestó a los conductores, porque se realizó supuestamente sin previo aviso. La Municipalidad retiró a sus agentes de tránsito para cubrir la beatificación de Chiquitunga y no avisó al Ministerio de Obras Públicas para suplirlos con componentes de la Patrullera Caminera, de acuerdo a lo justificado por la cartera estatal.

Según el ingeniero Manuel Cano, ministro sustituto del MOPC, el cierre de la nueva arteria fue eventual y realizado de manera unilateral por la Municipalidad de Asunción.

Precisó que para evitar situaciones similares se coordinará con la comuna capitalina, de modo que los agentes de la Patrulla Caminera estén presentes cuando los agentes municipales no puedan, con el objetivo de garantizar la circulación de lunes a lunes por esta obra.

A modo de reclamo, el funcionario señaló que «el MOPC habilitó el tramo principal de la Costanera II, pero hace esperando, desde hace un año, el permiso para construir los viaductos que estarán en la zona del Jardín Botánico. “Una vez que se tenga el permiso las obras se terminarán en doce meses”.

Esta obra comprende en total 11 km, incluyendo accesos hasta su interconexión con la Ruta N° 3. El proyecto final contempla además la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente, en la zona del Jardín Botánico. Estos viaductos están pendientes de la aprobación de la comuna asuncena.

La empresa encargada de la Costanera II es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados con recursos del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).

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Costanera II se habilitará, en horario diurno, desde el próximo lunes 18

Desde el próximo lunes 18 de junio se habilitará en forma provisoria la Costanera II, en el horario diurno, y una vez concluida todas las obras accesorias estará disponible las 24 hs, tanto para automovilistas como para ciclistas.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones informó que el tramo a ser habilitado de forma provisoria va desde Gral. Santos hasta la rotonda ubicada sobre la Costanera II y Primer Presidente. Para facilitar y ordenar el tránsito se está trabajando de manera coordinada con la Municipalidad de Asunción.

Así también la instalación, sincronización y funcionamiento de los semáforos en la entrada y salida por la avenida Artigas, estarán concluidas a fines de junio.

Además, para finales del mes de julio se tiene previsto habilitar el acceso de los peatones y los ciclistas a la Costanera II. Para noviembre se prevé culminar la iluminación, con lo que se concluirán los trabajos.

De acuerdo a afirmado por los responsables de la obra, con esta medida se dará un alivio a más de 40 mil personas que circulan por la avenida Artigas, para entrar y salir del centro de Asunción.

Esta obra comprende en total 11 kilómetros incluyendo accesos hasta su interconexión con la Ruta N° 3.

El proyecto final contempla además la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente, en la zona del Jardín Botánico. Estos viaductos están pendientes de la aprobación de la comuna asuncena.

La empresa encargada de la Costanera II es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados con recursos del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).

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MOPC presentó las 4 obras que cambiaron la cara de Asunción

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones presentó las cuatro infraestructuras que se levantaron durante este Gobierno y que, según afirma, le cambiaron la cara a la ciudad de Asunción.

La mayoría de ellas está concluida y  son:

-Costanera II: Es una obra que agilizará el tránsito vehicular por Asunción, ya que se conectará con la Costanera I, creando un circuito de circulación rápido, desde el centro hasta la zona del zoológico de Asunción. Su habilitación provisoria está fijada para la quincena de junio.

La obra está en plena construcción e incluye 34 mil metros de veredas para los peatones y el carril para bicicletas más extenso de la capital.

La empresa encargada de los trabajos es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A) y la inversión es de más de G. 411.430.736.775.

-Superviaducto: Una obra que puso fin al martirio de los automovilistas en el cruce Madame Lynch y Aviadores del Chaco, en Asunción.

La construcción estuvo a cargo de la empresa española Isolux que, en menos de un año, la terminó y hoy permite agilizar el cruce de 65 mil vehículos por día, en Madame Lynch y Aviadores del Chaco. La inversión fue de G. 124.000.000.000.

-Ampliación de la ruta III: En el tramo desde Mariano R. Alonso hasta Limpio. Es una obra que ya se encuentra al servicio de la ciudadanía.

Cuenta con 8 carriles, de los cuales, 4 son carriles centrales, dos de ida, dos de vuelta, para el tráfico que pasa por la zona y calles colectoras a los costados para separar al tráfico local.

La inversión en la obra de ampliación es de G. 219.566.004.318 y la empresa contratista es el Consorcio DR (CDD Construcciones S.A – Benito Roggio e Hijos S.A.).

A esto hay que sumar los trabajos de iluminación led y la construcción de pasarelas peatonales. La inversión en estos trabajos es de G. 13 mil millones y la empresa encargada fue Proel Ingeniería.

Acceso Este: Es una obra compleja, ya que la misma se construyó en una zona con excesiva presencia de agua. El 70% del proyecto está relacionado a obras de desagüe pluvial, junto a la pavimentación de 13 km.

La vía corre en paralelo a Mcal. López y se convertirá en una vía de circulación para 18 mil vehículos que ingresan y salen de la capital, todos los días. La empresa encargada de los trabajos es el Consorcio Asunción S.A y Asociados (EBD Construcciones S.A).

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Estudiantes de Periodismo UNA conocieron detalles de la Costanera II

Estudiantes de la carrera de  Comunicación de la Universidad Nacional de Asunción, recorrieron hoy la Costanera II, y escucharon datos relevantes de parte de los técnicos sobre aspectos de la estructura vial. Aprovecharon para hacer entrevistas, en el marco de la práctica de cobertura de periodística en zona de obras.

Dentro de dos semanas será habilitada la Avenida en forma parcial del tramo que une Gral. Santos hasta la zona de la Avenida Primer Presidente. De esta manera se estará ampliando el acceso a la ciudad de Asunción, permitiendo a los usuarios poder llegar hasta el centro capitalino en cuestión de 5 a 7 minutos, «mejorando así la calidad de vida de miles de ciudadanos», de acuerdo a lo que manifestó el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona.

El secretario de Estado acompañó en la fecha a los estudiantes del cuarto año de Periodismo, quienes realizaron hoy un recorrido por la zona de obras.

Giménez Gaona indicó que con esta apertura de esta vía de comunicación se tratará de dar un alivio a esos 40 mil vehículos que son más de 100 mil o 120 mil personas, que cada día llegan a la Avenida Sacramento y Artigas, en el que un tramo de pocas cuadras les toma avanzar cerca de 45 minutos o una hora.

“Nosotros estamos observando aquí que están avanzando muy rápidamente las obras, que permitirá hacer una habilitación, durante el proceso de construcción, porque los trabajos van a continuar. Vamos a estar permitiendo que los vehículos puedan transitar por esta avenida, a partir del 15 de junio. Todavía faltará un mes y medio para que los peatones puedan llegar a la zona con seguridad, también para habilitar la bicisenda”, explicó el secretario de Estado.

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Dentro de dos semanas se habilitará Costanera II para alivio de miles de conductores

Todo listo para que en dos semanas más se habilite la Costanera II,  en el tramo comprendido desde la rotonda de General Santos hasta la rotonda ubicada sobre la Costanera II y Primer Presidente. Será una vía de mucha importancia que dará alivio a más de 40 mil conductores, según los estudios.

En total se está invirtiendo para dejar a punto G. 361 mil millones y la obra cuenta con el financiamiento del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).

También serán habilitadas calles alternativas asfaltadas y señalizadas, a fin de conectar la Costanera II con la Avda. Artigas, próxima a la zona del Jardín Botánico, medida que permitirá un alivio a más de 40 mil personas que circulan por dicha arteria para entrar y salir del centro de Asunción.

La Costanera II tiene una extensión de 11 km en su interconexión con la Ruta N° 3, más los accesos. El proyecto final contempla además la construcción de dos viaductosde 1.345 metros y 460 metros, respectivamente, en área del Jardín Botánico, pero están pendientes de la aprobación de la comuna capitalina, informó el Ministerio de Obras Públicas.

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Culminan montaje de vigas en nuevo puente en Costanera II

El ingeniero Aníbal Gómez, de la empresa Benito Roggio, informó en la fecha se terminará el montaje de vigas de un puente de hormigón armado adicional que se está construyendo en la zona de obras de la Costanera II, en Asunción. 

Aclaró que en 22 días estará listo todo el montaje del mismo y que luego se procederá al terraplenado, de modo a poder usarse en un mes. Benito Roggio es la contratista encargada de realizar los trabajos tras ganar la licitación convocada por el Ministerio de Obras Públicas.

Este puente está cerca del que tiene cien metros y pasa sobre el arroyo Mburicao. El mismo no estaba incluido en el proyecto, pero es necesario porque servirá para el cruce del emisario de la planta de tratamiento de ESSAP, que estará en la zona.

Este pasadizo se suma a los otros cinco que serán construidos en la Costanera II, con la diferencia de que el mismo, tiene 9 metros y no 15 metros.

Con respecto a la Costanera II, el objetivo es habilitarlo lo antes posible, para tener un circuito de circulación vehicular rápido, desde Gral. Santos hasta la zona del botánico.

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Desde junio automovilistas que circulan por Artigas tendrán alivio en la Costanera II

Para alivio de miles de automovilistas, la Costanera II estará lista para dentro de dos meses, según confirmaron responsables de la construcción. La misma une la Avda. General Santos con el Jardín Botánico y tendrá dos viaductos. Sobre todo, favorecerá a los que se dirigen desde el sur de Asunción.

Para los primeros días del mes de junio ya se habilitaría de forma provisoria la Costanera II, lo que traerá un alivio a más de 40 mil vehículos que ingresan y salen de Asunción por la saturada avenida Artigas, informó el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona.

El titular del MOPC agregó que la obra no solo beneficiará a los conductores sino que es una apuesta a la calidad de vida de las personas. “Es una avenida amplia y segura, que incluirá un gran espacio para caminar y una bicisenda. Es una obra que le mostrará la cara del Río Paraguay a la ciudadanía”, dijo.

En estos momentos se está trabajando en la construcción del paquete estructural de los últimos 2.000 metros de la avenida. Además del paquete estructural, ya se trabaja en la construcción del cordón cuneta, cordón simple y esparcido de material en lo que serán las veredas. Estos trabajos están en el tramo 2 de la Costanera.

En el tramo 1 ya está muy avanzada la base de concreto de unos 2.200 metros de la costanera, así como la ciclovía, las veredas para peatones y el estacionamiento previsto en la progresiva 3.700. Por su parte, los trabajos de iluminación arrancarán este fin de mes.

Monto de la inversión

La obra Costanera II comprende 11 km de avenida de dos sentidos de circulación, desde la rotonda de Gral. Santos y va hasta la zona del Jardín Botánico. La empresa encargada es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur.

El proyecto final contempla además, la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente en la zona del Jardín Botánico. En estos viaductos, la circulación se realizará por arriba y al ras del suelo.

Estas obras se conectarán con la Costanera I que llega hasta la zona del Puerto de Asunción. Es un emprendimiento vial de gran valor estratégico, porque también permitirá hacer funcional la Avenida Ñu Guasu y la Ruta 3.

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Gracias al buen clima, Costanera II avanza sin pausas

La Costanera II que une la Avda. General Santos y el Jardín Botánico avanza sin pausas, gracias a que hace dos semanas no tenemos lluvias. En estos momentos se trabaja en la construcción del cordones como parte del paquete estructural en los últimos 2.000 metros del tramo.

De acuerdo a lo informado por el ingeniero René Gómez, del Consorcio DR, firma encargada de los trabajos, además del paquete estructural, ya se trabaja en la construcción del cordón cuneta, cordón simple y esparcido de material en lo que serán las veredas. Estos trabajos están en el tramo 2 de la Costanera.

En el tramo 1 ya está muy avanzada la base de concreto de unos 2.200 metros de la costanera, así como la ciclovía, las veredas para peatones y el estacionamiento previsto en la progresiva 3.700. Por su parte, los trabajos de iluminación arrancarán este fin de mes, agregó el ingeniero.

De acuerdo a la información oficial, la ejecución de esta obra en general es del 53%, con el 75% de la pavimentación asfáltica del tramo que va hasta la rotonda de la Avenida Primer Presidente.

El objetivo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones es habilitar de forma parcial la Costanera II, desde Gral. Santos hasta la zona del botánico. De esta manera se busca alivianar el tránsito sobre la Avenida Artigas. Todo esto si las condiciones climáticas lo permiten.

Datos de la obra

La obra Costanera II comprende 11 km de avenida de dos sentidos de circulación, desde la rotonda de Gral. Santos y va hasta la zona del Jardín Botánico.  La empresa encargada es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).

El proyecto final contempla además la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente en la zona del Jardín Botánico. En estos viaductos, la circulación se realizará por arriba y al ras del suelo.

Estas obras se conectarán con la Costanera I que llega hasta la zona del Puerto de Asunción. Se trata de un emprendimiento vial de gran valor estratégico, porque también permitirá hacer funcional la Avenida Ñu Guasu y la Ruta 3.

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