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Factores climáticos retrasan obras de duplicación en la Ruta 7

Por lo que informó el consorcio Tape Porã, que tiene la concesión de la Ruta 7 “Gaspar Rodríguez de Francia”, quien actualmente lleva adelante los trabajos para el ensanchamiento y mantenimiento de la principal vía que conecta al Alto Paraná con la capital, las intensas lluvias que cayeron en la zona de obras, retrasaron la entrega de la misma que en principio se manejaba para el presente mes de diciembre. Ahora hablan de entregar en febrero.

En este sentido, la empresa concesionaria alegó en el documento remitido al Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC) y a los medios de prensa que en los últimos tres meses solo se pudo trabajar 28 días y la concesionaria Tape Porã trasladó a febrero el plazo interno de diciembre para terminarla.

Según el jefe del proyecto por parte del consorcio, Gastón Mendoza, en setiembre se trabajó seis días, en octubre cuatro días y en lo que va de noviembre dieciocho. Mencionó que el impacto que tuvo en el avance previsto la atípica situación climática que se presenta en la zona de obras.

En los últimos 3 meses, en la zona de obras se registraron casi 1.000mm de agua caída en la zona de obras cuya zona comprende 113,7 kilómetros, desde Minga Guazú, lugar donde inician las tareas y Caaguazú. Hasta el momento, ya están con autorización de uso de 81 kilómetros. Esta cifra indica que el proyecto tiene un avance del 80,06%, certificado por el MOPC, que incluso ya están en servicio, detalló Mendoza.

La inversión es de USD 130 millones garantizados por un contrato fiduciario que transfiere los derechos del cobro del peaje a un patrimonio autónomo administrado por un banco de plaza.

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MOPC anuncia que duplicación de la Ruta 7 culminará antes de lo previsto

Buena noticia desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Esta dependencia anunció que la duplicación de Ruta N° 7, “Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia”, en el tramo Caaguazú-Minga Guazú, de 113,7 Km, concluirá nueve meses antes de lo acordado, informaron desde el Consorcio Tape Porᾷ. El MOPC ratificó la información.

La obra se inició en setiembre del 2016 y hoy presenta un avance del 49,82 %. Atendiendo a la última evaluación de los trabajos, la misma terminará en 27 de los 36 meses del plazo original. Esta construcción es ejecutada en el marco de la Ley 5625/16.

El jefe de proyectos de Tape Porᾷ, ingeniero Gastón Mendoza, confirmó que la obra de duplicación de la Ruta N°7 tiene un progreso superior del 4,68 % a lo programado por lo que se afianza la proyección de culminar en diciembre de 2018 la nueva autopista entre Caaguazú y Minga Guazú.

Se certifica que en la zona de obras unos 96 kilómetros ya se tienen intervenidos con excavaciones y terraplén, de los cuales 57 kilómetros están hechas la sub base y base granular con piedra triturada, en 55 kilómetros se ejecutó la imprimación asfáltica y que 36 kilómetros fue cubierto con concreto asfáltico.

Se resalta que el trabajo se desarrolla en once frentes simultáneos por las empresas viales Tecnoedil S.A, Benito Roggio S.A, Constructora Acaray S.A y la fiscalización de Inconpar S.A.

El ingeniero Gastón Mendoza señaló que de los 36 kilómetros de calzada con pavimento, unos 20 kilómetros ya están habilitados al tránsito con las señalizaciones conforme al padrón internacional.

Adelantó que tienen previsto habilitar otros 7 kilómetros en la zona de Campo 8 y unos 6 kilómetros, en el área de Colonia Yguazú con lo que sumará 43 kilómetros de calzada duplicada liberada al tránsito.

La carretera que se construye es una multicarril, con calzada de siete metros con banquina interna de un metro y una externa de dos metros, con diseño para velocidad de 110 Km/h, el control parcial de accesos y de retornos con 83 sitios para el cambio de sentido.

Un grupo de ocho bancos locales adquirió bonos de Tape Porᾷ para financiar el 57 % de los 130 millones de dólares que se invertirá en la carretera. Unos 70 millones de dólares es el aporte acordado con las entidades financieras a un plazo de 15 años y una tasa del 9 al 11 %. La inversión se completa con aporte de accionistas y flujo del cobro del peaje, según se informó.

Para garantizar la inversión, Tape Porᾷ firmó un contrato fiduciario por el cual se transfiere la totalidad del derecho al cobro del peaje sobre la concesionada ruta N°7 a un patrimonio autónomo administrada por el Banco Atlas.

Con la duplicación del tramo Caaguazú-Minga Guazú se tendrá en total 140 Km de autopista hasta llegar a Ciudad del Este. Con esta obra se ahorrará en tiempo de desplazamiento y se ofrecerá mayor seguridad y confort al usuario del camino.

De acuerdo a lo aclarado por autoridades del MOPC, el contrato de ampliación de la concesión estipula que la duplicación no implicará el incremento del costo del peaje. La fijación de la tasa de tránsito seguirá con el sistema de la actual concesión y la continuidad de los servicios de comunicación, auxilio mecánico, remolque, ambulancia y patrullaje sin costo para el usuario.

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