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Pista de aterrizaje del Silvio Pettirossi entrará en reparaciones

Según lo informado por la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac) para las próximas semanas se realizará una intervención importante en la pista principal del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de la ciudad de Luque a fin de mejorar la seguridad a vuelos de todo porte.

Edgar Melgarejo, titular de la Dinac, confirmó que las obras se estarían realizando a mediados del mes de agosto y durarán aproximadamente un mes y medio hasta finales del mes de setiembre. Para los efectos, ya habían comunicado a las autoridades internacionales como ser el Organismo de Aviación Internacional (OACI) y otras similares, las cuales ya recomendaron realizar los trabajos,  además de las operadoras de aviación.

Las pistas principales del aeropuerto luqueño, que tienen marcadas las orientaciones 02 en sentido norte y 20 en sentido sur, tendrán un trabajo profundo ya que después de 50 años realizarán un profundo mantenimiento, renovando incluso partes de la superficie ya que hasta hoy se daban sólo trabajos de bacheo preventivo.

Melgarejo explicó que se consensuará con las aerolíneas pero se prevé trabajar en primera medida en una de las cabeceras de la pista, luego en otras de las cabeceras y finalmente trabajar en el área central de la pista.

En la parte final de los trabajos realizados en los 3.353 por 45 metros de las pistas, se realizarán en el horario de 08:00 a 16:00.

El costo de las obras está estimada de entre 3 a 4 millones de dólares y forman parte de otras iniciadas por la Dinac en los últimos meses, como la ampliación del Espigón Norte del Aeropuerto, que comenzó en abril de este año.

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Aves vuelven a protagonizar un incidente en el Silvio Pettirossi

El día de ayer, una aeronave Boeing 737- 8BK, quien se encuentra a cargo de Aerolíneas Argentinas, tuvo un nuevo incidente con aves en el procedimiento de descenso en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque. A consecuencia del choque entre la máquina y un ave, el faro ubicado en una de las alas quedó destruido.

Si bien, afortunadamente el choque en el aire no afectó el correcto funcionamiento de la aeronave, alerta fuertemente sobre la seguridad aérea ya que es la segunda vez que la misma compañía aérea presenta un problema similar ya que hace unas semanas atrás, ocurrió la misma situación pero cuando un avión levantaba vuelo.

El avión que llegaba de Buenos Aires a nuestra capital en la víspera fue reparado en el país y prosiguió su viaje posteriormente a la capital argentina sin ningún inconveniente, según afirmó el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Edgar Melgarejo.

Posterior al hecho se relató un informe al Centro de Investigación y Prevención de Accidentes de Aviación (CIPAA), donde se detalló que los pilotos divisaron aves a 350 pies de altura y el choque en el faro derecho se dio a 200 pies sin ningún efecto en la aerodinámica.

Es preocupante el aumento de casos similares ocurridos en nuestra principal estación aérea, especialmente luego de que se dejara de tener el servicio de cetrería y hasta el momento la Dinac no menciona sobre paliativos o planes para reducir la presencia de aves en la zona aeroportuaria.

El aumento de casos, deja en vilo a vecinos de Mariano Roque Alonzo, Luque, Limpio, Fernando de la Mora y Asunción, quienes se encuentran en la zona final de las pistas del Silvio Pettirossi ya que un solo animal que ingrese en vuelo a los motores de los aviones, podría generar situaciones lamentables en el radio de despegue y aterrizajes, como ya ocurrió en varias oportunidades en otras localidades próximas a pistas de aviación en todo el mundo a causa de no contar con un correcto control de aves.

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Inician en la fecha obras en el Silvio Pettirossi

Según lo adelantado por el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Edgar Melgarejo, desde hoy inician las obras de remodelación y nuevas instalaciones para el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque. Con esto se pretende ampliar la capacidad de la estación aérea de Luque.

Entre las obras se encuentran la ampliación del espigón norte y la ampliación de la plataforma para la llegada de más aeronaves con su respectivo carrusel de maletas, lo que ayudará a agilizar la logística de traslado desde la estación hasta las aeronaves y viceversa.

En principio, Melgarejo mencionó que el conjunto de obras tendrá un costo aproximado de 29.000 millones de guaraníes y se espera ya se encuentren terminadas en 6 meses con recursos de la Dinac. La palada inicial será en la tarde de hoy.

Además habrá algunas inversiones a realizarse como  la compra de un nuevo software, la colocación de nuevas barreras y sistemas de cobranzas, además del apilamiento y mejoramiento de la infraestructura que conforma el estacionamiento y la creación de una nueva terminal.

En cuanto al estacionamiento, mencionó que se establecieron nuevas tarifas en el estacionamiento pero que estas no alteran a las convencionales, es decir que los usuarios estacionados hasta el tiempo establecido no se verán afectados, pero sí aquellos que depositan sus medios de transportes por días prolongados.

Anunció finalmente que las obras de ampliación en zona de embarque y la extensión de la plataforma al menos en una hectárea para la realización de maniobras ya están en pleno proceso y precisó que las mismas ya estarán disponibles para abril del próximo año.

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Casi chocan a Marito en el aire pero la Dinac lo niega

Las historias de incidentes en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi están muy activas esta semana. Un nuevo episodio se dio tras el retorno del presidente de la República, Mario Abdo Benítez, de Ayolas, donde participó de la inauguración de la línea de 500kv de Yacyretá.

Según datos informados por personal del aeropuerto luqueño, el mandatario retornaba a bordo de un helicóptero cuando en su cruce por la pista casi se produce un encuentro en el aire con un avión comercial que se encontraba despegando.

Rápidamente al conocerse el trasfondo del incidente, el director de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) Edgar Melgarejo, salió al paso de los rumores para desmentir  y aclarar que hubo una advertencia cuando las aeronaves se encontraban en la pista pero que lo ocurrido no fue de gravedad.

Me preocupa este tema, no sé si veo no más ya fantasmas, pero todos los días un cuento nuevo y es una gran mentira este tema del presidente, es totalmente falso, mencionó Melgarejo, preocupado por las supuestas historias que comprometen la seguridad de aeronavegación de nuestra principal estación aérea.

Ante situaciones llamativas que ocurren últimamente, se encuentra un registro online de las grabaciones de la torre de control del Aeropuerto Silvio Pettirossi el cual cualquier persona puede tener acceso y se encuentran disponibles en el sitio LiveATC.net.

Este sitio seguía realizando streaming de los comunicados de las frecuencias del Silvio Pettirossi hasta el domingo, pero dejaron de emitirse llamativamente luego de conocerse que se estaba haciendo de dominio público los últimos incidentes ocurridos.

Fuentes confiables mencionaron que la Dinac estaría queriendo endurecer restricciones a la escucha de las frecuencias de tierra, torre, aproximación y control aéreo del Silvio Pettirossi para evitar que se den a conocer públicamente el contenido de las comunicaciones y evitar que radioaficionados o personas con la posibilidad de contar con receptores de banda aérea, puedan captar las señales generadas por la terminal aérea de Luque u otra instalada en el país.

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Aeronave chocó en vuelo contra pájaros en el Silvio Pettirossi

Se trata del vuelo de Aerolíneas Argentinas que partió desde nuestra capital con destino a Buenos Aires y que a poco de tomar altura se encontró con una bandada de pájaros que terminaron chocando contra la aeronave a unos 300 pies de altura. Por seguridad la aeronave tuvo que retornar a nuestra principal estación aérea para mantenimiento sin que se produjeran víctimas.

Por lo afirmado por el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Edgar Melgarejo, dijo que este incidente fue anotado a las 20:30 de la noche del sábado, luego que el comandante de avión declarara la emergencia, solicitando nuevamente permiso para aterrizar ya que a unos 100 metros de altura, ni bien comenzara a elevarse, chocó contra pájaros en las inmediaciones del aeropuerto y por precaución debió bajar nuevamente.

En tierra, realizaron un chequeo visual del aparato y finalmente decidieron dejar al pasaje en Asunción hasta que el equipo sea totalmente reparado por técnicos que llegan desde Argentina. Hasta ese momento, el pasaje completo quedará hospedado en nuestra capital pagado por el seguro quien cubrirá todos los gastos ya que el vuelo saldrá nuevamente hoy posterior a las revisiones.

El titular de la Dinac se mostró consciente del problema que generan las aves en la zona del aeropuerto y ya pidió la ayuda necesaria a otros aeropuertos para hacer frente al problema que ocasiona la presencia de pájaros para la seguridad. Lamentó el hecho y dijo que ni con cetrería se pudo haber evitado que un suceso como el que ocurrió se haya atajado.

Las aves constituyen uno de los principales problemas para el tráfico aéreo mundial, justamente el  incidente de este tipo más recordado en todo el mundo, que incluso se llevó a la pantalla grande, fue lo que pasó con el vuelo 1549 de US Airways que despegó en enero de 2009 del Aeropuerto La Guardia de Nueva York. Un incidente parecido al ocurrido el sábado en Asunción, produjo que la aeronave comandada por el comandante Chesley “Sully” Sullenberger y su copiloto Jeff Skiles, tuviera que acuatizar sobre el Río Hudson de Nueva York con todo el pasaje abordo.

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El Silvio Pettirossi sigue con mejoras en la pista mientras avanza llamado

Edgar Melgarejo, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac),  informó que un mes estarían lanzando la licitación para el diseño de la modernización y ampliación del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi. Mientras tanto, se anuncia una intervención para el mantenimiento en la pista principal.

“Primero haremos el llamado para el diseño, es decir para los estudios arquitectónicos donde podrán participar las empresas nacionales e internacionales”, añadió.

Adelantó que la próxima semana estaría llegando al país un alto funcionario de la Organización de Aviación Civil Internacional para presentar el plan que tiene la institución y que sería presentado al presidente de la República, en Palacio de Gobierno.

En ese sentido dijo que expertos internacionales realizaron este jueves la presentación de las recomendaciones que debe tener en cuenta el Paraguay para la construcción de su próxima terminal área, que deben estar adecuados al volumen de crecimiento de pasajeros que se darían en los próximos 20 años.

El alto funcionario estatal reconoció que la pista de la principal terminal área tiene problemas, ya que data de hace 40 años, tiempo en el que no fue sometido a una intervención importante, sino a “soluciones parches”, en forma permanente.

Señaló que dentro del plan maestro se solicita el asesoramiento de un experto que pueda orientar acerca de la mitigación de los riesgos, mientras que se realiza la renovación total del aeropuerto.

Remarcó que por recomendaciones de expertos de la OACI se debe intervenir la pista, incluso con una nueva tecnología que no es muy costosa y permitirá dar mayor seguridad a la pista.

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Gobierno firma cooperación sobre aviación con República Dominicana

República Dominicana y Paraguay firmaron este lunes un memorando de entendimiento en materia de aviación civil con miras a la cooperación y asistencia técnica entre ambos países.

El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Alejandro Herrera, y el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil de Paraguay (DINAC), Edgar Melgarejo, rubricaron el documento, que incluye el intercambio de personal técnico y la contribución a programas de capacitación.

La cooperación entre el IDAC y la DINAC tiene por objeto el desarrollo de actividades de carácter estrictamente técnico para la facilitación y aprovechamiento óptimo del personal de ambas instituciones, informó la entidad dominicana en un comunicado.

Entre las actividades comprendidas en este acuerdo también figura el intercambio de actividades para el fortalecimiento de la seguridad operacional y el desarrollo de esquemas de trabajo para la inspección y supervisión de actividades aéreas.

Herrera dijo que con este memorando de entendimiento se formaliza una alianza entre ambas instituciones, que comenzaron en agosto pasado cuando Melgarejo asumió la presidencia de la DINAC y coincidieron en que era oportuno un intercambio de conocimientos para fortalecer los sistemas aeronáuticos de ambas instituciones.

Asimismo, manifestó la disposición del Gobierno dominicano de cooperar en materia de aviación civil con cualquier país del área que requiera de la asesoría para cumplir con las disposiciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

De su lado, el presidente de la DINAC agradeció la disposición del IDAC para que la aeronáutica civil de Paraguay exponga avances y se mostró convencido de que con este apoyo será el inicio de un proceso para hacer muchas otras cosas en beneficio de sus países.

En las próximas semanas, una delegación compuesta por diversas autoridades del IDAC se trasladará a nuestro país para hacer un levantamiento de las debilidades de su sistema aeronáutico, con el fin de poner en marcha los términos del acuerdo.

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Anuncian que licitación para mejorar estacionamiento del aeropuerto aún no ha culminado

El titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Édgar Melgarejo, manifestó que la licitación para realizar mejoras en las barreras del estacionamiento del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi aún no ha culminado, debido a que las empresas presentaron ofertas muy similares.

Las empresas que se presentaron en la licitación para realizar mejoras en las barreras de los estacionamientos en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi presentaron propuestas muy similares, aseguró Melgarejo.

Estas obras incluirían la modernización de las barreras de acceso a los estacionamientos del aeropuerto, mediante un software, que consistiría en un sistema completo de control que calculará el tiempo de cada estacionamiento y servirá para el reconocimiento de rostros y matrículas mediante fotografías.

 

 

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Avión aterrizó de emergencia en el Silvio Pettirossi

Un avión ligero bimotor, con cinco pasajeros a bordo, realizó un aterrizaje de emergencia en una de las pistas auxiliares del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. El vuelo tenía como destino el aeropuerto de Mariscal Estigarribia, Chaco. 

Édgar Melgarejo, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), confirmó el inconveniente que se reportó esta mañana en la principal terminal aérea del Paraguay. «Al ascender el avión, al hacer el despegue, no le subía el tren de aterrizaje y eso alertó a la torre de control. Por suerte, pudo aterrizar sin problemas y no pasó a mayores”, detalló.

Melgarejo, explicó que el piloto se percató de que el tren de aterrizaje no subía, por lo que decidió regresar al aeropuerto, tras dar aviso a la torre de control.

No se reportaron daños en el fuselaje y, por ende, los cinco pasajeros están a salvo. Si falla el tren de aterrizaje, puede dejar de bajar o de subir y es riesgoso. El piloto tomó la mejor decisión”, sentenció el titular de la Dinac.

El procedimiento fue exitoso y solo se registraron daños materiales.

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Una aerolínea paraguaya pretende realizar vuelos a distintos puntos del país

Édgar Melgarejo, titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) informó que una empresa nacional se encuentra en proceso de estructuración, con miras a realizar vuelos internos a distintos puntos de nuestro país, hecho que representaría el regreso oficial de una aerolínea paraguaya.

Manifestó ademas, que están negociando con varias aerolíneas extranjeras para que puedan asentarse en el mercado paraguayo, sin mencionar la cantidad específica de firmas que estarían interesadas en llegar a Paraguay, sostuvo que son muchas y se siguen realizando las negociaciones para ver si se logra dicho cometido.

Para que las aerolíneas norteamericanas puedan hacer su arribo a nuestro país primeramente se deben mejorar varios aspectos, admitió Melgarejo, refiriéndose a la infraestructura del aeropuerto y ademas incluyendo la calificación país en el tema aeronáutico y el sistema de matriculación, así como demostrar que se tiene la capacidad de certificar a una aerolínea nacional o ver si existe interés de una firma del rubro para cubrir esa ruta.

Durante la entrevista radial con la 970 AM, reveló que existe una empresa que actualmente se encuentra en proceso de estructuración y que en corto tiempo estará importando aviones para poder operar formalmente en Paraguay.

Esta aerolínea tendría la capacidad de cubrir casi los 12 aeropuertos oficiales de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil, por lo que los viajes permitirían conectar a los principales puntos del país.

Tras este anuncio, se espera que en el futuro exista la posibilidad de realizar vuelos a distintos puntos del país, hecho que marcaría en lo que respecta al ámbito comercial y aeronáutico, además de significar el regreso de una aerolínea paraguaya.

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