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Llegó Flybondi y detrás de esta, otras low cost aterrizarán en Paraguay

El vuelo inaugural entre Buenos Aires (El Palomar) y Asunción (Silvio Pettirossi), se realizó ayer con el primer vuelo de la aerolínea de bajo costo Flybondi. Este primer vuelo inaugura la generación de pasajes a bajo costo desde y hacia nuestra principal terminal aérea. El hecho, es el puntapié para que otras aerolíneas comiencen a explotar este servicio a costo reducido.

Por lo dicho por el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Édgar Melgarejo, varias empresas de transportes aéreos ya comenzaron las negociaciones para aterrizar en Luque en los próximos días. Además, otras líneas aéreas aumentarán la conectividad de nuestra principal estación de vuelos.

Así como lo afirmara Melgarejo, Azul Brasil, Jet Smart de Chile y la regional argentina de la noruega Norwegian Airlines, son apenas algunas de las primeras interesadas en habilitar más frecuencias al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi desde la modalidad low cost.

Aunque las mencionadas son regionales de bajo costo, también están bastante avanzadas las negociaciones para que Qatar Airways y Turkish Airlines, inicien operaciones para ofrecer salidas con destino al Medio Oriente y parte de Europa.

El régimen de low cost es caracterizado como su nombre en inglés lo indica, por el bajo coste de los precios de boletos. En este tipo de pasajes se obvian algunas comodidades que se tienen con los típicos vuelos comerciales como las atenciones de cabina o la suma de kilómetros. También se dispensan del uso de mangas y equipajes fijos y si uno quiere asientos determinados, también se paga una tasa.

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Dinac alienta el ingreso de nueva aerolínea de bajo costo

En diciembre próximo, estaría ingresando al mercado aéreo, la aerolínea de bajo costo con bandera argentina “Flybondi”. Al respecto, Edgar Melgarejo, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), manifestó que espera que sus operaciones en el mercado aeronáutico nacional bajo la característica de “low cost” o  de bajo costo que, tenga la oportunidad de beneficio al sector corporativo.

Flybondi, es una empresa de transporte aéreo que hace un buen tiempo trabaja en el vecino país y a partir de fin de año por primera vez estaría ingresando con un destino a nuestra capital, siendo a su vez, el primer destino internacional de la propia aerolínea, adelantó el titular de la Dinac.

Sobre el punto que faltaba para iniciar sus operaciones hacia nuestra capital, Melgarejo recordó que el pasado 23 de octubre, los directivos de la aerolínea, presentaron el pedido de inicio de operaciones desde y hacia el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de la ciudad de Luque y que sirve a la capital paraguaya.

Teniendo en cuenta este paso previo, la propia empresa comenzó la venta adelantadas de pasajes desde el día de inicios de operaciones con destinos a nuestra capital. Los pasajes tienen derecho al transporte desde Buenos Aires en equipos Boeing 737-800 que son nuevos recién adquiridos para iniciar estas operaciones, con todas las garantías de comodidad y operacionales.

Varias aerolíneas ya ofrecen destino a la capital argentina, quien tiene varios aeródromos que sirven a este destino. Sin embargo, la diferencia principal de Flybondi es la operación desde el Aeropuerto de “El Palomar”, quien por primera vez unirá a este punto con el Silvio Pettirossi, dando la posibilidad también desde esta terminal de contar con un destino al Paraguay.

Melgarejo se mostró entusiasta de que los precios que maneja esta empresa, atraigan nuevamente a los argentinos a nuestra capital que, desde el pasado mes de julio, llegan en menor cantidad motivados por la situación económica que afronta el Gobierno de Mauricio Macri.

Finalmente adelantó que existen otras empresas aéreas interesadas en establecer destino con Asunción,  recibimos carta intención y visita permanente de otras aerolíneas de la industria aeronáutica que desean trabajar en el país explicó para encerrar.

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Aerolínea “low cost” ya se anuncia en la web pero aún le falta los permisos para bajar en Asunción

La aerolínea argentina de bajo costo “Flybondi”, habilitó en su página web, la promoción de Asunción como uno de sus destinos desde el próximo mes de diciembre. Lo llamativo es que a un poco más de un mes de comenzar sus vuelos, los argentinos aún no cuentan con los permisos paraguayos para operar rutas con destino a nuestro país.

Fernando Gallardo, encargado del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque, mencionó que esta compañía aún ni siquiera ha iniciado los trámites, ni siquiera un comunicado de intenciones. Pese a ello, Flybondi y sus directivos ya están manejando fechas de operaciones e incluso, precios de los pasajes desde Buenos Aires a nuestra capital.

Localmente, ni siquiera se cuenta con un decreto donde el Poder Ejecutivo da el visto bueno para el funcionamiento de las aerolíneas low cost. Gallardo mencionó que la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) está buscando la manera de garantizar sus operaciones sin perjudicar a las demás aerolíneas comerciales.

La aerolínea argentina vende pasajes que por lo bajo se encuentran a 310.000 guaraníes en un viaje promedio entre Asunción y Buenos Aires. Esta tarifa no incluye aún los precios que todas las aerolíneas recargan y es la tasa de embarques del aeropuerto Luqueño y que es probable que aumente el precio original que se calcula en base a lo que ya manejan por tramos cercanos como Posadas y Corrientes que rondan los 92.000 guaraníes entre estas ciudades y la capital argentina.

Una de las características de estos servicios es la atención básica para los vuelos ya que prescinden de una serie de servicios que se ofrecen a bordo y es la que hace que los pasajes en sí sean más baratos.

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Aerolínea Flybondi pretende levantar vuelo en el 2019

Flybondi, la primera línea aérea de bajo costo que comenzó a operar en Argentina este año, espera tener utilidades en 2019 pese a una fuerte devaluación del peso que afectó sus costos en dólares. La aerolínea de bajo costo inicia con varios destinos y entre ellos, a nuestra capital.

El director ejecutivo de la empresa, Julian Cook, explicó el miércoles que los costos operativos de la aerolínea son entre un 60 y 70 por ciento en dólares, los cuales serán compensados con mayores ventas de pasajes. Con la devaluación hay más extranjeros viajando y la gente busca pasajes más baratos, dijo Cook.

El peso argentino se desplomó este año más del 50 por ciento en medio de una fuerte turbulencia cambiaria que llevó al presidente liberal Mauricio Macri a renegociar con el Fondo Monetario Internacional (FMI) el acuerdo firmado en junio por 50.000 millones de dólares.

La empresa compartirá el 10 por ciento de sus ganancias con sus empleados, lo que aleja los conflictos sindicales, comentó Cook.

Flybondi, que tiene previsto invertir en el país 1.100 millones de dólares en los próximos cinco años, cuenta en la actualidad con una flota de cinco aviones que vuelan a 13 destinos locales y planea alcanzar las 28 aeronaves en 2021 con 10 millones de pasajeros transportados por año.

Este año la empresa comenzará a volar a los destinos internacionales de Punta del Este, en Uruguay, y al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi que sirve a Asunción.

Tras la apertura del mercado aerocomercial en Argentina en 2016, muchas empresas aéreas de bajo costo tienen puestos sus ojos en las rutas del país.

Tener más de un jugador ayuda al mercado, dijo Cook y señaló que cada empresa tiene una estrategia distinta.

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