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Habilitaron hoy oficialmente pavimentación asfáltica del tramo Itá-Nueva Italia

Con una inversión de G. 12.532.229.265, financiados con bonos soberanos y bonos del Tesoro Nacional, se concluyó la pavimentación asfáltica del tramo que une las ciudades de Itá y Nueva Italia, del Departamento Central. Esta  mañana quedó oficialmente habilitada.

Encabezó el acto de inauguración el presidente de la República, Mario Abdo Benítez. Son 12 km de asfaltado que beneficiarán a centenares de productores, especialmente horticultores.

La obra inicialmente estaba compuesta por una calzada de pavimentación tipo empedrado con un ancho de 6,50 m y banquinas con ancho de 1,00 m, pero con el nuevo llamado a licitación, paso a ser un tramo de pavimentación asfáltica en su totalidad y con un ancho de calzada de 7,00 m, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

La ruta se inicia en el casco urbano de la ciudad de Itá, se extiende hacia la localidad de Nueva Italia, y culmina con su empalme con la ruta Carapeguá – Nueva Italia en la localidad de Yukyty.

El mandatario manifestó que uno de los enormes desafíos que tuvieron en esta primera etapa fue que no parara el funcionamiento de la cosa pública.

“Este es un resultado de la continuidad a una gestión y rápidamente se pudo inaugurar. Se licitó en el gobierno anterior y se construyó en este gobierno”, expresó.

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Arnaldo Wiens, dijo que hoy es un día importante porque cuando se habilitan obras como este tramo estratégico, “estamos hablando de mejores condiciones de vida para muchas familias paraguayas trabajadoras”.

“Estamos muy contentos de hoy dar ese paso que representa también un paso también para muchas otras comunidades donde ya funcionan las conexiones de ruta asfaltada, en algunos casos sobre empedrado y en otros después de hacer una buena base de terraplén”, expresó el secretario de Estado.

La ejecución de la obra estuvo a cargo de la firma DC Ingeniería S.A, con un contrato de G. 12.532.229.265, IVA incluido que fueron financiados con bonos soberanos y bonos del Tesoro Nacional.

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Con la tercerización de cobro de peajes buscan mejorar rutas del país

La Viceministra de Administración y Finanzas, Lic. Marta Benítez, señaló que el Ministerio de Obras Públicas Comunicaciones recauda USD 35 millones en concepto de cobro de peaje; cifra que debería aumentar hasta USD 100 millones, para el mantenimiento de las rutas pavimentadas del país, lo cual se busca lograr mediante la implementación de la tercerización.

“La tercerización del cobro de peajes está encaminada, la licitación está a punto de ser adjudicada y aquellas personas contratadas pasarán a la empresa que resulte ganadora. Los funcionarios que tengan más de 5 años de contratados serán reasignados dentro del Viceministerio de Administración y Finanzas, teniendo en cuenta que la Dirección de Finanzas cambiará de gestión, se volverá un ente contralor para la empresa tercerizada, que debe ofrecernos mejor calidad a menor costo para justificar la tercerización”, explicó.

Manifestó que se busca mejorar la gestión a través de este método, lo cual implicaría también mayor recaudación. La funcionaria indicó que “hoy con el sistema automatizado logramos una mejora en lo recaudado, pero la gestión continúa siendo la misma. El 50% del ingreso de los peajes es utilizado en la gestión operativa de los mismos; mientras que el otro 50 % va al pago de mantenimiento de los puestos, en compra de insumos para conservación de las rutas”, afirmó.

Sostuvo que esta cartera de Estado busca que el 100 % de los ingresos o por lo menos un porcentaje mucho mayor se envíe para el mantenimiento y conservación de las rutas pavimentadas del país.

“Buscamos un ahorro en la gestión, hoy al MOPC le cuesta un poco más USD 7 millones la operación. Necesitamos que la oferta de la empresa que se presenta para la licitación de tercerización, sea inferior para la operación de los peajes. Apuntamos a la mejora en la gestión, la mejora administrativa y la maximización en el uso de los recursos”, reiteró la viceministra.

En otro momento, mencionó que los principales puntos de recaudación son Ypacaraí, Coronel Oviedo, Remanso e Itá. “Estamos buscando nuevos puntos como el de Luque – San Bernardino que ya se estaría adjudicando la próxima semana, porque esa ruta generó un desvío y una merma en lo recaudado en Ypacaraí”, agregó.

Dijo además, que con el contrato de Alianza Público Privada, el peaje de Ypacaraí y Coronel Oviedo pasa a fideicomiso y eso se utilizaría para el pago de dicha deuda, por ende el MOPC estaría teniendo 2 bocas de recaudaciones menos.

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