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Factores climáticos retrasan obras de duplicación en la Ruta 7

Por lo que informó el consorcio Tape Porã, que tiene la concesión de la Ruta 7 “Gaspar Rodríguez de Francia”, quien actualmente lleva adelante los trabajos para el ensanchamiento y mantenimiento de la principal vía que conecta al Alto Paraná con la capital, las intensas lluvias que cayeron en la zona de obras, retrasaron la entrega de la misma que en principio se manejaba para el presente mes de diciembre. Ahora hablan de entregar en febrero.

En este sentido, la empresa concesionaria alegó en el documento remitido al Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC) y a los medios de prensa que en los últimos tres meses solo se pudo trabajar 28 días y la concesionaria Tape Porã trasladó a febrero el plazo interno de diciembre para terminarla.

Según el jefe del proyecto por parte del consorcio, Gastón Mendoza, en setiembre se trabajó seis días, en octubre cuatro días y en lo que va de noviembre dieciocho. Mencionó que el impacto que tuvo en el avance previsto la atípica situación climática que se presenta en la zona de obras.

En los últimos 3 meses, en la zona de obras se registraron casi 1.000mm de agua caída en la zona de obras cuya zona comprende 113,7 kilómetros, desde Minga Guazú, lugar donde inician las tareas y Caaguazú. Hasta el momento, ya están con autorización de uso de 81 kilómetros. Esta cifra indica que el proyecto tiene un avance del 80,06%, certificado por el MOPC, que incluso ya están en servicio, detalló Mendoza.

La inversión es de USD 130 millones garantizados por un contrato fiduciario que transfiere los derechos del cobro del peaje a un patrimonio autónomo administrado por un banco de plaza.

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Contarían con dinero presupuestado para construir cárceles

Unos 18 millones de dólares (110.000 millones de guaraníes) estarían presupuestados para la construcción de cuatro nuevas penitenciarías, según informó en rueda de prensa el ministro de Justicia, Julio Javier Ríos. La cartera de Justicia trabaja con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que gestiona esos 18 millones, para hacer el llamado a concurso para las empresas constructoras en ocho o diez días.

El Gobierno plantea la construcción de dos nuevas cárceles en Emboscada, donde el actual penal está saturado, además en Minga Guazú, en Alto Paraná, y otra en Itauguá, a 30 kilómetros de la capital.

Ríos descartó la instalación de una prisión en la zona del Chaco, por los gastos que implicaría desplazar y mantener personal policial fuertemente armado hasta esa zona.

La mejora de las instalaciones penitenciarias se enmarca dentro de las medidas para reformar y transformar el sistema penitenciario, como apuntó Ríos.

El Gobierno paraguayo decretó a finales de septiembre el estado de emergencia en las cárceles del país debido al estado de sus infraestructuras físicas y autorizó la agilización de los plazos para efectuar mejoras en los edificios.

La población reclusa del país supera los 14.000 internos, a pesar de que las cárceles paraguayas apenas tienen capacidad para unas 9.000 personas, lo que provoca una situación de hacinamiento en los centros penitenciarios.

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Arrancan las semifinales en el Nacional B

En el Alto Paraná se disputarán este domingo los partidos de ida de la etapa semifinal del Torneo Promoción Pre Intermedia del Nacional B, organizado por la Unión de Fútbol del Interior (UFI).

A partir de las 14.45, en el estadio Paí Coronel, Minga Guazú, será local ante Nacional de Primero de Marzo, del Departamento de Cordillera. A casi 60 kilómetros, en Caarendy, el campeón local General Caballero recibirá a Sol del Este, en la otra semifinal de ida.

Los cotejos de vuelta se jugarán en Cordillera y en el kilómetro 12 Acaray, cancha del Sol del Este, en la siguiente semana.

El ganador del torneo irá contra el subcampeón de la Primera B, de la APF, por un cupo en la Intermedia 2019. La primera plaza de ascenso fue para Liga Atyreña, campeona del Interligas y la otra será para el campeón de la Primera B, cuyo torneo es denominado hoy día por el 12 de Octubre de Itauguá, que se perfila como gran candidato al ascenso directo.

Minga Guazú tuvo un torneo con ciertos altibajos de entrada, pero de a poco fue imponiendo su jerarquía y terminó clasificando en buena forma. Su rival Nacional cordillerano es sin dudas la gran revelación del torneo dejando atrás a equipos muy bien armados.

General Caballero debió lograr su pase semifinal mediante un partido extra ante 13 de Junio de Caacupé, al que empató en tiempo normal y luego venció en penales para erigirse en rival de Sol del Este, que fue el mejor de la serie de cuartos de final integrada por paranaenses e itapuenses.

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Senatur habilitó nuevas posadas en el Alto Paraná

La Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) habilitó ocho nuevas posadas turísticas en el departamento de Alto Paraná, tres en Ciudad del Este; dos en Hernandarias y Minga Guazú, respectivamente y una en Presidente Franco.

Suman así 15 las opciones de hospedaje en el este del país, sumando 67 habitaciones y 131 camas en total, y las nuevas posadas están muy bien vinculadas con la naturaleza, resaltó la ministra de turismo, Marcela Bacigalupo.

Alto Paraná, fue el que más crecimiento tuvo en cuanto a cantidad de camas, gracias a la instalación de importantes cadenas hoteleras y posadas turísticas.

Bacigalupo destacó que dentro del Programa Posadas Turísticas hay familias enteras que están trabajando dentro de ambientes naturales muy bellos en la región. Por su parte los dueños manifestaron que esperan con servicios de primera calidad a los visitantes.

El turista siempre está buscando algo nuevo, cada posada turística tiene una particularidad y eso hace que sea más rico el programa, manifestó Bacigalupo.

Detalles de las nuevas posadas

1- En Minga Guazú abrió sus puertas la “Laguna Chata”, ubicada en el Km 24 Acaray a 10 Km de la Ruta 7 Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia. Posee 5 habitaciones y 10 camas cuyo costo es de G. 120.000 por persona.

2- “Ariju” es otra de las posadas habilitadas en Minga Guazú, cuyo propietario es Andreas Stefan Steiner, está ubicada a 1 km de la Ruta 7 Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia y cuenta con 4 habitaciones y 10 camas con costos de G. 100.000 y 130.000 por persona.

3- En Ciudad del Este, “Ñandutí”, ubicada sobre la calle José Félix Bogado a 1,7 Km de la Ruta 7, habilita 4 habitaciones con un total de 9 camas todas con aire acondicionado y televisión con cable. El costo del alojamiento es de G. 80.000 por persona.

4- La posada “El Bosque”, situada en el Km 12 Acaray a 10 Km de la Ruta 7, inaugura 3 habitaciones con 4 camas con precios de G. 80.000 por persona.

5- Del Lago Don Cachito, cuenta con 3 habitaciones y 7 camas. Está ubicada en la calle Don Bosco, frente al Hospital Los Ángeles cuyo costo por persona es de G. 130.000.

6- En Hernandarias, se habilita la posada “Renacer”, de Pablo Álvarez Caballero. El establecimiento se encuentra en 15 de agosto 225 c/Blas Garay. El costo del alojamiento es de G. 100.000 y 130.000 por persona con desayuno incluido.

7- La posada “Tata Ñeca”, ubicada sobre las calles Cuba N° 320 c/ México en el Barrio Las Américas también se suma a la oferta de alojamiento en Hernandarias. Costo del alojamiento G. 80.000 con desayuno incluido.

8- Presidente Franco es otro de los destinos que suma posadas  con la inauguración de “Las Marías” de Victoriana cuenta con 5 habitaciones y 15 camas, está ubicada sobre Chile y San Antonio c/ Van Aaken.

 

 

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En marcha puente de hormigón que beneficiará a comunidades de Alto Paraná

Un puente de hormigón armado, sobre el Río Acaray, que unirá y beneficiará a más 80 mil personas está avanzando en su construcción. Está ubicado en el tramo Hernandarias – Minga Guazú y la inversión sobrepasa los 12 mil millones de guaraníes.

La obra es financiada por medio de un préstamo otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). El Consorcio que está encargado de los trabajos es el Saceem-Grinor. Las tareas tienen un plazo de ejecución contractual de 24 meses y comenzaron en julio del año pasado.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) considera que las construcciones de los puentes son imprescindibles y de responsabilidad social para la transitabilidad y el progreso de las diferentes zonas del país, según reza un comunicado de la cartera.

La pasarela se encuentra en plena etapa de ejecución, es de hormigón armado, de 150 metros lineales, en el distrito de Minga Guazú, que está ubicado en el departamento de Alto Paraná.

La construcción del puente, que es una necesidad de hace mucho tiempo para la comunidad local y se está edificando en el tramo entre Hernandarias y Minga Guazú, específicamente en el kilómetro 16, sobre el río Acaray. La obra beneficiará en forma directa a 80 000 pobladores de las diferentes zonas del décimo departamento, según la información oficial.

El costo de la edificación de la pasarela es de G. 12 571 176 123 y está financiado con un préstamo otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

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Agredió a su pareja pero murió apuñalado

El hombre llegó hasta su vivienda en Minga Guazú, en estado etílico, discutió con su pareja y a continuación empezó a agredirla físicamente. Luego intervino su cuñado que lo envió al más allá.

La señora, identificada como Juana Velázquez Espínola, relató a los intervinientes que a los gritos de dolor proferidos, su hermano, Pio Velázquez Espínola, intervino desesperado y cuchillo en mano agredió a su vez al ofuscado hombre, apuñalándolo en el pecho, produciéndole una herida que provocó la muerte del mismo.

 El fallecido fue identificado como Miguel Ángel Benítez, quien también residía en la vivienda, ubicada en la fracción Los Cedrales, de la ciudad de Minga Guazú, Departamento de Alto Paraná. El luctuoso suceso tuvo lugar alrededor de las 8 de la noche de ayer martes.

El supuesto responsable quedó detenido en la Comisaría 18ª de Minga Guazú y ya fue puesto a disposición del Ministerio Público, para los trámites que son de rigor en estos casos.

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MOPC anuncia que duplicación de la Ruta 7 culminará antes de lo previsto

Buena noticia desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Esta dependencia anunció que la duplicación de Ruta N° 7, “Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia”, en el tramo Caaguazú-Minga Guazú, de 113,7 Km, concluirá nueve meses antes de lo acordado, informaron desde el Consorcio Tape Porᾷ. El MOPC ratificó la información.

La obra se inició en setiembre del 2016 y hoy presenta un avance del 49,82 %. Atendiendo a la última evaluación de los trabajos, la misma terminará en 27 de los 36 meses del plazo original. Esta construcción es ejecutada en el marco de la Ley 5625/16.

El jefe de proyectos de Tape Porᾷ, ingeniero Gastón Mendoza, confirmó que la obra de duplicación de la Ruta N°7 tiene un progreso superior del 4,68 % a lo programado por lo que se afianza la proyección de culminar en diciembre de 2018 la nueva autopista entre Caaguazú y Minga Guazú.

Se certifica que en la zona de obras unos 96 kilómetros ya se tienen intervenidos con excavaciones y terraplén, de los cuales 57 kilómetros están hechas la sub base y base granular con piedra triturada, en 55 kilómetros se ejecutó la imprimación asfáltica y que 36 kilómetros fue cubierto con concreto asfáltico.

Se resalta que el trabajo se desarrolla en once frentes simultáneos por las empresas viales Tecnoedil S.A, Benito Roggio S.A, Constructora Acaray S.A y la fiscalización de Inconpar S.A.

El ingeniero Gastón Mendoza señaló que de los 36 kilómetros de calzada con pavimento, unos 20 kilómetros ya están habilitados al tránsito con las señalizaciones conforme al padrón internacional.

Adelantó que tienen previsto habilitar otros 7 kilómetros en la zona de Campo 8 y unos 6 kilómetros, en el área de Colonia Yguazú con lo que sumará 43 kilómetros de calzada duplicada liberada al tránsito.

La carretera que se construye es una multicarril, con calzada de siete metros con banquina interna de un metro y una externa de dos metros, con diseño para velocidad de 110 Km/h, el control parcial de accesos y de retornos con 83 sitios para el cambio de sentido.

Un grupo de ocho bancos locales adquirió bonos de Tape Porᾷ para financiar el 57 % de los 130 millones de dólares que se invertirá en la carretera. Unos 70 millones de dólares es el aporte acordado con las entidades financieras a un plazo de 15 años y una tasa del 9 al 11 %. La inversión se completa con aporte de accionistas y flujo del cobro del peaje, según se informó.

Para garantizar la inversión, Tape Porᾷ firmó un contrato fiduciario por el cual se transfiere la totalidad del derecho al cobro del peaje sobre la concesionada ruta N°7 a un patrimonio autónomo administrada por el Banco Atlas.

Con la duplicación del tramo Caaguazú-Minga Guazú se tendrá en total 140 Km de autopista hasta llegar a Ciudad del Este. Con esta obra se ahorrará en tiempo de desplazamiento y se ofrecerá mayor seguridad y confort al usuario del camino.

De acuerdo a lo aclarado por autoridades del MOPC, el contrato de ampliación de la concesión estipula que la duplicación no implicará el incremento del costo del peaje. La fijación de la tasa de tránsito seguirá con el sistema de la actual concesión y la continuidad de los servicios de comunicación, auxilio mecánico, remolque, ambulancia y patrullaje sin costo para el usuario.

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Camioneros endurecen posiciones y hoy planean parar el país

Varias denuncias reportaron en contra de manifestantes que aparentemente habrían sido protagonistas de hechos de violencia contra sus pares que no se plegaron a las protestas contra la entrada de los camiones bitrenes en rutas paraguayas. Según adelantaron, desde la fecha las manifestaciones se ampliarán y paralizarán prácticamente al país. Las posiciones se van radicalizando y el Ejecutivo no tiene planes de ceder.

En las últimas 24 horas, se reportaron hechos violentos en los departamentos de Caaguazú y Alto Paraná. En el primero fue víctima un chofer al mando de un camión de la empresa Hilagro que al notar que no podría continuar su marcha, decidió volver a la empresa. En el camino de retorno fue acorralado por al menos dos camiones que obligaron al conductor a bajar de su rodado, ínterin que las personas quienes le cerraron el paso le propinan una golpiza y destruyen el parabrisa del camión de la empresa procesadora de productos agrícolas.

Según manifestó Cristhian Goosen, gerente general de Hilagro, la víctima tuvo que ser auxiliada por compañeros que llegaron después de lo ocurrido y ante la imposibilidad de continuar conduciendo trasladaron a su compañero para ser atendido. El gerente de la empresa, lamentó el hecho y afirmó que debido a la inseguridad pararán de movilizar a sus camiones hasta que las garantías de libre tránsito se reestablezcan.

Se quejó a su vez de la jefa de Relaciones Públicas de la Policía Nacional, Elisa Ledesma y le reclamó la falta de seguridad en las zonas donde se realizan las protestas. Al parecer no fue una respuesta satisfactoria para el empresario ya que según la comisario, las personas retenidas están ahí por voluntad propia y que todos tenemos derecho a circular por las rutas. Ante eso reclamó que es mentira y cuestionó que debe de pasar algo grave o que se salde una víctima para lamentar, manifestó.

Balita y hondita

En Caaguazú, otro camionero al mando de un vehículo perteneciente a Lactolanda y que no era parte de un grupo de manifestantes, fue víctima de un balín que acertó su rostro al traspasar el vidrio del camión que se encontraba conduciendo.

Sobre el hecho, Bernie Friessen gerente general de la Cooperativa La Holanda, que explota la marca Lactolanda, confirmó que uno de sus empleados sufrió cortes en el rostro, luego de que su camión fuera atacado durante la marcha antes de llegar a la ciudad de Caaguazú. Luego de verificar lo ocurrido, pudieron constatar que el ataque se habría perpetrado con una balita arrojada con hondita, presumiblemente.

No fue tan grave, gracias a Dios, pero fue herido, estaba sangrando, mencionó Friessen. La denuncia fue presentada a la Policía Nacional sobre el hecho ocuriido en la ciudad de Caaguazú, en el lugar donde los manifestantes se encontraban realizando un piquete.

Disparo de arma de fuego

En Santa Rita, Alto Paraná, reportaron que el miércoles ocurrió un hecho con arma de fuego que se habría percutido contra un camión de la misma empresa Lactolanda. En este hecho, afortunadamente no se registraron víctimas ni heridos pero pudo llegar a más.

Copamiento de la capital.

Asunción desde las 09:00 los camioneros volvieron a tomar la ruta 9 con destino a la capital. Esto como medida de presión contra el Gobierno para que revoque las autorizaciones de ingreso de los bitrenes en nuestro país.

Pese a estar abierto el diálogo con el ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona, aún no se llegó a un acuerdo favorable para ambas partes por lo que las amenazas de parar el país seguirá cada vez más fuerte y lastimosamente cosechando miedo e inseguridad para circular en rutas del país.

Muy probablemente, los actos vandálicos se hayan realizado por terceros, sin embargo nadie admite la autoría de los hechos y la policía se encuentra rebasada y de momento tampoco justifica como pudieron ocurrir estas graves denuncias.

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Protesta de transportistas crea caos vehicular en varias partes del país

Transportistas que se oponen a la implementación de bitrenes se manifiestan en varias partes del país, creando caos en el tránsito vehícular, considerando que los vehículos de gran porte obstaculizan el paso normal de los demás. La mayoría rechaza la idea, pero otro sector se muestra más abierto y pide un trato igualitario con los propietarios de camiones del método tradicional.

Los bitrenes son los transportes más largos, es decir de dos vagones, que según sus defensores ahorran tiempo y dinero. Sin embargo, de acuerdo a los detractores, las rutas del país no están preparadas para soportar semejante cargamento.

El presidente de la Asociación de Transportistas de Ganado, Gilberto Maldonado, en entrevista con la 780AM, dijo que el gremio que representa se muestra a favor del ingreso de los bitrenes al país, pero pide que sea gradual y que los camioneros paraguayos tengan la posibilidad de competir en igualdad de condiciones.

El camionero fue duro con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ya dijo que la cartera de Estado no debió habilitar un tramo de la Ruta V “Bernardino Caballero” para el uso de los vehículos multieje sin contar con los estudios correspondientes para medir sus consecuencias a futuro.

Nuestras rutas y puentes no están preparados para soportar semejante peso. El MOPC es el responsable del cuidado de las rutas y de sancionar a los camioneros que exceden el peso permitido para transportar. En muchos casos los controles son muy frágiles, mencionó el agremiado del transporte.

Finalmente, Maldonado afirmó que esto ya hace tiempo debía haber sido  regulado además de los precios del flete ya que es sabido que en la actualidad los camioneros trabajan a pérdida con los valores que hace mucho tiempo no se actualizan.

En la mañana del lunes, varios puntos del país fueron clausurados ante la marcha programada en protesta contra la habilitación de los bitrenes o camiones de mayor tamaño y por ende, mayor peso que el MOPC pretende incluir dentro de las rutas del país. Entre los puntos de protesta, los más resaltantes se dan en Limpio, Asunción, Minga Guazú, Encarnación, Cruce Coronel Oviedo, Caaguazú, entre otros puntos.

Este es un bitren, que se utiliza mucho en Argentina.

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Viejo anhelo de Minga Guazú y Hernandarias, tras décadas, empieza a cumplirse

Actualmente las comunidades de Minga Guazú y Hernandarias, se encuentran aliviados por el inicio de obra del puente sobre el río Acaray que permitirá un ahorro de tiempo, ya que será una conexión directa desde la supercarretera Mariscal López, del lado norte de Alto Paraná, con la ruta 7 Gaspar Rodríguez de Francia, sin tener que pasar por Ciudad del Este, facilitando así el traslado de productos agrícolas. Los trabajos demandarán inversión de G. 12.000 millones.

Se trata de una obra encargada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y las tareas tienen un plazo de ejecución de 12 meses. Las obras se iniciaron en diciembre pasado.

De acuerdo con el proyecto, tendrá 150 metros y la estructura será de hormigón armado. Las tareas se encuentran a cargo del consorcio Saceen-Grinor.

Está ubicado a 6,5 kilómetros de la ruta 7, a la altura del kilómetro 16, en el distrito de Minga Guazú, y desde el lado de Hernandarias, a 5 kilómetros del casco urbano. El asfaltado de la vía que conduce al puente en ambas márgenes será financiado por el MOPC y la Itaipú Binacional.

La unión física de los municipios afectados al proyecto beneficiará principalmente a los pequeños productores de los alrededores, pues agilizará el transporte de la producción. El sector agroexportador también celebra la concreción del proyecto.

Desde el aspecto vial, también se beneficia Ciudad del Este, que se verá descongestionada de los vehículos y camiones que van de Hernandarias con destino al oeste del departamento por la ruta 7, y viceversa.

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