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MOPC licitará 500 km de asfaltado para mejorar conectividad de varios departamentos

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, durante una reunión mantenida hoy con el Consejo de Gobernadores, anunció que desde esta semana se publicará en el portal de la Dirección de Contrataciones Públicas, los llamados a licitación para ejecutar trabajos de asfaltado sobre empedrado en el departamento Central y varios tramos considerados críticos, previéndose el inicio de los trabajos para fines de noviembre.

Afirmó que las obras a efectuarse incluyen 200 km para Central y 300 km para los demás departamentos del país, totalizando así 500 km de nuevos asfaltados.

“Para esta primera etapa elaboramos un listado de obras de asfaltado sobre empedrado en varios departamentos del país. Si todo sale bien, esta semana estará ya publicado en la página de la Dirección de Contrataciones Públicas”, indicó.

Sostuvo que se hicieron todos los procedimientos previos para reprogramar las partidas presupuestarias de los bonos soberanos, lo cual incluye un paquete de cerca de 300 km, en Concepción, San Pedro, Paraguarí, Itapúa, Guairá, Alto Paraná, Caaguazú y Misiones.

Agregó que se reforzarán los trabajos en algunos tramos por una cuestión de seguridad nacional y de apoyar zonas críticas que hoy están incomunicadas. Dijo que una vez que esto se publique, en 15 días aproximadamente podremos hacer la apertura de sobres, para adjudicar en breve y tal vez a fines de noviembre ya se estarían iniciando las obras en tramos que son vitales.

“En Central, el Presidente quiso dar conexión a muchos territorios sociales, los anteriormente llamados asentamientos. Ahí tenemos un paquete de 20 tramos para dar conexión y capa asfáltica a estas comunidades. Se trata de 200 km para el departamento Central. Esto también se estaría publicando esta semana”, refirió.

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MOPC construirá viviendas a una comunidad indígena en Caaguazú

Asentadas en tierra propia desde setiembre de 2017, las 64 familias del pueblo Mbya reubicadas en Caaguazú avanzan en el fortalecimiento del arraigo en el nuevo territorio, donde próximamente se iniciará la construcción de viviendas, en el afán de contribuir a mejorar sus condiciones de vida.

El grupo fue relocalizado en la zona del departamento de Caaguazú, como parte de las acciones sociales previstas en el Programa de Corredores de Integración y Rehabilitación y Mantenimiento Vial – Fase II, impulsado por la Unidad Ejecutora de Proyectos (UEP) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Divididas en tres núcleos, Joyvy Santa Librada, San Jorge y 20 de Julio, vivían a unos siete kilómetros de la ciudad de Caaguazú, ocupando un terreno aledaño a uno de los tramos de la ruta 13, mejorados en el marco del citado programa. De allí fueron reasentadas en tres propiedades –que totalizan unas 405 hectáreas-, ubicadas en San Joaquín, Yukyry, distrito de Juan Manuel Frutos, y Yacare’i, distrito de Caaguazú.

La compra de estos terrenos representó una inversión de unos 1,3 millones de dólares, de los tres destinados a la asistencia de esta comunidad, cuya prioridad –definida por sus propios integrantes- es disponer de casas más fuertes y seguras, para dejar atrás las precarias carpas y chozas en las que hoy viven.

Otras actividades en marcha, dirigidas también a afianzar el asentamiento de estas familias, son la mensura de las tierras –cuyos títulos de propiedad ya fueron entregados a los líderes de cada uno de los núcleos-, el cercado de los lotes, y el establecimiento de cultivos de autoconsumo para la seguridad alimentaria. Se prevé también la provisión de alimentos (hasta tanto se instalen los cultivos de autoconsumo), herramientas y enseres domésticos, como utensilios de cocina y colchones, entre otros elementos necesarios para el desarrollo de la vida diaria.

En la misma línea se gestiona la provisión de agua potable y energía eléctrica, disponibles en los nuevos territorios, aunque en condiciones aún precarias. La educación y la salud son otros servicios necesarios, en proceso de ser tramitados con los organismos del Estado responsables de su provisión: ministerios de Salud Pública y Bienestar Social  y de Educación y Ciencias MEC.

Las decisiones tomadas para el reasentamiento y arraigo fueron consensuadas con las comunidades indígenas, desde el inicio del proceso, en el año 2014, cuando el Congreso Nacional denegó la expropiación del inmueble donde residían. A partir de ese momento, y ante el riesgo de desalojo, desde el MOPC se puso en marcha el programa de asistencia, con la participación activa de la comunidad, que fue objeto de estudios socioantropológicos orientados a determinar, entre otros aspectos, las características que debía reunir el sitio donde serían reasentados. Esta tarea contó con el apoyo del Instituto Nacional del Indígena (Indi).

Gestionado por la Gerencia de Proyectos de Vialidad, el Programa de Corredores de Integración y Rehabilitación y Mantenimiento Vial-Fase II ejecuta un plan de gestión socioambiental a cargo de la Coordinación de Sustentabilidad de la UEP-MOPC, y se halla financiado con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo.

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Pedro David Britos es el nuevo viceministro de Transporte

El Poder Ejecutivo nombró esta tarde a Pedro David Britos Espínola como vice ministro de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Reemplaza en el cargo a Juan Agustín María Encina Pérez.

El Decreto Nº 157 firmado por el presidente de la República es un a respuesta al pedido hecho por el ministro de la cartera, Arnoldo Wiens, quien quiere dar otro enfoque a la política de transporte, según se menciona. El nuevo viceministro tendrá a su cargo la entrada en vigencia del billetaje electrónico, que sin dudas, no será fácil de ponerlo en práctica.

Por otro lado, deberá encargarse de arreglar los problemas internos que siguen habiendo en la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), entre otros aspectos.

El tema transporte es muy sensible para la población, considerando que hay miles de usuarios del servicio público, fundamentalmente y se espera que continúe la modernización y el control en los precios del pasaje.

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Gobierno de Marito asume compromiso de priorizar a constructoras nacionales

Durante los cinco años del Gobierno de Mario Abdo Benítez tendrán prioridad las empresas constructoras paraguayas, según relató el Ing. José Luis Heisecke, presidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), luego de la reunión que mantuvieran esta mañana con el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, quien les comunicó la intención.

También recibieron la información de que la pavimentación sobre empedrado, el fortalecimiento de los accesos a la capital y centros urbanos, el mantenimiento de las rutas nacionales y los tramos viales en Paraguarí y Tebicuari, son algunos de los trabajos que tiene previsto ejecutar  el MOPC, en estos primeros meses de gestión del nuevo gobierno.

El ingeniero Heisecke agregó que, durante la reunión desarrollada en la sede de la cartera de Obras, se trató también la necesidad de reparar la Ruta 9 “Carlos A. López”, conocida como la Transchaco.

El presidente de la Capaco celebró que, durante los próximos cinco años, las empresas nacionales tendrán prioridad en las obras. “Es un desafío para nosotros y vamos a mostrar que estamos a la altura de las necesidades del país”, comentó.

Heisecke resaltó que salen muy contentos y esperanzados de este primer encuentro mantenido con el ministro Wiens atendiendo a que la nueva administración proyecta una inversión de USD 1.000 millones al año, lo que augura que habrá mucho trabajo para las empresas constructoras.

“Salimos muy contentos, muy esperanzados y optimistas de esta reunión por el volumen de inversión que anuncia este gobierno y por sobre todo, por la prioridad que se dará a las empresas nacionales”, alegó.

Destacó que el titular del MOPC conoce muy bien las rutas del país. “Nos sorprendió gratamente que antes de asumir el cargo ya haya recorrido todo el Paraguay, lo que significa que el ministro conoce muy bien la situación de las rutas nacionales”, añadió.

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Destacan rol de los proyectos especiales del MOPC

Los contratos ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones en el rubro de proyectos especiales como concesiones, llaves en mano y la Asociación Público Privada (APP) colaboran, en una proporción muy importante, en la ejecución del logro del objetivo de alcanzar la inversión de 1.000 millones de dólares al año, según informó Marta Benítez, viceministra de Administración y Finanzas.

En lo que respecta a los incrementos verificados, la viceministra explicó que “el primer salto importante se verificó en el año 2017 lográndose alcanzar un total de G. 1, 8 billones representando un incremento del 48 % de la ejecución anterior al mismo periodo”. La contribución de los proyectos especiales de esta ejecución representa el 8 %.

En el mismo periodo del año 2018, en el acumulado, se observa un incremento de G. 2, 1 billones que representan un incremento del 17 % del total de ejecuciones a julio del 2018 los contratos representan el 25 % que incluye las obras llevadas a cabo mediante las herramientas de APP, concesión y llave en mano.

En la modalidad APP se incluye el contrato de la ampliación de la ruta 2, Mariscal José Félix Estigarribia, y la ruta 7, doctor José Gaspar Rodríguez de Francia.

Mientras que en la modalidad llave en mano el impacto se verifica en la ejecución de la ruta Naranjal-San Cristóbal y el Corredor Bioceánico que contempla la construcción de 300 kilómetros de nueva ruta para el tramo Carmelo Peralta-Loma Plata, en la Región Occidental.

“Las obras nuevas e incrementales a la ejecución del 2017 fueron mucho más importantes en relación a las del 2016, pero el contrato de concesiones de la ruta 7 también colaboró en ese sentido. En la medida que vayan ejecutándose los contratos especiales se podrá observar un mayor incremento”, destacó la viceministra. Sicom

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MOPC promete entregar obra concluida del Muelle Deportivo este fin de mes

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones promete entregar concluido el Muelle Deportivo ubicado en la zona de la Costanera de Asunción este fin de agosto. Esto luego de críticas que surgieron por el atraso en la construcción. La inversión en esta obra es de aproximadamente G. 17.000.000.000. 

El director de Obras Públicas del MOPC, Pedro Cardozo, informó que “sólo falta el piso de hormigón, toda la parte compleja ya se terminó; está en etapa de culminación”.

La obra es una compensación del muelle de la calle Montevideo, tiene las mismas características; con la diferencia de que, este atracadero, va a ser para pasajeros y para embarcaciones menores.

La inversión en esta obra es de aproximadamente G. 17.000.000.000. Incluye trabajos como la construcción de una rampa de 180 metros a ser utilizada para bajar lanchas y embarcaciones de todo tipo.

Además de 2,5 hectáreas de estacionamientos, talleres, sanitarios, jardinería e iluminación; así como un espacio para que el sector privado pueda ofrecer diferentes tipos de servicios, como por ejemplo restaurantes.

A todo esto, se suman tres plataformas para poder seguir operando en casos de inundación, además de miradores, pavimento de hormigón y aparcamientos.

Finalmente aseguró que la obra se ejecutó cumpliendo todo lo dispuesto en la Ley de Contrataciones Públicas, así como respetando las normativas laborales y medioambientales.

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MOPC recibirá ofertas para mejorar caminos vecinales en San Pedro y Canindeyú

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) llama a Licitación Pública Nacional para ejecutar obras de mejoramiento y rehabilitación de tramos en caminos vecinales, en los departamentos de San Pedro y Canindeyú.

Este llamado ya está publicado en el Portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas con el ID: 343001 y el monto referencial de la inversión es de ₲ 228.954.544.848.

La apertura de las ofertas será el 20 de agosto, en el Edificio La Encarnación 8º Piso, sito en 14 de mayo esq. Gral. Díaz.

Podrán participar del llamado empresas nacionales unipersonales o sociedades, debidamente constituidas, legalmente autorizadas a operar en tal carácter y que hayan adquirido el Pliego de Bases y Condiciones.

No podrán participar personas físicas y/o jurídicas inhabilitadas, conforme al Art. 40 de la Ley 2051/2003 de Contrataciones Públicas.

La recepción de Consultas será hasta el día 10 de agosto del 2018, hasta las 09:00hs.

Recepción: Mesa de Entrada Única del MOPC, Oliva esq. Alberdi, hasta las 08:30 hs. del día 20 de agosto del 2018.

Acto de Apertura de Sobres: A las 09:00 hs. del mismo día en el Salón de Aperturas de la Unidad Operativa de Contrataciones, sito en 14 de mayo esq. Gral. Díaz, Edificio La Encarnación 8º Piso.

Se aclaró en el portal del DNCP que la adjudicación será por lote y que se otorgará anticipo del 10%.

 

 

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Pilar se prepara para ser un importante centro logístico

Los pilarenses sueñan con que su ciudad se convierta muy pronto en centro logístico importante para desarrollar,  a partir de ahí a todo el departamento del Ñeembucú. Se preparan para inaugurar su remozado y moderno puerto, así como la avenida de circunvalación que le dará su un nuevo rostro muy pronto.

En efecto, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, encargado del emprendimiento, anunció que para el mes de diciembre de este año se espera concluir la obra de Optimización y Modernización del Puerto administrado por la Administración Nacional de Navegación y Puertos  y también la obra circunvalación.

En cuanto a los trabajos en el puerto, el avance ejecutado es del 33,57%, estando adelantada 2,97% con relación al avance programado en el Convenio Modificatorio N° 1, en proceso de aprobación.

La obra presenta varios frentes de trabajo, como son la construcción de obras civiles nuevas, el depósito de mercaderías, anden de verificación, depósito de equipos; obras viales de movimiento de suelo de la plataforma de contenedores y área de circulación. En construcción también está el dolphin para el amarre y protección de muelle y la protección de margen con colchones reno y gaviones.

También ya se concluyó la construcción del muelle para la grúa fija de 45 tn y el mantenimiento de la infraestructura existente.

Con estas mejoras se pretende dar mayor operatividad y competividad al Puerto de la ANNP, considerando los requerimientos actuales del mercado portuario, de acuerdo a lo afirmado por los responsables de la institución.

Con relación a los equipos portuarios, ya se adquirió y está en resguardo del Consorcio Contratista el apilador de contenedores, el montacargas portuario y el tracto-camión transportador de contenedores. Para la primera quincena del mes de agosto de este año, está prevista la llegada de la grúa fija de 45 tn.

Por su parte, la Circunvalación y Acceso Vial al Puerto de la ANNP de la Ciudad de Pilar, presenta un importante avance con un 8,38 % de adelanto con relación al avance programado, siendo el porcentaje de avance ejecutado acumulado de 74,48 % al mes de julio de 2018.

La ejecución de este proyecto está a cargo del Consorcio TOCSA ECOMIPA, con un contrato de G. 125.362.171.139, habiendo iniciado el 15 de septiembre de 2016.

La obra de circunvalación se inicia en el Puerto de Pilar y termina en la intersección con la Ruta Nacional N° 4 (a 7,5 km de la entrada a la zona urbana de Pilar). Consiste en la construcción de una vía pavimentada de 13,67 km de longitud, calzada de concreto asfáltico de 7 m de ancho y 7 cm de espesor, banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2,5 m de ancho y 4 cm de espesor, obras de arte y drenaje que fueron ajustadas y dimensionadas de acuerdo a las características de la zona.

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MOPC ya tiene el diseño para el tramo Ypejhú con Capitán Bado

Tras la habilitación de tramo Vaquería-Empalme Ruta 10, el ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona, afirmó que, entre los diseños que quedan para ser ejecutados, se encuentra el proyecto para unir Ypejhú (Canindeyú) con Capitán Bado, para llegar hasta Pedro Juan Caballero.

El ministro explicó que se está trabajando con el equipo de transición para que las obras no paren y que se dejará un plan maestro que incluye trabajos a ejecutar en el sector de saneamiento, agua potable, logística, transporte y temas energéticos.

Además, resaltó que un legado fundamental de su administración es la formación de 120 ingenieros paraguayos en la mejor universidad de ingeniería de Brasil. “Dejamos un equipo de 120 ingenieros que se están formando a Brasil y que vendrás a fortalecer la ejecución”, apuntó.

Este equipo de profesionales será clave para sostener el gran nivel de inversión en obras que se alcanzó en estos cinco años, y que no se puede detener, si se quiere superar el déficit que se tiene en infraestructura pública.

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Con espacios verdes llenan de color el Centro Comunal en San Jerónimo

El Centro Comunal de San Jerónimo prosigue su acondicionamiento, encaminado a abrir sus puertas próximamente. En la actualidad, los trabajos de paisajes se enfocan en la preparación del jardín, con siembra de césped y arbustos seleccionados por su resistencia a periodos de sequía, además del bajo requerimiento de mantenimiento, como Cicas, Azaleas, Iris blanco, entre otras.

De esta manera, van tomando forma los espacios al aire libre, con la ejecución de los pisos y de las áreas verdes que poseen gran importancia, ya que apuntan a propiciar la participación activa de los vecinos, constituyéndose en un lugar de esparcimiento, encuentro e intercambio.

La estructura, que ocupa 1.600 metros cuadrados, está ubicada en Stella Marys y Agustín Barboza y comprenderá un área deportiva, auditorio, plaza ferial, terraza-mirador, oficinas administrativas y estacionamientos, entre otras facilidades.

La obra es ejecutada por el arquitecto Alberto Sosa Lezcano e impulsada por la Unidad Reconversión Urbana del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Además, forma parte del mejoramiento de la infraestructura urbana, del equipamiento y mobiliario urbano para la rehabilitación del barrio San Jerónimo.

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