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Construirán 5.000 viviendas para afectados por crecidas del río

El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Urbanismo, Secretaría de Emergencia y el Ministerio de Obras Públicas, presentó esta mañana una “solución definitiva” para los damnificados a causa de las inundaciones en las zonas ribereñas de la capital del país.

Dany Durand, anunció que el Gobierno construirá unas 5.000 viviendas para dar solución a los afectados por las crecidas. Las obras se concentrarán en las zonas de los bañados norte y sur y tendrán un costo de USD 66 millones.

Para financiar estas soluciones habitacionales, se utilizará dinero donado por la República de Taiwán. En la Costanera Norte se prevé la construcción de 1.800 viviendas; en las zonas de San Blás y Bozzano, se instalarán 600 en cada comunidad, mientras que en el barrio Tacumbú se levantarán 2.000 residencias.

Durand agregó que se realizará un censo de las familias, para sondear las posibilidades de pago, ya que la institución entrega las viviendas subsidiadas al 95%, dejando el 5% restante a cargo de los beneficiarios.

Anunció ademas que, todos los trabajos se realizarán de forma conjunta entre el MOPC, Secretaría de Emergencia y la Municipalidad de Asunción, además de contar con la asistencia de la Essap y Ande.

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Seis consorcios presentaron su oferta para la Costanera Sur

Seis consorcios presentaron ayer sus  propuestas económicas y financieras, interesados en realizar el diseño y construcción de la avenida Costanera Sur. De seguir el curso de los procesos se estima que las obras iniciarían a principios de 2020. La apertura de sobres se dio en el Ministerio de Obras Públicas, institución encargada de llevar adelante el proyecto.

En primer lugar fue abierta la oferta del Consorcio del Sur la cual presentó la oferta más baja de 129.960.310 dólares, luego se dio apertura a la oferta del Consorcio Nueva Costanera Sur, quienes presentaron la segunda oferta más baja, de 131.780.835 dólares.

Se presentó también el Consorcio Costero integrado por la Constructora Heiseke S.A. y Paulista de Construcoes e Comercio quienes presentaron la tercera oferta más económica de 140.663.667 dólares. Luego fue abierto el sobre de propuesta de la Constructora Sánchez Tripolini Limitada S.A cuya oferta es de 183.850.405 dólares.

Por último fue abierto el sobre del Consorcio Costero integrado por Concremix S.A Tecnodil y Talavera Ortellado S.A, quienes presentaron su oferta valuada en 145.187.889 dólares.

El director de Proyectos Estratégicos del MOPC, Jorge Vergara, informó en entrevista a la Agencia IP que las ofertas serán analizadas por la dirección a su cargo, sin embargo, el Consorcio Paraguay quedó descalificado por cuestiones técnicas (facturación). “La acreditación de su promedio de facturación no llegaba al punto que se podría tomar como optima, no cumplían”, acotó.

“En total serán 20 días los que llevarán concluir los análisis, trabajo que se hará con apoyo del equipo jurídico y económico del comité. La mejor oferta será remitida al Ministerio de Hacienda que tendrá otros 30 días para concluir su análisis. Posterior a estos ambos procesos se llama para la adjudicación y la firma del contrato”, afirmó.

Prosiguió explicando que una vez firmado el contrato de adjudicación la empresa contratista tendrá 6 meses para la negociación del diseño ejecutivo final. “Por ello creo que hasta inicios del año que viene no habrá aún inicio físicos de la obra”, aseveró.

En cuanto a las labores que se realizarán dijo que contempla una avenida a la vera del río Paraguay, desde avenida Colón (frente al RI 14) e irá hasta el Cerro Lambaré. El tramado se extenderá por unos 7,7 kilómetros y también servirá de solución habitacional para los pobladores del Bañado Sur mediante el refulado que se hará en la zona.

El proyecto beneficiará a más de 2.500 familias residentes en la zona, pues las 66 hectáreas refuladas servirán de base para el proyecto de construcción de viviendas sociales, trayendo así una luz de esperanza a una lucha de más 30 años por parte de los pobladores.

En el proyecto también se contempla la construcción de un carril bici y pistas para caminatas, permitiendo la convivencia vial acorde a todos los tipos de movilidad. Además, se construirá un parque lineal con más de 1 kilómetro de extensión generando así un espacio recreativo que estará disponible para todos los asuncenos.

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MOPC publicará esta semana nueva lista de frentistas indemnizados del Metrobús

El gerente de Reconversión Urbana y Metrobús, Óscar Stark, informó que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió 172 carpetas de frentistas afectados por las obras del corredor del metrobús para el pago de las indemnizaciones y que tras el análisis pertinente la cartera prevé emitir esta semana la segunda lista de beneficiarios.

“Esas carpetas están ahora siendo analizadas por el equipo jurídico del el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), necesitamos verificar las documentaciones presentadas y esperamos para esta semana contar ya con la lista definida de quiénes son los que cumplen los requisitos y son vulnerables”, afirmó Stark.

El gerente dijo que con este proceso lo que el MOPC busca es poder darle la oportunidad a los frentistas afectados por las labores del metrobús a que puedan demostrar con documentaciones que acrediten esa afectación y por ende ser resarcidos por el Estado.

Stark dijo por otra parte que los técnicos del MOPC se encuentran realizando un análisis general de todo el proyecto teniendo en cuenta la situación y los problemas que está administración encontró al asumir, que son las expropiaciones y el proyecto de desagüe pluvial.

“Eso obligó a realizar una serie de estudios que iniciaron desde el desagüe pluvial que ahora ya se encuentra concluido y estamos pasando al MOPC para que los técnicos verifiquen y den sus acotaciones de solución para que el caudal de agua que se registran con cada lluvia”, aseveró.

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Atención conductores: Patrulla Caminera instalará cámaras inteligentes en rutas

Con el objetivo de controlar la velocidad en las zonas que se registran mayor cantidad de accidentes, la Patrulla Caminera tiene prevista la instalación de cámaras inteligentes en las rutas de mayor circulación.

La instalación será en puntos considerados como críticos, por la cantidad de siniestros que se registran en el lugar. El plan inicial es hacerlo en las rutas nacionales de mayor circulación.

Luis Crist, director de la Patrulla Caminera, comentó a los medios de prensa que, a diferencia de los radares, las cámaras cuentan con un sistema láser que medirá la velocidad de todos los vehículos que pasan por el sitio. Además, la tecnología puede realizar un reconocimiento facial del infractor.

“Estas cámaras educarán a los conductores. El que fue multado por exceso de velocidad ya no repetirá la infracción al saber que es controlado”, aseguró.

El director de la Caminera indicó que, con un sistema tecnológico de control, no solo se logra la prevención, transparencia y seguridad, sino que, también, el Paraguay podrá interconectarse con el Mercosur. “No podemos hacerlo con las boletas y el papel carbónico”, agregó.

El proyecto ya cuenta con dictamen favorable de la Asesoría Jurídica del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y deberá pasar por el Congreso Nacional. La propuesta es mediante una concesión y el sistema podría funcionar a finales de este año.

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Mario Abdo viajó al Brasil para reunirse con Jair Bolsonaro

Mario Abdo Benítez, presidente de la República, viajó esta mañana rumbo a Brasilia para mantener una reunión bilateral con su homólogo de Brasil, Jair Bolsonaro, en la que conversarán sobre conectividad vial y tecnológica, renegociación del Anexo C del tratado de Itaipú, además de la cooperación comercial.

Abdo Benítez viajó acompañado de sus principales colaboradores y su retorno se prevé para esta misma tarde.

De acuerdo a lo adelantado en la víspera por el mandatario paraguayo, durante la reunión se tocarán temas relacionados a cooperación comercial, atendiendo a que Brasil es un aliado “estratégico”, así como la renegociación del Anexo C del tratado de Itaipú y la conectividad tecnológica.

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, forma parte de la comitiva que viaja con el presidente, para conversar acerca de los proyectos viales que se prevé construir con el vecino país, entre ellos tres nuevos puentes internacionales, según adelantó.

Durante el encuentro de los dignatarios se prevé diseñar una hoja de ruta para mantener un trabajo permanente, atendiendo a que hoy las distancias y los procesos de integración obligan a tener un contacto y trabajo más cercano para garantizar la complementariedad de los países, afirmó el presidente Abdo.

Esta será la primera bilateral entre ambos mandatarios, tras la asunción al mando de Jair Bolsonaro en enero pasado.

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Ejecutivo priorizará obras de infraestructura para reactivar la economía

A través de obras de infraestructura, que se pondrán en marcha muy pronto, el Poder Ejecutivo pretende reactivar la economía nacional, que actualmente está resentida producto de la recesión en el cono sur.

Así se definió en la reunión del Equipo Económico Nacional, que acordó priorizar las inversiones públicas, a través del Ministerio de Obras Públicas, propiciando un efecto positivo para la economía y generando empleo para la mano de obra nacional.

El EEN, en su sesión de este miércoles, se reunió para analizar la situación económica nacional y las acciones que viene realizando el Gobierno Nacional.

En general, refirmaron el mantenimiento de la perspectiva de un ritmo positivo del crecimiento para el 2019, a pesar de la desaceleración puntual que se estaría dando en algunos sectores, la cual obedece a factores exógenos y externos.

En ese sentido, se señaló que todo esto amerita mantener la disciplina fiscal y monetaria, sostener una adecuada dinámica en la ejecución de los Planes del Gobierno, con especial énfasis en las medidas estructurales que permitan elevar el ritmo de crecimiento potencial.

Asimismo, el equipo acordó priorizar las inversiones públicas con alto impacto a corto y mediano plazo, a través de obras de infraestructura que desplegará el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, propiciando un efecto multiplicador positivo para la economía y generando empleo de calidad para la mano de obra nacional.

Se tiene previsto llegar a un nivel de inversión pública de la Administración Central del Estado cercano a USD 900 millones en todo el ejercicio 2019, lo cual significaría un crecimiento superior al 12 por ciento en relación al 2018. Se implementarán los mecanismos legales necesarios para el pago de los compromisos anteriores.

El EEN anunció que seguirán analizando la evolución de la economía y ha encargado a los equipos técnicos a evaluar otras medidas sectoriales, comprometiéndose a una próxima reunión para el 13 de marzo de 2019.

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DNCP deja en suspenso la licitación de Costanera Sur

El titular de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), Pablo Seitz, manifestó esta mañana a los medios de prensa, que las obras de la Costanera Sur sufrirán un eventual retraso hasta tanto se resuelva la protesta de una de las empresas descalificadas por el Ministerio de Obras Públicas.

La DNCP resolvió suspender la licitación pública internacional para las obras citadas, luego de una protesta que fue promovida por el Consorcio Paraguay, integrado por las firmas paraguayas CDD Construcciones y Construpar SA.

La empresa que fue la única eliminada del proceso de los seis participantes, impugnó los resultados de la evaluación de las ofertas técnicas (sobre 1) que realizó la cartera de Obras Públicas, cuyo resultado se dio a conocer la semana pasada.

Aún se debe realizar la apertura de las ofertas económicas, sobre 2, lo cual queda en suspenso, pues, según la Resolución 764, con fecha 5 de marzo, la DNCP ordenó “la suspensión de la apertura de la oferta de precios (sobre 2) que se había fijado para el día jueves 14 de marzo”.

Esto significa que el proceso está paralizado hasta que la entidad defina si el MOPC actuó correctamente o no para eliminar a un oferente.

Por lo pronto, siguen en carrera el Consorcio del Sur, integrado por Eurofinsa SA (España) e Ingeniería de Topografía y Caminos SA (Paraguay); el Consorcio Nueva Costanera Sur, conformado por Engevia Construção Civil e Obras Públicas (Angola) y Constructora Isacio Vallejos SA (Paraguay); y el Consorcio Costero, integrado por Paulista de Construçoes e Comercio (Brasil) y la Constructora Heisecke SA.

También continúan compitiendo la Constructora Sánchez Tripoloni LTDA (Brasil); y el Consorcio Costero, integrado por las firmas locales Concret Mix, Tecnoedil y Talavera Ortellado SA.

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Asfaltado del tramo Coronel Oviedo- La Pastora costó más de G. 35 mil millones

En el nuevo asfaltado del tramo Coronel Oviedo- La Pastora, que se habilitó esta mañana, se invirtió la suma de G. 35.729.200.350, conforme datos proveídos por el Ministerio de Obras Públicas. Beneficiará a unas 15 comunidades rurales donde están afincadas más de 10.000 familias dedicadas a la producción agropecuaria y hortigranjera.

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, conjuntamente con el titular de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens y autoridades locales, habilitó oficialmente esta obra que se inicia en el casco urbano de la ciudad de La Pastora, ubicada en el departamento de Caaguazú y se extiende a lo largo de 42,5 kilómetros hacia la ciudad de Coronel Oviedo.

El ministro Wiens destacó que la conectividad entre los pueblos a través de una ruta asfaltada trae progreso en todos los sentidos, agregando que “de igual manera, permite que el Estado llegue con mayor eficiencia a los ciudadanos, acercando los servicios básicos como educación, seguridad, y salud”.

Afirmó que de esta manera mejora la economía, porque facilita el traslado de las personas, productos y servicios, incentivando a la vez la inversión privada a través de nuevos emprendimientos que generan empleos.

En lo que respecta a la educación, dijo que permite a los jóvenes desplazarse con mayor seguridad a los centros de estudio y en salud, facilita la rápida salida a los hospitales.

También destacó que potencia el turismo, “porque ofrece un acceso fácil y seguro a quienes desean visitar y conocer los pueblos por donde cruza, sus costumbres, su cultura, entre las cuales mencionó que este tramo recorren los mejores caballos, jinetes y amazonas del Paraguay, y todos los amantes de nuestra tradición paraguaya que, cada agosto, vibran con una de las fiestas patronales más emblemáticas del Departamento de Caaguazú y de todo el Paraguay: la fiesta patronal de La Pastora”.

Las compañías rurales como el barrio Gral. Díaz, Calle Arroz, Calle Guazú, Carandayty, Leiva’i, Calle Pyahu, San Rafael, San Isidro, son solo algunas de las comunidades beneficiadas con este emprendimiento.

El distrito de La Pastora es un municipio que se caracteriza por su tranquilidad y su fiesta patronal es celebrada en el mes de agosto, donde se llevan a cabo sus tradicionales corridas de toros.

La empresa Construpar S.A. fue la adjudicada en la Licitación Pública Nacional N° 63/2017, para desarrollar el trabajo de asfaltado.

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Ruta Bioceánica: Las máquinas ya trabajan en el tramo Carmelo Peralta – Loma Plata

El 11 de febrero de este año comenzaron los trabajos del corredor bioceánico, en el tramo Carmelo Peralta – Loma Plata y, se estima que en este 2019 se tendrán por lo menos 25 kilómetros completados.

Así lo confirmó el director de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Jorge Vergara.

El funcionario comentó que en los tres frentes de obra; es decir, en Filadelfia y el otro Loma Plata (Boquerón), Carmelo Peralta (Alto Paraguay) Chaco paraguayo, se están encarando los trabajos.

“La empresa ya está instalada ya tuvo su periodo de movilización de las maquinarias y campamento y posteriormente desde el 11 de febrero al tener la orden de inicio comenzaron a trabajar”, detalló al tiempo de manifestar que el Ministerio tiene un equipo de fiscalizadores que está monitoreando las tareas.

Aclaró que que la obra se dividirá en 20 tramos, y que a partir de ahora comienza a correr el plazo de ejecución establecido que es de 38 meses, previéndose su conclusión para el mes de abril de 2022.

“Asimismo estamos trabajando para equipar el Chaco de modo a que sea un corredor productivo muy bueno para el país que generaría muchos puestos de trabajo, para brindar servicio logístico en diversas modalidades”, explicó en otro momento.

El alto funcionario estatal señaló que son muchas las obras que prevé encarar el Gobierno en los próximos años para fomentar el desarrollo del Chaco paraguayo, que produce mucho y precisa de infraestructura.

Costanera Sur

Por otro lado, informó que para mayo próximo se estaría realizando la adjudicación de las obras de la Costanera Norte, siempre y cuando no surjan contratiempos. En tanto que el inicio del trabajo propiamente estaría arrancando en diciembre de este año.

“El tiempo de duración de las obras sería de casi 40 meses y el costo del proyecto es de unos 170 millones de dólares a través de la modalidad de llave en mano”, puntualizó.

La Construcción de la Avda Costanera Sur en el Bañado Sur de Asunción, comprende una extensión de aproximadamente 7,5 kilómetros de avenida. El trayecto discurre por las riberas del Río Paraguay, cruzando sobre el Riacho Yukyty, extendiéndose desde las cercanías con el Cerro Lambaré hasta las inmediaciones del RI 14 llegando hasta la Avda. Colón.

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Río Pilcomayo sigue en descenso mientras el MOPC intensifica trabajos preventivos

El nivel del Río Pilcomayo sigue en descenso mientras se intensifican los trabajos en zonas vulnerables, según informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Si bien del lado paraguayo aún no se tuvieron importantes desbordes, el nivel de la riada se mantiene en descenso, generando cierto alivio a la población.

De un nivel de 4,03 metros registrado ayer jueves en la Estación Villamontes (Bolivia), ahora el agua se mantiene por debajo de los 3,89 metros de profundidad.

En Misión La Paz (frente a Pozo Hondo), anoche el río alcanzó una profundidad de 7,05 metros y ahora está por debajo de los 7,00 metros desde el mediodía de este jueves.

Mientras, continúan las tareas del equipo de emergencia y los refuerzos del muro de contención en Pozo Hondo y en otras zonas vulnerables.

Esta mañana, el presidente de la Comisión Nacional de Regulación y Aprovechamiento Múltiple de la cuenca del Río Pilcomayo, Artur Niedhammer, mantuvo una reunión con el equipo de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), militares y pobladores para coordinar los trabajos a realizarse, donde se acordó priorizar las tareas para mantener la conectividad, principalmente en Pozo Hondo.

Durante la tarde del jueves, se realizó una verificación por la zona de Agropil, Mistolar, el Solitario, donde por el momento no se observaron inconvenientes.

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