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Ciudades de Caazapá salen del aislamiento gracias a nuevos asfaltados

Avanza la conexión de ciudades del Departamento de Caaazapá gracias a la concreción de nuevos asfaltos, que se da luego de años de dejadez de sucesivos gobiernos. 

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones informó que los 73 kilómetros del trazado principal ya están totalmente asfaltados, y se halla en desarrollo la construcción de los 12,7 kilómetros de caminos de entrada y salida a las ciudades de Caazapá, Maciel, Bertoni, Yegros y Yuty, situadas en la zona de influencia.

Las obras integran la segunda fase del Proyecto de Pavimentación de Corredores de Integración y Rehabilitación y Mantenimiento Vial, impulsado por la cartera de Estado.

Las vías de acceso integran el paquete de obras complementarias del proyecto y fueron incorporadas en respuesta a los requerimientos de pobladores y autoridades locales. Con su incorporación, el porcentaje total de ejecución de la obra alcanzó el 109,89%, mientras el avance a la fecha es de 108,27%.

Una de las mejoras también contempladas es el puente de hormigón armado sobre el río Pirapó. La plataforma, de 150 metros, ya está en pleno funcionamiento.

Junto a estas mejoras, se prevé también la puesta en valor de las antiguas estaciones del Ferrocarril Central Carlos Antonio López, situadas en los distritos de Yegros y Moisés Bertoni. La intervención, dispuesta en el marco de un convenio entre el MOPC, Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) y la Secretaría Nacional de Cultura (SNC), busca poner fin al marcado deterioro de estos edificios, catalogados como bienes del patrimonio cultural del Paraguay.

Con la rehabilitación de la Ruta 8 Blas Garay se busca incrementar la competitividad de la producción nacional, al ofrecer una vía directa y de alta calidad en infraestructura para el transporte de productos de consumo interno y de exportación. Del mismo modo, al enlazar las ciudades de Caazapá y Yuty quedará totalmente conectado el trazado de uno de los corredores principales de la red vial primaria del país: la ruta 8 se une con las rutas 1, 2, 3 y 7, integrando con éstas un corredor central que atraviesa -de sur a norte- toda la región Oriental.

La inversión prevista para el proyecto supera los 385. 000 millones de guaraníes y proviene de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Los trabajos están a cargo de la empresa contratista Ilsung, bajo la fiscalización de Consorcio ELC-CIA, integrado por Electroconsult del Paraguay y CIA SA).

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Seis empresas presentaron sus ofertas para construir la Costanera Sur

En la sede central del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se dio apertura esta mañana a las ofertas de seis empresas interesadas en realizar el diseño y construcción de la Costanera Sur de Asunción.

Se trata de la convocatoria a Licitación Pública Internacional N° 336727 para la contratación de empresas constructoras especializadas en obras viales urbanas, para el diseño y construcción de la avenida Costanera Sur con financiamiento bajo el régimen de la Ley 5074/2013, de “Llave en mano”.

Las empresas que presentaron sus oferta son Consorcio Nueva Costanera Sur, Consorcio Paraguay, Consorcio Costero I, Consorcio del Sur, Constructora Sanches Tripolini Limitada y Consorcio Costero II.

Esta obra social tendrá unos 7,8 kilómetros de extensión y será la más importante construida en los últimos años en la capital del país el cual beneficiará a más de 2.500 familias ya que además contempla la construcción de un barrio modelo como el San Francisco.

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Alberdi está de nuevo conectada por tierra con otras ciudades

La ciudad de Alberdi, en el departamento de Ñeembucú, está de nuevo transitable, gracias al descenso del Río Paraguay y mediante el trabajo de carga de terraplén, según informó el ingeniero José Luis Heisecke, responsable de la empresa constructora adjudicada con obras en la zona.

El cauce hídrico bajó unos 15 centímetros en los últimos diez días, y eso otorgó algo de oxígeno; gracias a este panorama “hicimos unos terraplenes de avance, pusimos un par de alcantarillas y pudimos volver a conectar por tierra a la localidad de Alberdi”, manifestó Heisecke en entrevista con Radio Nacional del Paraguay.

El empresario indicó que a medida que el río continúe descendiendo se podrán seguir haciendo los trabajos de carga de terraplenes, pese a que es difícil todavía conseguir suficiente tierra en la zona. Añadió que es difícil realizar una evaluación general de la situación de los terraplenes, pero el tránsito terrestre ya está asegurado.

Heisecke recordó que la zona cortada por las aguas era de más de dos kilómetros y que actualmente ese corte ya no existe. Indicó que las obras viales hasta esta localidad sureña están previstas de entregar en mayo de 2019, y aseguró que la empresa encargada podrá entregar el trabajo dentro del cronograma establecido.

“Los alberdeños pueden programar sus fiestas yendo por tierra, desde Asunción visitando a sus parientes, y eso es una alegría inmensa que nosotros compartimos también”, concluyó.

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Comenzó hoy el pago de subsidio a los frentistas afectados por el Metrobús

En la fecha comienza el pago de subsidios a los afectados por las obras del Metrobús. Inicialmente se contempla acreditar a un total de 69 comercios vulnerables quienes recibirán aproximadamente 15 millones de guaraníes. Antes de fin de año se prevé completar el pago a otros 80 frentistas afectados, de acuerdo a lo que se informó hoy en esferas del Poder Ejecutivo.

En el marco del “Programa Temporal y Limitado de Asistencia a Comercios Frentistas en Situación de Vulnerabilidad de la obra del Metrobús” aprobado por Decreto Nº 567/2018, se da este desembolso para los frentistas de la Ruta Mariscal Estigarribia, del tramo Fernando de la Mora – San Lorenzo.

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, dispuso la creación de dicho programa de asistencia temporal y asignó al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) la responsabilidad de su ejecución. El procedimiento de pago a los frentistas más vulnerables se está haciendo con apoyo del Banco Nacional de Fomento (BNF).

Mecanismo y criterios de pago

Del total de censados en el 2016, unos 400 comercios, fueron organizadas en niveles de vulnerabilidad que iban del 1 al 4, organizadas por tamaño e ingreso. Del paquete se determinó como prioritarias aquellos comprendidos en el nivel 1 y 2, que son unas 195 micro, pequeñas y medianas empresas.

El MOPC, mediante la gerencia del Programa de Reconversión Urbana y Metrobús, realizó el cruzamiento de datos y la certificación de afectados. De este procedimiento, inicialmente un total de 69 comercios vulnerables recibirán aproximadamente 15 millones de guaraníes en concepto de subsidio. Antes de fin de año se prevé completar el pago a otros 80 frentistas afectados.

Los recursos para el pago de estos subsidios están previstos en el proyecto Metrobús, como presupuesto para la cobertura del aspecto social de las obras.

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MOPC cuenta con nueva máquina para la construcción del microtúnel

Bárbara es la máquina tuneladora, de procedencia alemana, que se trajo hasta Asunción desde el Brasil. En estos momentos está siendo montada para el trabajo de construcción del microtúnel que estará bajo la avenida Artigas.

Las obras forman parte del Programa de Rehabilitación y Ampliación de la Red de Alcantarillado Sanitario de Asunción que está ejecutando el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

La tuneladora está dotada de la última tecnología que permitirá instalar tuberías de 800 milímetros de diámetro, a 12 metros de profundidad y en tramos de 120 metros de longitud, sin tener que hacer zanjas a cielo abierto. Este tipo de equipos permite realizar tareas a gran profundidad y minimizando el impacto en la superficie.

El microtúnel tendrá una longitud total de 900 metros: 660 metros estará bajo la avenida Artigas y los restantes en la calle Suiza, tendrá un diámetro de 800 milímetros y se ubica a una profundidad de entre 6 y 12 metros.

Con el objetivo de generar el menor tiempo posible de incomodidad para los automovilistas y los ciudadanos en general, el MOPC dispuso que, en la intervención que está llevando adelante en la avenida Artigas, los operarios trabajaren las 24 horas y los 7 días de la semana para la perforación del microtúnel donde se ubicarán las colectoras.

Sin embargo, las tareas complementarias como las excavaciones de los pozos de ataque, de recepción y de otras intervenciones menores se realizarán en horarios de 12 horas y 6 días a la semana.

Según el informe del MOPC, las obras beneficiarán, de forma directa, a más de 250 mil habitantes de la ciudad y en forma indirecta a toda la población capitalina, pues los trabajos permitirán recuperar el entorno natural de la bahía y de la ribera. Mejorará, además, la salud de los habitantes del sector.

La inversión es de G. 174.447 millones proveniente de un préstamo otorgado al Estado paraguayo por el Banco Interamericano de Desarrollo.

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MOPC proyecta invertir USD 3.500 millones en obras de infraestructura

Para los próximos 5 años, el Ministerio de Obras Públicas tiene proyectado invertir en infraestructura más de USD 3.500 millones. La carpeta de proyectos fue analizada por el Equipo Económico Nacional en su reunión de ayer lunes.

De acuerdo a lo informado por voceros de la cartera, las obras serán financiadas en parte por recursos propios, por emisión de bonos y por créditos de organismos multilaterales.

El MOPC cerró el año 2017 con una inversión de USD 792 millones y apunta a llegar a este año a los USD 1.000 de inversión en obras de infraestructura.

Estas inversiones proponen paliar el gran déficit del Paraguay en infraestructura pública, que lo ubica entre los últimos del continente, según el Foro Económico Mundial y la Comisión Económica para América Latina (Cepal).

El Equipo Económico Nacional también analizó otras cuestiones como la coyuntura económica en la región, que afectan a las recaudaciones paraguayas, según manifestó el ministro de Hacienda, Benigno López.

Sin embargo, en términos generales los niveles se mantienen tal cual como se habían proyectado a inicios de año, añadió.

 

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Ministro pretende rediseñar el Metrobús para que sea más viable

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, anunció que van a rediseñar el proyecto Metrobús, proyectado entre Asunción y San Lorenzo, para que “sea más viable”. 

Wiens reconoció que se trata de un proyecto con muchas complejidades que debe ser rediseñado y readecuado de tal forma que se logre su operatividad. Consideró absolutamente necesario que se utilice la electricidad en lugar de diésel.

“Esta obra se inició bien o mal con todas las críticas que hay encima, soy partidario de que en nuestro periodo de gobierno tenemos que avanzar y tratar de culminarla y hacer que funcione”, expresó este sábado en entrevista con el programa La Lupa, emitido por Telefuturo.

El titular del MOPC sostuvo de manera tajante que el diseño debe ser adecuado a la avenida y no tratar de adecuar la avenida al diseño, considerando que allí hubo un grave error.

En otro momento, en relación al pago de subsidio a los frentistas, explicó que se está procesando la lista de los censados y en breve serán efectivizados. “Los comerciantes más vulnerables son los que van a recibir, que están catalogados por el Banco Interamericano de Desarrollo por el formato de trabajo que se ha hecho”, refirió.

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Desde hoy cierran temporalmente el viaducto de 4 Mojones para mejoramiento

A partir de hoy miércoles, el viaducto de 4 Mojones, ubicado sobre la Avenida Defensores del Chaco esquina Avda. Fernando de la Mora, no podrá ser utilizado ya que será cerrado debido a unas mejoras que se realizarán en el mismo.

Según la información oficial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, se colocarán nuevas barandas de protección. El tiempo estimado que llevaría el trabajo es de cuatro meses aproximadamente.

Este será el primer viaducto del país que se optimizará con este tipo de obras, señaló a NoticiasPy el ingeniero Sergio Escobar de la firma Concret Mix, empresa adjudicada por licitación de la cartera de Estado citada para realizar esta tarea.  “La idea es comenzar del lado que da con Asunción, de norte a sur, hasta Villa Elisa”, detalló.

En un principio para iniciar los trabajos se va a clausurar un carril y dejarán habilitado el otro para la circulación de vehículos. Las obras se extenderán hasta la mitad del tramo del viaducto de 4 Mojones del lado de Asunción y luego completarán hacia el lado de Villa Elisa.

El representante de Concret Mix manifestó que el contrato con el MOPC es de doce meses. Trabajarán tres viaductos en un plazo estimado de cuatro meses cada uno.

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MOPC anuncia que rehabilitará la Ruta Mcal. Estigarribia antes de diciembre

El Ministerio de Obras Públicas anunció que se suspenden las obras del Metrobús, en lo que respecta a los tramos 2 y 3 y que la cartera de Estado asume la responsabilidad de rehabilitar antes de fin de año la ruta Mariscal Estigarribia en el tramo que se encuentra bloqueado, en la ciudad de Fernando de la Mora.

El ministro Arnoldo Wiens anunció que la institución se encargará de las tareas correspondientes a la empresa Mota-Engil, cuyo contrato va hasta el 23 de diciembre, para que libere el carril que está bloqueado actualmente. “Nos comprometemos a dejar en buenas condiciones las calles alternativas que hoy se están utilizando”, añadió.

Añadió que se pondrá en marcha un proceso prioritario de puesta a punto del tramo tres para habilitar la avenida y la actividad comercial.

En cuanto a la metodología de trabajo a partir de ahora, refirió que, por un lado, el licenciado Oscar Stark, seguirá liderando el equipo de contingencia social junto con el apoyo de la intendencia de Fernando de la Mora, el Ministerio del Trabajo, y el Banco Nacional de Fomento.

“Vamos a redoblar esfuerzos, y trabajar todos juntos para que podamos llegar a la meta, les ruego dejemos de lado nuestras diferencias, por lo que queda de este tiempo, y confiemos en los profesionales del derecho que deberán defender los intereses del Paraguay en ese ámbito, nosotros enfoquémonos en nuestro objetivo”, apuntó finalmente Wiens.

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Diputados aprueban nuevo préstamos del BID por UDS 200 millones para MOPC

La Cámara de Diputados sancionó esta mañana el proyecto de ley que aprueba el préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo por un monto de hasta USD 200 millones, que será utilizado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

El recurso aprobado es para el programa Paraguay Productivo y tiene que ver con transparencia y financiamiento de pequeñas obras públicas en el interior del país. Con esto se amplía el presupuesto del MOPC, ejercicio fiscal 2018. Lo más probable es que se ejecute a partir del próximo año, considerando que está feneciendo el presente periodo.

El Ministerio de Hacienda, por medio del mensaje Nº 10, remitió al Congreso Nacional el pasado 03 de setiembre el proyecto de ley. Fue aprobado primero en el Senado y hoy en la Cámara Baja.

Comisión Bicameral para el Caso Messer

El plenario también designó esta mañana a los diputados que integrarán la Comisión Bicameral de Investigación sobre Lavado de Dinero y Delitos Conexos, atribuidos a Darío Messer y sus asociados; “hermano” de Horacio Cartes. Inmediatamente se comunicará al Senado la decisión para que legisladores de ambos cuerpos legislativos comiencen a trabajar en el tema.

Por la Cámara de Diputados compondrán:  Walter Harms (Bancada HC); Ever Noguera (Bancada CA) y Jorge Ávalos Mariño (PLRA).

 

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