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MOPC envía al Brasil a 60 ingenieros para capacitarse en infraestructura

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones seleccionó a las primeros 60 ingenieros jóvenes que recibirán capacitación en diferentes énfasis durante un año, en la Universidad de Sao Paulo, Brasil. Luego serán incorporados a la cartera de Estado para trabajar en el desarrollo de infraestructura.

Los nuevos profesionales, que viajan este sábado al vecino país, conversaron ayer a la tarde con el presidente de la República, Horacio Cartes, en Mburuvicha Róga, quien estuvo acompañado por el ministro  Ramón Jiménez Gaona.

De acuerdo a lo expresado por el secretario de Estado, el MOPC apuesta a la incorporación y capacitación de sus profesionales con el fin de aplicar nuevos conocimientos y experiencias en las obras públicas, dotando así al país de la mejor infraestructura que se necesita para el desarrollo y el progreso.

Los cursos en la Universidad brasileña arrancarán el próximo 5 de marzo y tendrán una duración de un año. Las capacitaciones se harán en las áreas de infraestructura, transporte, saneamiento y recursos hídricos.

Se trata de la primera tanda de ingenieros que serán capacitados en la mencionada universidad. Este año se pretende hacer otro llamado a concurso para seleccionar otros 60 ingenieros que de la misma forma serán capacitados en Brasil el año que viene.

Con esto serán 120 los nuevos ingenieros – la mayoría de ellos jóvenes- que serán incorporados al plantel de funcionarios permanentes de la institución.

 

 

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Protocolo de avistamiento de Ayoreos aislados

Se trata del “Protocolo de actuación, prevención y contingencia” que ha emitido el gobierno, en coordinación con las reparticiones estatales involucradas y organizaciones no gubernamentales que trabajan con los pueblos originarios.

El protocolo está enfocado a la atención de los pueblos Ayoreo Totobiegosode en situación de aislamiento voluntario o de contacto inicial.

Dicho instrumento prevé las herramientas y acciones que fueron acordadas en las mesas de trabajo convocadas para la elaboración del Protocolo de Avistamiento para los pueblos ayoreos en situación de aislamiento voluntario y/o de contacto inicial.

En la elaboración del Protocolo – luego de conformada una mesa de trabajo ad hoc -, participaron representantes de los Ayoreos Totobiegosode, de las ONG Gente, Ambiente y Trabajo, y de las instituciones del Estado: Ministerio de Justicia, INDI, MOPC, Ministerio del Interior, Ministerio de Salud, Instituto Forestal Nacional, Ministerio Público,

El estándar de acciones también incluye la atención y  protección de los derechos de propiedad y posesión del territorio ancestral Ayoreo y la protección del derecho a la salud de estos pueblos.

El plan de acción responde a uno de los ejes internalizado por el gobierno para la reivindicación del Pueblo Ayoreo por el respeto a su vida sílvicola y a su situación de aislamiento.

El protocolo representa un gran avance en las negociaciones por la reivindicación de los grupos ayoreos en aislamiento voluntario, solicitada al Estado paraguayo a través de la Petición Nº 850/15, así como medidas cautelares requeridas al Estado por la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH).

Los otros dos ejes se dirigen a la atención y  protección de los derechos de propiedad y posesión del territorio ancestral Ayoreo y la protección del derecho a la salud de estos pueblos.

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Oficinas del Gobierno en Puerto de Asunción hasta ahora sólo en papeles

El tan anunciado proyecto de construcción de la oficinas del Gobierno, previo remozamiento del Puerto de Asunción, no pasó aún del desarrollo del diseño ejecutivo, en su etapa primaria, por lo que no se avizora la imagen moderna del centro capitalino para los próximos años. Por ahora sólo está en los papeles.

Recién una vez concluido el diseño ejecutivo del proyecto para la construcción de Áreas Comunes en el Puerto y  y se tenga el permiso de la Municipalidad de Asunción se iniciarán las obras que incluirán nuevos espacios recreativos para la ciudadanía así como mejoras importantes en infraestructura y servicios.

Posterior a esos trabajos previos se piensa construir las nuevas oficinas de Gobierno, conforme explicó Cynthia Yanes, coordinadora de la Unidad Ejecutora de Reconversión Urbana del MOPC, en entrevista con la 970 AM.

La profesional comentó que serán nueve las zonas nuevas a ser construidas en un sector del predio de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), cuyo edificio central también será restaurado.

Detalló que cerca de 1.000 obreros del Consorcio TBI estarán trabajando en esta primera fase del proyecto impulsado por la Unidad Técnica de Reconversión Urbana del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). La idea es arrancar con las obras propiamente dichas en mayo de este año.

En lo que respecta a las áreas comunes, la empresa encargada de la ejecución es Ginsa S.A, con una inversión de G. 14.375.334.363.

Según indicó, con estas obras se pretende dar prioridad al ciudadano, como por ejemplo la peatonalización del muelle existente, mejorando su accesibilidad. También será construida la primera calle vial interna, la cual incluirá la construcción de las redes de servicios básicos (desagüe cloacal, pluvial, y de agua potable, así como red eléctrica, fibra óptica y telefonía).

Actualmente ya está construida la casa del obrador, y se realizan trabajo de limpieza del terreno, vallado, toma ensayos de suelos y marcación del muelle.

Oficinas del Gobierno

El Consorcio TBI, conformado por las constructoras Tecnoedil SA, Alberto Barrail e Hijos SA, e Itasã SA, tiene a su cargo los trabajos preliminares en torno a la construcción de cinco edificios en la zona portuaria de Asunción, que acogerán a seis Oficinas de Gobierno.

Estas oficinas abarcarán una extensión de 120 mil metros cuadrados y contemplan cinco torres, un auditorio, una guardería, una cafetería, el estacionamiento subterráneo y los sectores comunes.

Se estima que en total, entre funcionarios y público, el complejo de las oficinas de Gobierno tendrá una afluencia diaria cercana a las 10.000 personas.

Los ministerios que atenderán al público en el lugar son: de Obras Publicas y Comunicaciones; de Educación y Ciencias, de Relaciones Exteriores, de Trabajo, Empleo y Seguridad Social; además de la Subsecretaría de Estado de Tributación, dependiente del Ministerio de Hacienda, así como la Secretaría Nacional de la Vivienda y el Hábitat.

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Chaqueños tendrán servicio diferenciado de transporte

Los chaqueños están felices, pues tendrán servicio diferenciado de transporte, que cubrirá gran parte del día. En efecto, el Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, adjudicó a la Empresa Puerto Elseño KO CHE LIMITADA, el Itinerario de la Línea 102-Entidad Zonal N° 2.

El servicio de transporte público de pasajeros será mixto, compuesto por un parque de 20 buses de los cuales 6 serán diferenciales y el resto convencionales.

Esta empresa resultó ganadora de la licitación pública nacional e internacional llevada adelante meses atrás por el Viceministerio de Transporte, en respuesta a los pedidos realizados por los pobladores de las ciudades de Benjamín Aceval, Villa Hayes, Mariano Roque Alonso y Remansito.

El itinerario adjudicado a la Empresa de Transporte Puerto Elseño KO CHE LIMITADA comprende entre las ciudades de Villa Hayes, Remansito hasta el Mercado de Abasto, a través de Rutas de acceso a la Capital, la cual deberá poner en marcha en un plazo no mayor a noventa (90) días, según lo establecido en el Pliego de Bases y Condiciones.

La Cooperativa Puerto Elseño Ko Che Ltda había adquirido los derechos de la Línea 101 en el año 2015, fusionándose con otras compañías que partían desde los límites con Argentina hasta el populoso Mercado Municipal Nº 4 en la ciudad capital.

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Contraloría emplaza por 10 días a ANNP para que informe sobre Puerto de Concepción

La Contraloría General de la República emplazó por 10 días a la Asociación Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) para que provea una serie de documentos que hacen referencia a la cesión de la unidad portuaria de la ciudad de Concepción, que aparentemente se hizo al margen de las leyes de APP y de concesiones.

Por medio de una nota remitida al titular de la ANNP, Héctor Duarte, el ente contralor peticiona informe sobre “el marco normativo por el cual se rige la institución para celebrar ese tipo de contratación, bajo la denominación de Alianza Operacional Estratégica”.

También pide los estudios técnicos que justifiquen la explotación de la terminal portuaria de Concepción y estudios de mercados, técnicos, estadísticos, de precios, etc., “realizados para garantizar la realización de la negociación o cesión el Puerto de Concepción para el caso específico”.

La Contraloría, asimismo, urge la provisión de todos los documentos e informes del primer llamado, que fue declarado desierto pese a que las tres empresas que se habían presentado pasaron la evaluación técnica. Las firmas fueron: Puerto Seguro, CIE-Imperial y el consorcio Salto Aguaray-Mercoplus.

Además, tendrá que informar los detalles sobre la segunda convocatoria, que había realizado la institución con muy escasa difusión y a la que solo se presentó CIE-Imperial, pero bajo el nombre de Baden SA, que fue finalmente contratada.

Hay serias sospechas de corrupción en la concesión, pues la institución portuaria, en vez de hacer un llamado a licitación vía ley de APP o vía ley de concesiones (a través del Congreso Nacional), se basó simplemente en resoluciones internas y en un decreto sobre tarifas, para tratar de justificar la cesión del puerto de Concepción, durante 20 años. La empresa adjudicada en un cuestionado proceso fue Baden SA, cuyos accionistas están relacionados al padre del ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona.

El 20 de febrero empieza a operar

De acuerdo a los documentos divulgados posterior a la concreción del negocio, el consorcio Baden SA se comprometió a invertir US$ 11 millones en el plazo de 20 años, para reacondicionar y reactivar el puerto granelero de Concepción, en donde se prevé también, en una siguiente etapa, operar con contenedores.

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, reafirmó que el proceso llevado adelante para reactivar el Puerto de Concepción, es serio y se trata de una política de Estado que busca posicionar a nuestro país como un centro logístico regional, una oportunidad sobre la que se viene trabajando hace 4 años, ya que se observa un inmenso potencial para desarrollar la zona norte del país.

Confirmó que a partir del 20 de febrero comenzaría a operar el Puerto de Concepción. En cuanto a la firma del contrato para el Puerto de Concepción, mencionó que es un proceso que llevó adelante la Administración Nacional de Navegación y Puertos, no el MOPC. Explicó que la ANNP que es un ente autárquico, con personería jurídica, patrimonio propio y se maneja por el derecho privado.

 

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Avda. Laguna Grande fue rehabilitada hoy

Tras acordar con la empresa contratista, el Ministerio de Obras Públicas, procedió a rehabilitar esta mañana la Avenida Laguna Grande, luego de permanecer clausurada por cuestiones de seguridad, considerando que la obra aún se encuentra en ejecución.

En ese sentido y de modo a evitar el tránsito de camiones pesados, los agentes de la Patrulla Caminera se encuentran realizando estrictos controles en el Acceso Este. Pese a la prohibición, se comprobó que varios transportes de cargas, que superan las 10 toneladas pasaban por la vía cítada.

La responsable de la obra es la empresa EDB Construcciones, con la cual se acordó para habilitar en la fecha la arteria y, de esa forma contribuir para alivianar el gran atascamiento que se da sobre la Avda. Mariscal Estigarribia, debido a las obras del Metrobús.

Por otro lado,  el MOPC dispuso de básculas permanentes en el lugar a fin de controlar el peso de los vehículos que circulan.

A esto se suma la colocarán más carteles, señalizaciones y el acompañamiento permanente de los agentes de la Patrulla Caminera que serán los encargados de indicar a los conductores sobre el peso máximo permitido.

 

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