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MOPC recupera G. 2.071 millones por incumplimiento de contrato de Ruta XIII

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que recuperaron G. 2.071 millones por incumplimiento de contrato de la ruta que une a las ciudades de Caaguazú, Yhú y Vaquería. Con esto, suman cerca de G. 20.000 millones recuperados en menos de un año.

El tramo afectado corresponde al Contrato S.G Nro. 284/2.009, entre el MOPC y el Consorcio Cofatel, para la pavimentación del tramo Caaguazú-Yhú-Vaquería y accesos.

Dicho contrato había sido anulado en el año 2011 y vuelto a licitar. La ruta XIII inició en el 2010 y su tramo de 64 km fue finalizado en marzo de 2015.

La efectivización de la cancelación de la póliza asciende al monto de G. 2.071.970.176, que serán reinvertidos en obras públicas, anunció el MOPC.

El Ministerio informó que en lo que va de la actual administración se cobraron en cinco ocasiones los seguros por incumplimiento de contratos, llegando a los Gs. 20.000 millones recaudados.

El MOPC agradece las gestiones de la Procuraduría General de la República, que posibilitó la efectivización de las pólizas.

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Ya cobran peaje en ruta Luque San Bernardino

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), desde hoy lunes 11 de marzo, comenzó a cobrar peaje en su estación ubicada en la compañía Tarumandy de Luque, límite entre esta ciudad y San Bernardino sobre la ruta que comunica a estas dos ciudades y sirve de enlace con la ruta 2 “Mariscal José F. Estigarribia”. El peaje será bidireccional y tendrá un costo de 5.000 guaraníes para vehículos livianos.

Desde la medianoche de hoy lunes, comenzó el pago de peaje por la utilización de esta vía culminada en el año 2015 y que cuenta con 30 kilómetros de extensión, además con una bicisenda de 25 kilómetros, tiene un límite de uso de vehículos de hasta 15 toneladas, por lo que su uso es mayormente para vehículos livianos.

Por lo informado por el MOPC, los elementos para el funcionamiento de este peaje ya se encontraban preparados y listos para iniciar el cobro del paso de rodados por la misma y con ello se recuperaría el 30% de lo que se evitaba hasta hace unos días en el peaje de Ypacaraí, ya que varios conductores utilizaban esta vía para viajar desde Asunción por Luque saltando el pago correspondiente.

La “Ecovía”, como se la conoce a esta ruta, es la manera más rápida de conectar a Asunción con San Bernardino, teniendo en cuenta que evita cruzar por varios centros urbanos y es de uso fuerte en épocas de verano, conectando de forma eficiente a los departamentos de Cordillera y Central y su trazado que recorre en los límites del lago Ypacaraí, dejan un paisaje único para disfrutar mejor el viaje.

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Duplicación de Ruta 7 finaliza en marzo

El presidente del consorcio Tape Porã, quien es la encargada de la concesión de la ruta 7 “Gaspar Rodríguez de Francia”, Óscar Franco, informó  que posiblemente para fines de marzo se estaría culminando la duplicación de esta importante vía de comunicación terrestre entre Asunción y Ciudad del Este.

Desde el kilómetro 183 de Caaguazú, hasta el kilómetro 297 de Ciudad del Este, la gente ya está utilizando ese tramo y tenemos opiniones muy positivas, mencionó Franco y agregó que el trabajo de duplicación conlleva una inversión de USD 130 millones y lo que se recauda con las tarifas de los peajes va destinado al mantenimiento, reparaciones del tramo mencionado y otros servicios para quienes usan la vía en concesión.

El titular de la empresa permisionaria del mantenimiento de 130 kilómetros añadió que a través de la autorización otorgada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la empresa vial realizó un ajuste desde este mes en el precio de los peajes correspondientes a los tramos Caaguazú–Ciudad del Este.

Comunicó que los puestos de peajes de Pastoreo y Minga Guazú son los que elevarán de G. 1.000 a G. 4.000 sus costos, dependiendo de la categoría correspondiente para cada vehículo, de las 8 existentes.

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Desde lunes cobran peaje entre Luque y San Ber, anunció el MOPC

A partir del lunes 11 de marzo el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comenzará a cobrar peaje en la ruta Luque-San Ber, tanto de ida como de vuelta, informó el titular de la cartera, Arnoldo Wiens.

El puesto de peaje está ubicado a la altura del kilómetro 18 de la ruta, antes del puente sobre el río Salado, y tendrá un sistema de cobro bidireccional (ida y vuelta), siendo G. 10.000 el costo total.

Wiens pidió hacer correr la información a todas las personas que circulan por esa ruta y mencionó que en los pocos días que quedan se están haciendo pruebas técnicas para que cada detalle funcione bien en el nuevo puesto de peaje.

Este peaje estaba listo desde años atrás, pero el cobro fue frenado por pobladores de Luque que utilizan este tramo para ir y volver a sus puestos de trabajo. La ruta Luque-San Bernardino, de 31 km, se inauguró a finales del 2015.

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El MOPC anuncia que este mes realizará llamados por USD 180 millones para rutas

El ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, anunció que en este mes de marzo el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) prevé realizar llamados a licitación para obras de asfaltado por un valor aproximado de 180 millones de dólares, como parte de las inyecciones previstas a la economía mediante obras.

Se aclaró que los primeros cuatro que se están enviando son los tramos de Paraguarí-Pirayú (17,5 km), San Miguel-Arazape (17,6), Natalio-La Paloma (12,2 km) y General Aquino-Santa Clara (8 Km). Entre esta semana y la próxima se enviarán ocho llamados de asfalto de tramos sobre empedrados.

Igualmente, se tiene previsto llamar a licitación el asfaltado de los tramos Itacurubi-Cerro Punta (19,4 Km), Villarrica-Itape (20 Km), Cora Guazú-Walter Insfran (31.3 km) y la circunvalación de San Pedro (5,2 km).

Posteriormente se prevé realizar la licitación para el asfaltado de un tramo que se conecta con la ruta internacional Nº 2, en el km 66 Aguaity-Tobatí (20 Km), así como entre Arroyos y Esteros y 1º de Marzo (25,5 km), además de otros tramos en los departamentos de Itapúa, Central y Central.

Otras obras de mayor envergadura y con plazos más a largo plazo previstos por el MOPC son la duplicación de la ruta 2, entre Ypacaraí y Caaguazú, cuyos trabajos en pista, en el tramo Caaguazú-San José, deberán arrancar en el mes de junio, y la reconstrucción de la ruta Transchaco, que deberá finalizar a principios de 2022.

Igualmente el ministro destacó el consenso para la construcción del puente que una Asunción con Chaco’i, bajo la modalidad llave en mano. “Vamos a licitar bastantes obras bajo la figura llave en mano e inclusive tal vez otras bajo la APP, en los próximos meses y años, a los efectos de tener una inyección muy favorable de economía en las finanzas”, dijo Wiens.

El ministro indicó que si bien hay desaceleración en ciertos rubros de la economía nacional, desde el Gobierno se sigue sosteniendo que las expectativas de crecimiento se mantienen intactas y en ese sentido, el MOPC es “la institucion con mejores posibilidades de dinamizar la economía”.

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Instituciones pretenden recuperar las estaciones del Ferrocarril

La Secretaría Nacional de Cultura (SNC) y Ferrocarrilles del Paraguay S.A. (Fepasa), en conjunto con las gobernaciones y municipios, trabajarán para la puesta en valor de los sitios patrimoniales a lo largo de la vía.

Los titulares de ambas instituciones, Rubén Capdevilla y Roberto Salinas, respectivamente,  se reunieron para analizar los pasos a seguir y coincidieron en la necesidad de revitalizar los lugares históricos, principalmente las estaciones a lo largo de la vía del antiguo tren en la Región Oriental.

En la ocasión, el ministro Capdevila manifestó la preocupación de la SNC ante la situación en que se encuentran algunos sitios patrimoniales, y el interés de colaborar con Fepasa, articulando esfuerzos con las demás instituciones como el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones  y los gobiernos locales.

“Estamos interesados en colaborar con la puesta en valor de las estaciones y el sistema del Ferrocarril. En ese sentido, le expresamos preocupación en relación a las casas que conforman la Villa Inglesa en Sapukai, y nos informó sobre todos los proyectos de restauración que realizarán próximamente”, señaló.

En ese sentido, también se abordaron aspectos relacionados al espíritu de la Ley N° 5621/2016 de Protección de Patrimonio Cultural y las obras que se llevarán adelante para impulsar la puesta en valor de las estaciones, atendiendo el gran interés de los gobiernos locales y la ciudadanía de ver ese patrimonio recuperado.

Las autoridades de Fepasa explicaron los proyectos a ser implementados, como el de la Estación de Luque, que ya se inició mediante una cooperación de empresas de la zona.

Igualmente, el arco puente sobre México, que está en etapa de adjudicación en el MOPC, y otros proyectos más que están en proceso de solicitud de protocolo como la Estación de Yuty. Se acordó trabajar en conjunto en para la puesta en valor de los sitios patrimoniale

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Palacio de López y su entorno serán restaurados

El Palacio de López, sede del Gobierno paraguayo, y su entorno se someterán en los próximos meses a un proceso de recuperación y restauración con el que el Ejecutivo del país espera revalorizar este patrimonio decimonónico, en el centro histórico de Asunción.

La puesta en valor coincide con el descubrimiento reciente de un adoquinado de granito de principios del siglo XX que estaba oculto bajo el asfalto y que volverá a ser parte del empedrado que está frente al Palacio.

Este inmueble, cuya construcción se inició en la segunda mitad del siglo XIX, fue pensado como vivienda del mariscal Francisco Solano López, el héroe paraguayo muerto durante la Guerra de la Triple Alianza (1864-1870), en la que Paraguay se enfrentó a Brasil, Argentina y Uruguay. Levantado en un espacio de dos hectáreas frente a la bahía de Asunción, sus funciones son de sede gubernativa, con muchos de sus salones convertidos en oficinas.

Otros salones, los ubicados en el ala este, se mantienen para la recepción de visitas y para las labores del presidente del país, y ya fueron restaurados por gobiernos anteriores. De ahí que el actual Ejecutivo vaya a centrarse en reformar el ala oeste de este edificio expuesto al inclemente sol paraguayo y las fuertes lluvias que se cuelan por sus goteras.

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, informó en conferencia de prensa que se está trabajando en la puesta en valor de esta reliquia histórica y de identidad nacional, como es el Palacio de Gobierno y su entorno.

Wiens se reunió con el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, y con el titular de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC), Rubén Capdevila, para abordar los detalles de un protocolo de intervención que evaluará la situación del edificio y las fases de las obras.

Capdevila señaló durante su intervención que, por el momento, el proyecto se encuentra en una fase de diagnóstico, realizada de forma conjunta por técnicos del MOPC y de la SNC, enfocada a la restauración de la estructura edilicia del Palacio.

Sin embargo, las labores no se limitarán a la propia estructura del edificio sino que se extenderá también a la calle aledaña al edificio, donde se ha descubierto el adoquinado de granito de principios del siglo XX. El titular de la SNC estimó que los adoquines se instalaron entre los años 1905 y 1915, aunque no se descarta que sufrieran intervenciones después de esa fecha.

Se encuentra en buen estado de conservación y hay que ver la posibilidad de asegurar el hallazgo de durmientes de madera que son bastante antiguas, con más de 100 años, dijo Capdevila en alusión al hallazgo que ahora el Gobierno quiere preservar. A pesar de la premura en el anuncio de este proyecto, Wiens y Capdevila reconocieron que el protocolo todavía se está elaborando, aunque el ministro de Obras Públicas urgió a su compañero de Gabinete a entregárselo en marzo o abril.

Los ministros tampoco concretaron el presupuesto estimado de esta obra que contempla la restauración del ala oeste y la recuperación de los adoquines, que no se espera que abarquen más de una calle.

Tenemos algunos rubros previstos en la Dirección de Obras del MOPC y, si hace falta, también vamos a usar de los bonos de nuestro Estado para que podamos restaurar plenamente el Palacio y el entorno, añadió Wiens.

En lo referente a las mejoras del Palacio, el ingeniero Paulo Yugovich señaló que no todas las partes están afectadas, sino algunos sectores que cuentan madera o bovedilla que tienen perfiles metálicos muy antiguos, que han sido objeto de la corrosión o de los insectos xilofágos, que se alimentan de madera.

El Palacio de López, ubicado a espaldas del río Paraguay, tuvo como diseñador al húngaro Francisco Wisner y como ejecutor al arquitecto británico Alonso Taylor. En 1869 el Palacio quedó severamente dañado por los bombardeos de la escuadra brasileño-argentina durante la Guerra de la Triple Alianza. Fue restaurado en el periodo de paz, cuando se constituyó en sede de la Presidencia.

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Alertan por crecida del Pilcomayo que afectaría a comunidades

La Comisión Nacional de Regulación y Aprovechamiento Múltiple de la Cuenca del Río Pilcomayo reiteró hoy el estado de alerta para las comunidades de Pozo Hondo, San Agustín, La Dorada, Solitario, San Antonio, Mistolar, Agropil, Margariño, La Chaqueña y General Díaz, por crecida del Río Pilcomayo.

A través de un comunicado se informó que en hoy a las 07:00, la altura hidrométrica registrada en Pozo Hondo alcanzó 5,86 metros y que también se tiene un importante repunte en la estación aforo de la ciudad de Misión La Paz (Argentina).

Este aumento del caudal es como consecuencia de las últimas lluvias registradas en la cuenca alta, por lo que solicita a toda la población de las zonas de influencia, guardar los recaudos necesarios.

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Titular del CAF llega este fin de mes al país

El presidente del Banco de Desarrollo para América Latina – CAF, Luis Carranza, realizará una visita oficial a nuestro país, entre el 26 y el 27 de febrero, para contratar nuevas operaciones de préstamos y de asistencia técnica al país, según informó el representante de la entidad, Joel Branski.

Branski, que mantuvo una reunión con el canciller, Luis Alberto Castiglioni, detalló que el objeto del viaje de Carranza, durante el cual se reunirá con el presidente, Mario Abdo Benítez, es consolidar la posición de la institución en Paraguay, con el que mantiene contratos de créditos por valor de 1.500 millones de dólares.

Un monto que espera aumentar con la firma en esa ocasión de nuevos préstamos cuya cuantía aún está por concretar.

El destino de ese dinero será, como ha venido siendo hasta ahora el de los créditos anteriores, la financiación de infraestructuras viales, logísticas y energéticas, según explicó Branski.

Para concretar esos planes, Carranza mantendrá encuentros también con los ministros de Hacienda y Obras Públicas, Benigno López y Arnoldo Wiens, respectivamente, así como con el presidente de la Administración Nacional de Electricidad (Ande), Pedro Ferreira.

Entre las principales obras viales financiadas por CAF en Paraguay, la principal es la reconstrucción de la Ruta 9 “Carlos Antonio López”, conocida también como “Transchaco”, una ruta de 500 kilómetros considerada por el Gobierno como prioritaria para el desarrollo de la región occidental del país.

Las obras, que comenzarán este año, están presupuestadas en 660 millones de dólares, de los que CAF aportó 400, y el resto provino de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El proyecto contribuirá a incrementar la cobertura asfáltica del país, en el que el 90 % de sus 87.200 kilómetros de red viaria es aún de tierra, y sólo el 6,3 % está asfaltada, según los datos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Los organismos financieros multilaterales son la principal vía de financiación externa de Paraguay, ya que, de los 1.450 millones de dólares que el Estado prevé captar en deuda este año, 850 se obtendrán por esa vía.

El resto se obtienen mediante la emisión de bonos soberanos a los mercados internacionales, que exigen al país un interés alto a cambio.

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Río Pilcomayo sigue en descenso mientras el MOPC intensifica trabajos preventivos

El nivel del Río Pilcomayo sigue en descenso mientras se intensifican los trabajos en zonas vulnerables, según informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Si bien del lado paraguayo aún no se tuvieron importantes desbordes, el nivel de la riada se mantiene en descenso, generando cierto alivio a la población.

De un nivel de 4,03 metros registrado ayer jueves en la Estación Villamontes (Bolivia), ahora el agua se mantiene por debajo de los 3,89 metros de profundidad.

En Misión La Paz (frente a Pozo Hondo), anoche el río alcanzó una profundidad de 7,05 metros y ahora está por debajo de los 7,00 metros desde el mediodía de este jueves.

Mientras, continúan las tareas del equipo de emergencia y los refuerzos del muro de contención en Pozo Hondo y en otras zonas vulnerables.

Esta mañana, el presidente de la Comisión Nacional de Regulación y Aprovechamiento Múltiple de la cuenca del Río Pilcomayo, Artur Niedhammer, mantuvo una reunión con el equipo de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), militares y pobladores para coordinar los trabajos a realizarse, donde se acordó priorizar las tareas para mantener la conectividad, principalmente en Pozo Hondo.

Durante la tarde del jueves, se realizó una verificación por la zona de Agropil, Mistolar, el Solitario, donde por el momento no se observaron inconvenientes.

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