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Hoy continúan negociaciones del Metrobús

Anoche, las conversaciones que llevan adelante el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) y la empresa Mota Engil, contratista del Metrobús, no terminaron con un veredicto, continuando el tira y afloje de la continuación del proyecto en las zonas afectadas por las obras. Hoy continuarían las negociaciones que quedaron en un cuarto intermedio.

Desde el MOPC informaron que ayer no se tocó el tema de rescisión contractual. Explicaron que lo que se busca es que la contratista habilite el tramo ya intervenido para la circulación, para que eso se concluya por lo menos antes de diciembre.

La idea es que la empresa de capital portugués no se retire todavía de las obras dejando zanjas abiertas y que se podría volver un peligro en el caso de que queden expuestas en el tiempo que lleve hasta terminar los trabajos que podrían quedar inconclusos.

Siempre sobre el mismo punto, el financista de la obra, en este caso el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), autorizó el pago de subsidios a comercios vulnerables, a modo de resarcimiento por las pérdidas ocasionadas por las demoras de los trabajos.

Desde esa banca aclararon que dicho subsidio se realizará paralelamente a las indemnizaciones que fueron fijadas para los frentistas en general.

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Fernandinos se movilizan hoy para exigir solución al drama del Metrobús

Ciudadanos indignados de Fernando de la Mora convocan para esta noche a una manifestación de repudio a los responsables del proyecto Metrobús, que según afirman, ya afectó a muchísimas personas de la ciudad, entre comerciantes, frentistas, trabajadores y automovilistas, etc.

La concentración será a partir de las 19:00 hs. frente al edificio de la municipalidad fernandina y se invita a todos, sin distinción de banderías políticas, religiosas y de ninguna laya.

Según se consigna en la invitación exigirán la rescisión del contrato con la empresa contratista Mota Engil, la urgente culminación de las obras y cárcel para los responsables de la desidia y desvío de millonarios fondos. Supuestamente no se avanza en la obra por falta de pago por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y por que no se liberan las franjas de dominio, sobre todo, privadas.

Sin embargo, según afirman los vecinos perjudicados, hasta ahora los frentistas no recibieron la indemnización que se les prometió antes de iniciarse la construcción.

Los organizadores aclaran que la manifestación no será en contra del intendente Alcides Riveros y que se eligió el lugar por ser un sitio simbólico para los fernandinos. La voz de protesta es en contra de los responsables directos de la dejadez y malversación de fondos, de la administración anterior liderado por Horacio Cartes y su ministro de Obras, Ramón Jiménez Gaona, aclaró Natasha Báez, una de las convocantes.

El proyecto Metrobús tuvo un presupuesto inicial de 94 millones de dólares y hoy, con las addendas, está sobrepasando ampliamente, sin que los ciudadanos de San Lorenzo y Fernando de la Mora vieran avances. La empresa Mota Engil recibió un total de 21 millones de dólares hasta el momento y está obligada a ejecutar por lo menos hasta ese monto para abandonar la obra.

Se prometió terminar el tramo San Lorenzo-Calle Última para el mes de noviembre, pero así como están las cosas, es imposible cumplir con ese plazo.

 

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Mota Engil dejará a la deriva obras del Metrobús

Es prácticamente un hecho que la empresa contratista del Metrobús, la portuguesa Mota Engil, se va del país en diciembre y hasta ese mes se hará cargo de las obras, que quedarán a la deriva por mucho tiempo, hasta que se reasignen a nuevas compañías. El anuncio sería hecho hoy por parte del ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens.

Al respecto, el gerente del Programa de Reconversión Urbana y Metrobús, Oscar Stark, informó que este viernes se reunirán los responsables del MOPC con los representantes de la empresa contratista, encargada de las obras del Metrobús, con el fin de acordar como proseguirán las labores.

“El contrato con la empresa constructora tiene vigencia hasta el 23 de diciembre de este año, por lo que las labores deben continuar sin retrasos como para ir cerrando algunos frentes de trabajo abierto y terminar lo que se pueda concluir como para hacer que la circulación pueda habilitarse antes de fin de año”, afirmó Stark en contacto con Radio Nacional del Paraguay.

En ese sentido, indicó que después del 23 de diciembre se verá qué empresa proseguirá con las labores pero que hasta esa fecha Mota Engil tiene la obligación de continuar con los trabajos. “Después de la reunión que tendremos hoy se definirán las cuestiones, nosotros lo que queremos es que se cumpla con lo que está establecido en el contrato y después de la finalización del contrato veremos cómo seguir”, sostuvo.

En cuanto al monto que el Estado ha pagado hasta el momento a Mota Engil incluyendo el anticipo la misma asciende a 21 millones de dólares. “Son 15 millones de dólares los ejecutados según los certificados de avance de las obras y son 6 millones de dólares lo que queda de anticipo y eso se debe ejecutar o bien devolver mediante la póliza del seguro”, finalizó.

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Acuerdo entre el MOPC y Mota Engil permite continuidad del Metrobús

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) extendió el plazo de negociaciones con la empresa Mota- Engil, por 45 días más, para dar continuidad a las obras y concluir el área de influencia de Fernando de la Mora y San Lorenzo para diciembre del presente año.

Interin se conformó una mesa técnica que trabajará y evaluará el conjunto de los trabajos a desarrollarse, al tiempo que elaborará el cronograma para la liberación de la franja de dominio, de modo a informar a la ciudadanía cuándo, en qué momento y durante cuánto tiempo se intervendrán los sub-tramos en la ciudad de Asunción.

En cuanto a los trabajos en Asunción, se aguarda la autorización de la Municipalidad de Asunción para ingresar a la capital, acción que se realizará una vez que se hayan cumplido con algunas condiciones previas, como la construcción de un puente y segmentos de la red pluvial, que se van a estudiar caso por caso.

Para coordinar detalles se reunieron esta mañana el titular del MOPC, Arnoldo Wiens y el intendente capitalino, Mario Ferreiro.

En cuanto a la intervención en el Tramo 1, se espera la definición de la Municipalidad de Asunción sobre el trazado, a fin de dar la orden de proceder. De esta manera, la empresa DC-Stiller podrá iniciar la fase de diseño ejecutivo de obra, que en la fase 1 contempla el diseño desde el Centro de Asunción hasta la avenida Brasil, y en su fase 2 contempla la travesía por la calle Pettirossi.

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Metrobús: MOPC y Mota Engil acuerdan continuar con las obras

El ministro Arnoldo Wiens y el representante de la empresa Mota Engil firmaron un acuerdo en el que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se compromete a honrar los pagos en plazo y apurar a la Municipalidad de Asunción los permisos de construcción del Metrobús, entre otros puntos.

Se trata de un documento que permitirá la continuidad de los trabajos por 46 días, hasta el 19 de octubre, la información fue compartida por el MOPC a través de su portal oficial.

El gerente del Programa de Reconversión Urbana y Metrobús, Guillermo Alcaraz, confirmó que las obras del Metrobús continuarán. “Se plasmó en un acta de entendimiento la voluntad que ya habíamos manifestado inicialmente de continuar con las obras”, indicó este lunes a la 780 AM.

El objetivo es agilizar la culminación de las obras, de manera a que el tramo esté habilitado para la ciudadanía en el menor tiempo posible, señala el documento.

Otro de los acuerdos fue elaborar un cronograma de liberación de franja, que garantice que muy pronto las personas puedan acceder al lugar de obras.

Por otro lado,  Alcaraz mencionó finalmente que en este mes tendrían que terminarse todas las obras previstas en la ciudad de Fernando de la Mora, para poder liberar el tránsito vehicular.

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Metrobús seguirá paralizado

Será una semana más perdida. La obra del Metrobús está paralizada y no hay visos de solución a corto tiempo, pues las negociaciones entre el Ministerio de Obras Públicas y la empresa Mota Engil no son fáciles. Mientras tanto, los frentistas y la población en general, sobre todo de la zona de obras de Fernando de la Mora, seguirán pasando penurias.

La contratista para proseguir requiere del pago de millonarias sumas supuestamente adeudadas por el MOPC y también el despeje de veredas y espacios públicos para proseguir con las tareas. Por otro lado, se presenta otro problema que consiste en que muchos propietarios no quieren ceder ni medio metro de su terreno, porque a la luz de la experiencia, no se cumple con el pago de indemnizaciones que se prometió al inicio de los trabajos.

No obstante, un equipo técnico está viendo alternativas de solución, mientras sigue operando la mesa de crisis al que se sumaron frentistas y autoridades de la Municipalidad de Fernando de la Mora.

El ministro de Obras, Arnoldo Wiens, fue tajante en su apreciación de que el proyecto Metrobús es un fracaso y que se buscará una solución al problema planteado.

Dejó en dudas si seguirá la empresa Mota Engil trabajando en la zona de obras. De cancelarse el contrato, se demorará más aún, considerando el proceso de contratación que dura por lo menos tres meses para la adjudicación y firma de contrato.

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Wiens califica como un fracaso total el proyecto del Metrobús.

Los frentistas afectados por el proyecto Metrobús, sobre todo de la ciudad de Fernando de la Mora, exigieron hoy una solución rápida al ministro obras, Arnoldo Wiens. El ministro califica como un fracaso total el proyecto del metrobus, y mencionó que la única solución es terminar las obras con “sensibilidad social”.

Fue durante la reunión que mantuvieron esta mañana en la cartera de Estado y en la que los frentistas planearon alternativas para acelerar el proceso de construcción.

El titular del Ministerio de Obras les explicó la situación planteada con la contratista, con la que se busca acordar para proseguir los trabajos, y les aseguró que el proyecto llegará a su fin, con Mota Engil o con otra. También se comprometió a integrar la mesa de crisis a los representantes de los frentistas, para ir viendo todos los detalles que restan por resolver, como ser las indemnizaciones, fundamentalmente.

El proyecto Metrobús está paralizado en este momento, debido a que la constructora, alegando el no despeje de algunas áreas privadas y la falta de pago por parte del MOPC, comunicó que no proseguirá con la tarea hasta tanto no se resuelvan estos problemas.

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Ministro Wiens dispone auditoría de gestión al proyecto Metrobús

El ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, firmará una resolución en las próximas horas, a través de la cual dispondrá la intervención del proyecto Metrobús, por medio de una auditoria de gestión, así informó esta mañana la cartera de Estado.

No cierra nada en el tema Metrobús, según se supo; pese a que ayer el secretario de Estado recibió a representantes de la contratista Mota Engil y supuestamente arribaron a buenos términos. En la misma línea cambiará al viceministro de Obras, Juan Manuel Cano Fleitas, quien es el responsable del malogrado proyecto.

Para encabezar la auditoría, el ministro Wiens solicitará el comisionamiento del Abg. Econ. Sixto Morínigo, funcionario del Banco Central del Paraguay, quien liderará el equipo multidisciplinario con ese fin.

Por otro lado, el gerente del proyecto Metrobús, Guillermo Alcaráz, destacó la predisposición que existe entre las partes para hallar una rápida solución a la crisis. Fue tras una reunión mantenida entre el ministro Arnoldo Wiens y representantes de la empresa Mota-Engil, encabezada por el director de la compañía, João Figueiredo, quien estuvo acompañado por su asesor Alexander Gottfried.

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MOPC bucará acuerdos convenientes con Mota Engil para proseguir el Metrobús

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, reunió al equipo técnico responsable del proyecto Metrobús para analizar alternativas con relación al planteamiento de la contratista Mota Engil, que preavisó a la cartera de Estado sobre la inminente paralización de los trabajos. Analizaron el contrato y un probable acuerdo con la empresa para seguir las tareas.

Participaron de la reunión Guillermo Alcaraz, José Tomas Rivarola y Frederick Gerard, así como también fiscalizadores y especialistas.

Jorge Vergara de la Dirección de Proyectos Estragicos del MOPC aclaró que “lo que hubo fue un preaviso de la empresa, haciendo notar los problemas que tenían para el avance de las obras”, en referencia a la falta de despeje de espacios, además, de la deuda con la contratista.

Admitió que el proyecto está muy desprestigiado y golpeado, añadiendo que “es una buena oportunidad de refrotarlo”.

“Sería muy complicado suspender esto. No creo que la empresa quiere parar, tampoco nosotros- La cuestión es llegar a un nuevo acuerdo”, agregó el funcionario en conversación con la 970 AM.

Posteriormente Wiens recibió al intendente de Fernando de la Mora, Alcides Riveros, quien le expresó su preocupación con relación a la paralización de la obra. Acompañaron a la autoridad municipal, el secretario general de la comuna, Gustavo Núñez y los senadores Blas Lanzoni y Hermelinda Alvarenga.

El titular de la cartera les transmitió el deseo de la institución de que culmine el Metrobús en el menor tiempo posible.

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Se extiende la agonía de frentistas y conductores por culpa del Metrobús

Así como están las cosas, la “emblemática” obra del Metrobús queda paralizada y se extiende la agonía de frentistas, conductores y ciudadanos afectados en las ciudades de San Lorenzo y Fernando de la Mora. La empresa contratista Mota Engil, comunicó al nuevo gobierno que suspenderá las obras, debido a supuestos incumplimientos.

El nuevo ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, convocó a una urgente conferencia de prensa para anunciar la situación planteada y adelantó que se instalará una mesa de crisis en torno al proyecto Metrobús.

A menos de 24 horas de haber asumido, el nuevo titular de la cartera recibió este “golpazo” y se genera preocupación en el Poder Ejecutivo por la magnitud de la obra que afecta a miles de personas. La contratista por medio de una extensa nota informó de la suspensión de los trabajos

Ante esta situación de abandono de las obras,  Mota Engil, el nuevo Gobierno deberá articular medidas de emergencia para buscar la continuidad de las labores, que ya de por sí suponían un suplicio para frentistas, comerciantes y ciudadanos que habitualmente deben sortear el caos vehicular consecuente. “Según el contrato, aún hay 21 días (de trabajo por parte de la contratista) a contar desde el 13 de agosto; tienen la obligación de seguir la obra hasta el 3 de setiembre…”, manifestó Wiens.

Una de las medidas anunciadas por Wiens es que se instala una mesa de crisis, que deberá presentar su informe el próximo lunes, integrarán técnicos del gobierno, del BID y representantes de los frentistas.

Supuesto incumplimientos

“Especialmente se aduce incumplimientos, no acceden a casi el 60% de lo que tendría que ser ya una franja liberada para los trabajos. O sea que se ha retardado mucho el proceso de deliberación del área de trabajo, lo cual entorpece o dificulta la posibilidad de avanzar con las obras en el ritmo que la empresa contratista debe cumplir”, explicó sobre el argumento que presenta la empresa para suspender provisoriamente los trabajos.

Wiens explicó que, según el contrato, ya este 23 de diciembre Mota Engil debía entregar la obra culminada. “Ni si trabajan 24 horas del día van a poder cumplir”, aseguró el ministro. Agregó que este preaviso de suspensión de trabajos, previsto en una de las cláusulas del contrato, permite tener un plazo de 21 días que serán “vitales para buscar una solución” en la mesa de crisis.

En la nota presentada ante el MOPC, Mota Engil afirma que han transcurrido más de 700 días desde el inicio de las obras pero aún no disponen de acceso al 63.6% del lugar de trabajo, “siendo que las áreas disponiblizadas siempre se revelaron insuficientes para la ejecución de actividades, por circunstancias ajenas al Contratista”.

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