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SET amplía nómina de facturadores electrónicos a través de eKuatia

La Subsecretaría de Estado de Tributación (SET), mediante la Resolución General N° 18/19, designó a 135 nuevos facturadores electrónicos y amplió la nómina de usuarios de eKuatia. De esta forma se da continuidad a la segunda etapa de implementación del Sistema Integrado de Facturación Electrónica Nacional, denominado Adhesión Voluntaria.

Al respecto, el director de Fiscalización Tributaria de la institución, Daniel Farías, explicó que iniciarán con el proceso de inducción a las empresas seleccionadas para que estas puedan realizar los ajustes requeridos al sistema. En cuanto al proceso de selección de las empresas, explicó que se hicieron invitaciones abiertas, recepcionando y analizando cada solicitud.

Por otra parte, el director de la SET dijo que tanto las empresas que forman parte del Plan Piloto, como las que ingresaron en esta etapa de voluntariedad controlada, emitirán factura electrónica de manera parcial. Es decir, solo cierta parte de sus emisiones deberá ser electrónica.

Recién una vez publicada la lista de los primeros obligados, que se prevé que sea este año, deberán ser 100% facturadores electrónicos, dando un paso más dentro del proyecto.

Las empresas que se suman en esta segunda fase provienen de diferentes rubros. Entre ellas se encuentran el sector financiero, telecomunicaciones, supermercados y agroexportadoras, entre otros.

La SET aclara que la Obligación 953 Facturador Electrónico no supone la obligatoriedad de emitir documentos electrónicos desde el momento de su alta, ni será pasible de sanciones.

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Unicef realizará prueba de nuevo método de aprendizaje inclusivo en el país

Unicef escogió nuestro país para realizar una prueba piloto en el continente de un método de aprendizaje inclusivo que utiliza la tecnología para crear un contenido educativo único, al que pueden acceder tanto los alumnos que tengan algún tipo de discapacidad como los que no.

El proyecto consiste en una aplicación digital que se adapta a las necesidades de los niños con discapacidades visuales, auditivas o intelectuales, así como al alumnado que presenta problemas de aprendizaje como la dislexia.

La especialista en desarrollo inclusivo de Unicef, Rosangela Berman, explicó que el objetivo es que los niños con discapacidad utilicen el mismo libro que sus hermanos y compañeros de clase.

La aplicación incorpora para una misma lección el contenido en formato audiolibro para los niños ciegos, en forma de vídeos en lengua de signos para los sordos o con imágenes interactivas para los estudiantes que tengan dificultades de aprendizaje.

Se está expandiendo porque el formato que proponemos no está en práctica en los países ricos del mundo, donde lo que ves son libros separados para cada discapacidad, dijo la experta.

Esta revolucionaria idea también se ha presentado a los Gobiernos de Brasil, Argentina, Uruguay, Kenia, Uganda, Ruanda, India y Dubái, mientras que otros países como Nicaragua, República Dominicana o Egipto la han solicitado.

Unicef eligió Paraguay como el país para desarrollar su prueba piloto en Sudamérica ya que está inmerso en un proceso de revisión de su sistema educativo, lo que ofrece más oportunidades que los estados que están solidificados, según Berman.

Queremos probar un concepto y crear los elementos básicos para que pueda ser repetido, adaptado y cambiado en cualquier país, explicó.

Además, la especialista considera que es prioritario actuar en materia de inclusión en Paraguay, que presenta un nivel muy bajo de escolarización de alumnos con discapacidad.

De acuerdo con los datos del más reciente informe de la Coordinadora de Derechos Humanos del país (Codehupy), únicamente un 36 % de los niños con discapacidad asiste regularmente a clase.

Para Berman, este proyecto es un primer paso para mejorar la educación en el país, lo que debe de estar acompañado de una mejora en la formación del profesorado, un descenso de los ratios de alumnos o la incorporación de docentes de apoyo.

Durante la última semana, un equipo de expertos de Unicef se ha reunido con responsables del Ministerio de Educación de Paraguay y de la Secretaria Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad.

Además, han puesto en marcha un programa de talleres con editoriales de libros, profesores, expertos en currículum académico y especialistas en discapacidad para mostrarles cómo desarrollar este nuevo contenido digital.

Por su parte, la coordinadora de programas de Discapacidad de Unicef, Julie de Barbeyrac, dijo que los primeros encuentros con los profesionales paraguayos han sido positivos aunque para ellos supone un cambio muy grande en su forma tradicional de trabajar.

Yo pienso que es un gran desafío porque no es solamente hacer un libro sino que supone un cambio de paradigma del sistema de educación, del currículum y de trabajar juntos, añadió Barbeyrac.

En los primeros talleres, les han explicado a desarrollar un contenido accesible a partir de un texto tradicional y cómo adaptar los ejercicios para que puedan ser realizadas por todos los alumnos.

Hay una actividad que consiste en mirar al cielo y explicar qué ves. Un niño ciego no puede hacerlo pero sí que puede contar cómo siente el calor que produce el sol, relató la coordinadora de programas.

Con esta iniciativa, Unicef pretende modificar la forma de enseñar en todo el mundo, sin embargo reconoce que su función consiste en actuar como un catalizador para que sean los gobiernos, los docentes y las editoriales los que promuevan el cambio.

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Desde el lunes pondrán a prueba horario nocturno de transporte público

Desde el próximo lunes se implementará un plan piloto de transporte público de pasajeros en horario nocturno. Así lo anunció el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens. Es una respuesta al pedido de muchas personas que trabajan y estudian de noche.

El horario se extenderá hasta las 03:00, con una frecuencia de buses de 30 a 40 minutos, anunció el ministerio.

Las líneas que participarán en la primera etapa son 27, 18, 44, 12 y 51, de modo a cubrir los principales corredores hacia las ciudades de Mariano Roque Alonso, Luque, Capiatá, Acceso Sur, entre otros.

Las tarifas serán las mismas que actualmente se tienen en horario diurno, pero a parir de las 00:01 minuto, hasta las 03:00 AM, se abonará la tarifa ejecutiva, de G. 5.000.

El anuncio fue dado luego de una reunión entre el ministro Wiens, el viceministro de Transporte, Pedro David Britos, y empresarios del sector.

El plan piloto tendrá una duración de 90 días desde este lunes.

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Mediante plan piloto, se brindará servicio de transporte público durante las 24 horas

Pedro Britos, Viceministro de Transporte sacará una resolución, en común acuerdo con los transportistas, con el fin de extender el servicio brindado a la ciudadanía durante las 24 horas, a través de un plan piloto.

Esta mañana, comunico el titular de la Comisión de Obras Públicas y Comunicaciones del Senado, Juan Afara,  tras una reunión realizada hoy de manera a dar una continuidad a las conversaciones iniciadas ayer en la mesa de trabajo.

“Conseguimos resolver momentáneamente el problema del transporte público en cuanto a su funcionamiento durante las 24 horas. Se decidió que la autoridad de aplicación, que es el Viceministerio de Transporte sacará una resolución, mediante un acuerdo con los transportistas”, señaló el senador.

Dijo que una vez que se tengan todos los resultados, se espera que el servicio brindado a la gente ya sea constante. “Nos comprometimos con todos los transportistas, para trabajar en un nuevo proyecto de ley y de esta manera lograr que en el Paraguay haya solo una autoridad de aplicación del área a nivel nacional”, refirió.

Por su parte Juan Velázquez, asesor jurídico de la Dirección Nacional de Transporte, afirmó que dirección está presente a los efectos de aportar también ideas referentes al proyecto presentado sobre el servicio de transporte público durante las 24 horas, con los estudios de factibilidad y disponibilidad de unidades para los usuarios, dentro del ámbito de aplicación que le corresponde, en corta, mediana y larga distancia, fuera del área metropolitana.

De esta reunión de trabajo, participaron representantes del Viceministerio de Transporte, la Dirección Nacional de Transporte, la Comisión de Obras Públicas del Senado, el senador proyectista y empresarios del área.

Ayer se realizó una mesa de trabajo, en la que se habló sobre el proyecto de ley que amplía los artículos 13, 15, 17, 19 y 37 de la ley 1.590 «Que regula el sistema nacional de transporte y crea la Dirección Nacional de Transporte y la Secretaría Metropolitana de Transporte». Se trata de una propuesta de ley presentada por el senador Paraguayo Cubas, que pretende que el servicio de transporte público de pasajeros se brinde durante las 24 horas.

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