Estas aquí =>

Inician las obras para el edificio propio del MEC

El Ministerio de Educación y Ciencias sentó las bases para el nuevo edificio que será de 16 pisos, ubicado frente a la bahía de Asunción en la zona conocida como “Oficinas de Gobierno” dentro del Plan Maestro de Reconversión del Puerto de Asunción.

Esta obra, cuyo costo total asciende a 18 millones de dólares, beneficiará no solo a funcionarios, con sus nuevas oficinas y diseño de vanguardia, sino a la ciudadanía que realizará todos los trámites en un solo lugar.

El ministro Raúl Aguilera celebró el inicio de obras, señalando que “estamos gastando una importante suma alquilando oficinas por la falta de espacios adecuados de trabajo. La obra se constituye en una medida clave de inversión, que evitará pérdidas innecesarias en el caudal económico del Estado y optimizará las gestiones coordinándolas en un solo sitio”.

Haciendo referencia al proyecto comentó que había sufrido demoras en el periodo anterior, lo cual retrasó la toma de decisiones acerca de la construcción de este edificio central, debido a que no se contaba con la propiedad adecuada.

Recordamos que la ubicación estratégica del Puerto motivó a las instituciones a suscribir un Convenio de Cooperación Interinstitucional, a fin de construir las Oficinas de Gobierno. Además del MEC,  en el lugar estarán los ministerios de Obras Públicas, Relaciones Exteriores y de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS); además de la Subsecretaría de Estado de Tributación y la Secretaría Nacional para la Vivienda y el Hábitat.

Leer mas...

Comenzaron los trabajos de excavación de las futuras Oficinas del Gobierno

El Consorcio TBI comenzó el trabajo de excavación y fundación de pilotes de hormigón de cara a la cimentación, de lo que será el predio de las oficinas del Gobierno, en la inmediaciones del Puerto de Asunción.

Luego de los trabajos de excavación, se emprenderá la fundación de los pilotes, se estima que estas tareas tengan una duración aproximada de 8 meses, según voceros del Ministerio de Obras Públicas, entidad que lleva adelante el proyecto de modernización.

“Ya comenzamos con el movimiento del suelo, y la movilización de las maquinarias, tanto piloteras como las encargadas de levantar los muros pantalla perimetral”, indicó el Ing. Rubén Galeano, director de obra de Consorcio TBI.

Por su parte, la Arq. María Thereza Orué, gerente de desarrollo de proyecto, comentó que actualmente el Consorcio centra los trabajos en la fundación de pilotes de hormigón; principalmente para el cimiento de dos subsuelos para estacionamiento. “Debido a nuestra cercanía al río, hay agua subterránea que debe extraerse previamente para trabajar en seco. Esta es la parte más complicada”, agregó.

La tarea fundamental en estos momentos es el rebajamiento del nivel freático (agua subterránea). Ello se logra introduciendo bombas sumergibles para drenar el líquido vital subyacente, sostiene Orué.

Las Oficinas de Gobierno forman parte del Plan Maestro de Reconversión del Puerto de Asunción (PMP), impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

En el lugar se erigirán cinco torres; la más alta tendrá 16 niveles, destinada al Ministerio de Educación y Ciencias; en la siguiente, de 13 pisos, a la cartera de Obras Públicas; la de 12, a la Secretaría Nacional para la Vivienda y el Hábitat y al Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social; la de 9 niveles, al Ministerio de Relaciones Exteriores; y la de 6, a la Subsecretaría de Estado de Tributación.

La adjudicación de la obra fue concretada a través de la Licitación Pública Internacional 118/2016 y concedida al Consorcio TBI, conformado por las constructoras Tecnoedil S.A, Alberto Barrail e Hijos S.A, e Itasã S.A

Leer mas...

Arranca hoy la construcción de las futuras Oficinas de Gobierno

Por fin y luego de un largo peregrinar para la obtención del permiso municipal, comienza hoy la construcción de lo que será el complejo que albergará a las Oficinas de Gobierno.

El Ministerio de Obras Públicas dio la orden de inicio al Consorcio TBI, que tiene un plazo de 27 meses para la fase de obras. La Municipalidad de Asunción emitió la Resolución Nº 242 y con ella, arranca oficialmente este miércoles 11 de julio.

Conforme a la explicación técnica brindada, en esta primera fase comienzan los trabajos relacionados al rebajamiento del nivel freático o nivel de agua del subsuelo; la construcción del muro pantalla de hormigón perimetral a la obra; la ejecución del sistema de fundación para las edificaciones, así como la ejecución de excavaciones sucesivas y programadas, a fin de llegar finalmente al nivel de piso del 2do subsuelo. Todas estas actividades tendrán un inicio casi simultáneo, y una duración de aproximadamente 8 meses.

Los ministerios que tendrán su nueva sede alrededor del Puerto de Asunción son: Obras Públicas, Educación y Ciencias, de Relaciones Exteriores,  y el de Trabajo, Empleo y Seguridad Social. Así mismo, la Subsecretaría de Estado de Tributación y la Secretaría Nacional para la Vivienda y el Hábitat.

Este conjunto de oficinas públicas del Poder Ejecutivo, que totalizarán aproximadamente 121.000 m2, configurará un espacio de administración pública para crear y atraer el mejor servicio para la ciudadanía en un solo punto, lo que repercutirá en ahorro de tiempo y dinero para los ciudadanos al resolver varias gestiones administrativas en un solo lugar.

Leer mas...

Restauran las históricas grúas ubicadas en el Puerto de Asunción

Las vetustas grúas ubicadas en el Puerto de Asunción están siendo restauradas por el Ministerio de Obras Públicas, con el fin de conservarlas y evitar su deterioro.  Son consideradas como reliquias, considerando que tienen casi un siglo de existencia y uso.

La empresa GINSA S.A. elaboró el protocolo para la intervención de las Grúas Brownhoist, a pedido del  programa Reconversión Urbana del MOPC.

El protocolo establece los trabajos y modalidades de intervención a realizarse en las grúas, así como las recomendaciones para cada procedimiento. El mismo ha sido aprobado por la Secretaría Nacional de Cultura, según dictamen DBC N° 23/2018.

Actualmente, las mismas están siendo restauradas mediante actuaciones que no resulten invasivas, a fin de conservarlas y evitar su deterioro. El Ing. Hugo Falcón, encargado de los trabajos de restauración, explicó en qué consistió parte del proceso de investigación realizado.

“Por medio de la patente de invención logramos precisar que estas grúas llegaron a Paraguay en el año 1928. Las mismas provienen de una empresa inglesa, cuya fábrica estaba en los Estados Unidos, la cual vendió las grúas al país mediante una empresa argentina” reveló el ingeniero.

Por otro lado, señaló que gracias a la investigación se constató que, tanto la grúa como los rieles forman parte de un sistema, provocando que la grúa no funcione sin ellos. Así, la Secretaria Nacional de Cultura dictaminó también la protección de los mismos, lo cual no estaba previsto inicialmente.

Estas grúas eran utilizadas para realizar movimientos dentro del puerto, e incluso trabajos con el ferrocarril. Su funcionalidad implicaba que la grúa pasara por debajo los vagones, pudiendo retirar los productos que contenían.

El tiempo estimado de duración de estos trabajos de restauración es de 4 meses, centralizándose en aspectos como el impedimento de la oxidación de las piezas y del ingreso de agua en ciertas partes de la maquinaria, además de corregir la pintura y aplicar productos para su conservación, apuntando a que todo quede como se encontraba originalmente.

Leer mas...

Desde junio automovilistas que circulan por Artigas tendrán alivio en la Costanera II

Para alivio de miles de automovilistas, la Costanera II estará lista para dentro de dos meses, según confirmaron responsables de la construcción. La misma une la Avda. General Santos con el Jardín Botánico y tendrá dos viaductos. Sobre todo, favorecerá a los que se dirigen desde el sur de Asunción.

Para los primeros días del mes de junio ya se habilitaría de forma provisoria la Costanera II, lo que traerá un alivio a más de 40 mil vehículos que ingresan y salen de Asunción por la saturada avenida Artigas, informó el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona.

El titular del MOPC agregó que la obra no solo beneficiará a los conductores sino que es una apuesta a la calidad de vida de las personas. “Es una avenida amplia y segura, que incluirá un gran espacio para caminar y una bicisenda. Es una obra que le mostrará la cara del Río Paraguay a la ciudadanía”, dijo.

En estos momentos se está trabajando en la construcción del paquete estructural de los últimos 2.000 metros de la avenida. Además del paquete estructural, ya se trabaja en la construcción del cordón cuneta, cordón simple y esparcido de material en lo que serán las veredas. Estos trabajos están en el tramo 2 de la Costanera.

En el tramo 1 ya está muy avanzada la base de concreto de unos 2.200 metros de la costanera, así como la ciclovía, las veredas para peatones y el estacionamiento previsto en la progresiva 3.700. Por su parte, los trabajos de iluminación arrancarán este fin de mes.

Monto de la inversión

La obra Costanera II comprende 11 km de avenida de dos sentidos de circulación, desde la rotonda de Gral. Santos y va hasta la zona del Jardín Botánico. La empresa encargada es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur.

El proyecto final contempla además, la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente en la zona del Jardín Botánico. En estos viaductos, la circulación se realizará por arriba y al ras del suelo.

Estas obras se conectarán con la Costanera I que llega hasta la zona del Puerto de Asunción. Es un emprendimiento vial de gran valor estratégico, porque también permitirá hacer funcional la Avenida Ñu Guasu y la Ruta 3.

Leer mas...

Gracias al buen clima, Costanera II avanza sin pausas

La Costanera II que une la Avda. General Santos y el Jardín Botánico avanza sin pausas, gracias a que hace dos semanas no tenemos lluvias. En estos momentos se trabaja en la construcción del cordones como parte del paquete estructural en los últimos 2.000 metros del tramo.

De acuerdo a lo informado por el ingeniero René Gómez, del Consorcio DR, firma encargada de los trabajos, además del paquete estructural, ya se trabaja en la construcción del cordón cuneta, cordón simple y esparcido de material en lo que serán las veredas. Estos trabajos están en el tramo 2 de la Costanera.

En el tramo 1 ya está muy avanzada la base de concreto de unos 2.200 metros de la costanera, así como la ciclovía, las veredas para peatones y el estacionamiento previsto en la progresiva 3.700. Por su parte, los trabajos de iluminación arrancarán este fin de mes, agregó el ingeniero.

De acuerdo a la información oficial, la ejecución de esta obra en general es del 53%, con el 75% de la pavimentación asfáltica del tramo que va hasta la rotonda de la Avenida Primer Presidente.

El objetivo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones es habilitar de forma parcial la Costanera II, desde Gral. Santos hasta la zona del botánico. De esta manera se busca alivianar el tránsito sobre la Avenida Artigas. Todo esto si las condiciones climáticas lo permiten.

Datos de la obra

La obra Costanera II comprende 11 km de avenida de dos sentidos de circulación, desde la rotonda de Gral. Santos y va hasta la zona del Jardín Botánico.  La empresa encargada es el Consorcio D-R, (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e Hijos S.A), siendo la inversión de G. 361 mil millones, financiados por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).

El proyecto final contempla además la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente en la zona del Jardín Botánico. En estos viaductos, la circulación se realizará por arriba y al ras del suelo.

Estas obras se conectarán con la Costanera I que llega hasta la zona del Puerto de Asunción. Se trata de un emprendimiento vial de gran valor estratégico, porque también permitirá hacer funcional la Avenida Ñu Guasu y la Ruta 3.

Leer mas...

Proyecto de “Oficinas del Gobierno” ya cuenta con licencia ambiental

El proyecto de “Oficinas del Gobierno” que se piensa construir en los alrededores del Puerto de Asunción, ya cuenta con la aprobación del estudio de impacto ambiental y por lo tanto, el Ministerio de Obras Públicas tiene vía libre para comenzar los trabajos en el centro histórico de Asunción.

La Dirección General de Control de la Calidad Ambiental y de los Recursos Naturales, dependiente de la Secretaría del Medio Ambiente, por medio de la Declaración Nº 590/2018, lo aprobó en el marco del plan de Reconversión Urbana, del Ministerio de Obras y Comunicaciones.

Se identificaron los potenciales impactos de la obra, y se dispusieron las medidas de mitigación ambiental necesarias.

Conforme a esta declaración, el MOPC deberá cumplir con lo estipulado por el Plan de Gestión Ambiental, que incluye medidas de mitigación, plan de monitoreo y cualquier otra medida que minimice el impacto al medio ambiente (agua, aire, suelo y medio biótico).

La obtención de la licencia ambiental constituye un hito importante en el desarrollo del proyecto. Para dar inicio a las obras restaría obtener el permiso municipal que se encuentra en proceso.

A criterio del Gobierno, con la construcción de las Oficinas de Gobierno y Áreas Comunes del Puerto, se promoverá el desarrollo de un nuevo polo con actividades de comercio, entretenimiento y cultura, con calidad urbana y medioambiental, facilidad para el acceso, la movilidad y el estacionamiento.

Asimismo, repercutirá en el ahorro de tiempo y dinero que representará para los ciudadanos resolver varias gestiones administrativas en un solo lugar, además de vigorizar el antiguo centro histórico de la capital.

La obra contempla la construcción de un conjunto de edificios de cinco torres para seis dependencias del poder ejecutivo que totalizarán 121.000 metros cuadrados y albergará al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Subsecretaría de Tributación, Secretaría Nacional de la Vivienda y el Hábitat, Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Educación y Ciencias y el Ministerio del Trabajo, Empleo y Seguridad.

Leer mas...

MOPC aclara que Metrobús, tramo Asunción, no afectará patrimonio histórico

Ante la preocupación expresada por algunos referentes de la sociedad entendidos en el tema, el Ministerio de Obras Públicas, comunicado mediante, aclara que el patrimonio histórico de la ciudad capital será protegido permanentemente durante las intervenciones para las obras del tramo 1 − Metrobús, que abarcará desde el Puerto de Asunción hasta la calle Gral. Aquino.

El tramo 1 se extenderá desde la terminal de Asunción (área del puerto), atravesando luego la calle Tte. César Díaz Pefaur y la Avda. Stella Maris, incluyendo la bocacalle, siguiendo por la calle Eduardo Víctor Haedo / Luis Alberto de Herrera y Pettirossi, hasta llegar a la calle Gral. Aquino, totalizando 4,4 kilómetros de recorrido en este sector.

En tal sentido, los trazos de la obra del Metrobús no afectarán la estructura urbana, los monumentos culturales, patrimoniales o artísticos de la zona, señala parte del documento emitido por la cartera de Estado.

Añade que “de modo a evitar cualquier tipo de daño patrimonial en este sitio, todos los frentes de obra se desarrollarán de acuerdo a los criterios de actuación establecidos por la Ley N° 5621/16 de Protección del Patrimonio Cultural, la cual tiene como objeto la protección, salvaguardia, la preservación, el rescate, la restauración y el registro de los bienes culturales de todo el país”.

Los trabajos también serán ejecutados de manera conjunta con la Municipalidad de Asunción, mediante un convenio de cooperación interinstitucional con el MOPC. Tanto los itinerarios del Metrobús dentro de Asunción, como el diseño del desagüe pluvial sustentable, han sido consignados bajo dicho acuerdo entre ambas instituciones.

 

Leer mas...

Tramo 1 del Metrobús comenzará en junio y sumará caos al tránsito

En el mes de junio comenzarán los trabajos de construcción del tramo 1 del Metrobús que cruza el centro de Asunción, lo que supone creará un enorme caos en el tránsito vehicular, considerando la experiencia con la otra punta del proyecto que comienza en San Lorenzo, que tiene además, un atraso de varios meses en su ejecución. Sin embargo, hasta ahora no se piensa modificar el cronograma.

Los trabajos llevarían un lapso de cinco años y durante ese tiempo, los conductores de rodados tendrán que acostumbrarse a los inconvenientes, contratiempos y desvíos permanentes. Por ahora se está en etapa de definición de diseño y luego pasará al proyecto final, para luego comenzar el trabajo de campo, que sería en junio.

Así explicó Guillermo Alcaraz, director de Reconversión Urbana y Metrobús, quien reconoció que habrá mucha obstrucción al tránsito.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones adjudicó la semana pasada al consorcio, conformado por las empresas DC Ingeniería S.A/ Stiler S.A., para realizar los trabajos del corredor central del Metrobús, tramo 1.1, que comprende desde el centro de Asunción hasta Pettirossi y Gral. Aquino.

El monto total de la obra fue estimado en G 134.579.061.183 y la contratación será realizada conforme a lo establecido en las políticas para la adquisición de bienes y obras financiadas por el BID, conforme a la resolución N° 171 del llamado MOPC N° 12/2017 “Licitación pública internacional para la construcción del Corredor Central Tramo 1.1” del Proyecto Metrobús de 4,4 Km.

El tramo de construcción se iniciará en la calle Tte. César Díaz Pefaur y Avda. Stella Maris, incluyendo la bocacalle, sigue por la calle Eduardo Víctor Haedo/Luis Alberto de Herrera y continúa por la calle Pettirossi hasta la calle Gral. Aquino.

Lo ideal hubiese sido terminar el tramo San Lorenzo (campus de la UNA) hasta la Avda. Madame Lynch para proseguir luego hasta General Aquino y finalmente empalmar hasta el Puerto de Asunción. Sin embargo, se decidió hacerlo casi en simultáneo. Y esta situación evidentemente acarreará graves inconvenientes en el tránsito.

Leer mas...

Oficinas del Gobierno en Puerto de Asunción hasta ahora sólo en papeles

El tan anunciado proyecto de construcción de la oficinas del Gobierno, previo remozamiento del Puerto de Asunción, no pasó aún del desarrollo del diseño ejecutivo, en su etapa primaria, por lo que no se avizora la imagen moderna del centro capitalino para los próximos años. Por ahora sólo está en los papeles.

Recién una vez concluido el diseño ejecutivo del proyecto para la construcción de Áreas Comunes en el Puerto y  y se tenga el permiso de la Municipalidad de Asunción se iniciarán las obras que incluirán nuevos espacios recreativos para la ciudadanía así como mejoras importantes en infraestructura y servicios.

Posterior a esos trabajos previos se piensa construir las nuevas oficinas de Gobierno, conforme explicó Cynthia Yanes, coordinadora de la Unidad Ejecutora de Reconversión Urbana del MOPC, en entrevista con la 970 AM.

La profesional comentó que serán nueve las zonas nuevas a ser construidas en un sector del predio de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), cuyo edificio central también será restaurado.

Detalló que cerca de 1.000 obreros del Consorcio TBI estarán trabajando en esta primera fase del proyecto impulsado por la Unidad Técnica de Reconversión Urbana del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). La idea es arrancar con las obras propiamente dichas en mayo de este año.

En lo que respecta a las áreas comunes, la empresa encargada de la ejecución es Ginsa S.A, con una inversión de G. 14.375.334.363.

Según indicó, con estas obras se pretende dar prioridad al ciudadano, como por ejemplo la peatonalización del muelle existente, mejorando su accesibilidad. También será construida la primera calle vial interna, la cual incluirá la construcción de las redes de servicios básicos (desagüe cloacal, pluvial, y de agua potable, así como red eléctrica, fibra óptica y telefonía).

Actualmente ya está construida la casa del obrador, y se realizan trabajo de limpieza del terreno, vallado, toma ensayos de suelos y marcación del muelle.

Oficinas del Gobierno

El Consorcio TBI, conformado por las constructoras Tecnoedil SA, Alberto Barrail e Hijos SA, e Itasã SA, tiene a su cargo los trabajos preliminares en torno a la construcción de cinco edificios en la zona portuaria de Asunción, que acogerán a seis Oficinas de Gobierno.

Estas oficinas abarcarán una extensión de 120 mil metros cuadrados y contemplan cinco torres, un auditorio, una guardería, una cafetería, el estacionamiento subterráneo y los sectores comunes.

Se estima que en total, entre funcionarios y público, el complejo de las oficinas de Gobierno tendrá una afluencia diaria cercana a las 10.000 personas.

Los ministerios que atenderán al público en el lugar son: de Obras Publicas y Comunicaciones; de Educación y Ciencias, de Relaciones Exteriores, de Trabajo, Empleo y Seguridad Social; además de la Subsecretaría de Estado de Tributación, dependiente del Ministerio de Hacienda, así como la Secretaría Nacional de la Vivienda y el Hábitat.

Leer mas...