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San Lorenzo invertirá más de G. 14 mil millones en recapado de calles

El lunes 11 de febrero se hará la audiencia pública para la apertura de los sobres de oferentes interesados en realizar recapados de las calles céntricas de la ciudad de San Lorenzo. Según datos del portal web de la Dirección de Contrataciones Públicas, el monto de inversión es de 14.529.954.000 de guaraníes. 

La misma se realizará en la oficina de la Unidad Operativa de Contrataciones de la comuna citada, según informaron voceros.

Según datos del portal web de la Dirección de Contrataciones Públicas, el monto de inversión es de 14.529.954.000 guaraníes. Para ver en detalle el llamado licitatorio puedes hacer click aquí.

El municipio sanlorenzano sostiene que las labores del recapado contemplado en la Licitación Pública Nacional con ID N° 349566 se financiarán con recursos propios de la institución comunal e iniciarían una vez que culminen los trabajos de alcantarillado sanitario realizados por la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap).

Las calles que serán recapadas son: 14 de Mayo (Mcal. estigarribia hasta Azara), Coronel Bogado (avenida del Agrónomo hasta Azara), Cerro Corá (avenida del Agrónomo hasta General Genes), San Lorenzo (Mariscal Estigarribia hasta Azara), Teniente Benítez (Alberdi hasta Godoy), Buenos Aires (Ruta 1 hasta Godoy) y Azara (Ruta 1 hasta Pellón).

La lista prosigue con la calle General Genes (Mariscal Estigarribia hasta 14 de Mayo), Fortín Arce (Julia Miranda Cueto hasta Gabriel Pellón), Coronel Romero (La Residenta hasta 14 de Mayo), España (La Residenta hasta 14 de Mayo), General Caballero (La Residenta hasta 14 de Mayo), Hernandarias (Manuel Ortiz Guerrero hasta Julia M. Cueto) y Sargento Silva (La Residenta hasta 14 de Mayo).

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Avanza recapado de la calle Paí Pérez en barrio Roberto L. Petit

Avanzan la tarea de recapado de la calle Paí Pérez entre 29 y 33 proyectadas, del Barrio Roberto L. Petit, de nuestra capital. Son 7 cuadras de regularización que ayudará a mejor el tránsito de personas y vehículos en la zona.

El intendente de Asunción Mario Ferreiro, recorrió esta mañana la zona y verificó los trabajos que están a cargo de la Dirección de vialidad. El costo total de la obra de recapado de las 7 cuadras de la calle Paí Pérez alcanza 200.000.000 de guaraníes y es realizada por la administración municipal, con recursos propios de la Institución.

El director de la Dirección de Vialidad de la Comuna, Ingeniero Jorge Samaniego, informó que asfaltar este acceso será de suma importancia para posibilitar la salida y entrada de vehículos a los barrios del bañado sur, lo que permitirá la intervención de las arterias ubicadas en la zona de caracolito, donde se realiza una obra de gran envergadura para el desagüe pluvial en la zona.

El costo total de la obra de recapado de las 7 cuadras de la calle Paí Pérez alcanza 200.000.000 de guaraníes y es realizada por la administración municipal a través de la Dirección de Vialidad con recursos propios de la Institución.

La dependencia comunal destina aproximadamente 25 obreros municipales, tanto en los trabajos de pavimentación asfáltica, también se usan las maquinarias pesadas de la institución, como los trabajos de artes y la colocación de badenes y otros detalles para la buena terminación de esta arteria.

Dejar en buen estado está vía es estratégico porque permitirá que la empresa que tiene a su cargo la construcción del desagüe Pluvial de Caracolito, en la cuenca del Cerro Lambaré,puedan acometer con fuerzas estos trabajos porque ya se tendrá una vía alternativa en buen estado para el ingreso y egreso de rodados a los barrios del bañado Sur.

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Culminaron los trabajos de ampliación de la Ruta 2 del tramo San Lorenzo – Ypacaraí

El Consorcio Rutas del Este, encargado de la duplicación de las rutas 2 y 7, comunicó que finalizaron los trabajos de asfaltado en el tramo entre el km 13 y 34 de la Ruta II. Ahora se dispone a continuar con el fresado y recapado. Las tareas en esta zona se extenderán hasta el mes de septiembre, conforme se estableció en el cronograma de trabajo.

Esta obra es posible gracias a la Ley de Alianza Público Privada, firmada entre el consorcio citado y el Ministerio de Obras Públicas.

Esta obra es fundamental para facilitar el tránsito de vehículos en general, considerando que tendrá dos carriles por cada lado, y gracias a ello se ahorrará mucho tiempo en el desplazamiento de Asunción a Ciudad del Este y vice versa.

La compañía contratista aclaró que para las tareas de recapado y fresado se trabajará en turnos diferenciados. En las zonas más pobladas se trabajará de noche y en el resto de día, de modo a evitar incomodidades a los conductores y transeúntes en general.

El consorcio Rutas del Este S.A. para realizar el trabajo obtuvo una financiación puente por valor de USD 50 millones con bancos locales para el desarrollo del llamado Tramo 0 correspondiente al proyecto de duplicación de las rutas 2 y 7.

El sindicato de bancos prestatarios está formado por Sudameris Bank, Banco Atlas, Banco Regional, Banco Continental; con Visión Banco como banco fiduciario.

La rehabilitación del Tramo O comprende el tramo San Lorenzo e Ypacaraí, así como la operación y mantenimiento transitorios del resto de las rutas 2 (entre Asunción y Coronel Oviedo) y 7 (entre Coronel Oviedo y Caaguazú). Esto se realiza dentro del marco del contrato de Alianza Público Privada (APP), con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

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Recapado de Rodríguez de Francia se encontraría en suspenso

El motivo sería la no provisión del asfalto polimerizado, necesario para la aplicación de la capa asfáltica que debe recubrir la base de cemento hidráulico, según manifestaron fuentes municipales.

El asfalto polimerizado, un componente que no existe en plaza, debe ser proveído por la contratista, según consta en el contrato, pero no se pudo especificar el motivo de la tardanza en la obtención del citado elemento.

La “suspensión” preocupa a los vendedores del Mercado 4, pues afirman que sus ventas han disminuido hasta 50% desde que se han iniciado las obras. Soportan estoicamente la realización de las mismas, con la esperanza de que concluyan en el plazo estipulado, que fue octubre, porque en noviembre ya se inicia la temporada alta de las ventas, y se verían muy afectados si no fuera según lo prometido por la comuna capitalina, dijeron.

A la vista, no se aprecia la continuación de las obras, sino ausencia de obreros, y los pocos presentes, sentados, esperando. Montículos de piedras y escombros por doquier, que son aprovechados por los vendedores para depositar desechos y otros enseres, que pintan un cuadro de desidia muy desesperanzador.

 

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Caos vehicular por obras en Rodríguez de Francia

En la mañana de este miércoles, se iniciaron las obras de recapado de la Avenida Rodríguez de Francia, en las inmediaciones del Mercado 4, provocando desvíos, largas colas de vehículos y molestos retrasos en el tránsito.

Desde tempranas horas de esta mañana, agentes de la Policía Municipal de Tránsito se encontraban apostados, dirigiendo las largas colas de vehículos hacia los desvíos habilitados como vías alternativas.

Las maquinarias empezaron en el carril asignado a los colectivos, que va desde Perú hasta Battilana. El recapado se hará en el tramo que va desde Perú hasta la avenida Próceres de Mayo. Se han movilizado casi 180 agentes, cuyo mayor concurso se dará en las horas-pico, entre las 6:00 y las 14:00, pero estarán cubriendo la zona, hasta las 22:00 hs. Las tareas se desarrollarán a lo largo de los próximos noventa días, siempre y cuando se cuente con las condiciones climáticas adecuadas.

La empresa adjudicada para la ejecución de las obras es Chávez Construcciones, y el monto asignado para el financiamiento es de Gs. 3.200 millones, coste que incluye el recapado con carpeta hidráulica en las paradas de buses, que serán dispuestas en al menos 7 puntos del trayecto.

Los vendedores más afectados por la ejecución de las obras, serán en principio aquellos ubicados directamente sobre la Avenida Rodríguez de Francia. La Comuna ya venía coordinando con los mismos la planificación de las obras, por lo que están concientes de la necesidad de padecer transitoriamente los inconvenientes generados. Si bien hay cierto escepticismo sobre los plazos prometidos por la Comuna, si las obras concluyen para fines del presente año, sería sumamente auspicioso para los comerciantes, pues es la época de mayor flujo de compradores.

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