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Tras culminar la veda, se reanuda la actividad pesquera en Remanso

El viernes se levanto la restricción de la actividad pesquera en los cauces compartidos con la Argentina, trabajadores del rubro de la pescadería ya disfrutan del movimiento comercial y aguardan que las visitas en la zona se intensifiquen en estos días.

 En el sector de comedores, los trabajadores preparan una serie de propuestas. El menú comprende desde caldos de G. 15.000 hasta platos gourmet de G. 70.000.

Los diferentes preparados a base de surubí son los más apreciados por ejemplo, “la milanesa a caballo” caracterizada por ser una porción grande, acompañada de cebolla caramelizada y huevo frito, son uno de los de favoritos según explican.

Los comerciantes de la zona informaron además que los locales estarán abiertos los días festivos: 24, 25 y 31 de diciembre como también el 1 de enero.

Varios trabajadores de Remanso reclamaron que el subsidio, por tiempo de la veda, no llegó para todos los socios. En total son 3.962 personas habilitadas para el cobro, que se extenderá hasta el 27 de diciembre, explica, por su parte, Mirta Pereira, directora del Programa de Asistencia a Pescadores del Ministerio de Desarrollo Social (MDS).

Comenta que del total de 5.739 pescadores registrados, cerca de 1.777 personas quedaron inhabilitadas; ya sea por recibir otros ingresos del Estado o porque otro miembro de su familia ya cobra.

“En el decreto figura que solo un representante de hogar puede cobrar el subsidio”, según Pereira. Agrega que el monto a percibir varía. Para los 45 días de veda, con el lado argentino, quienes tengan hasta cuatro integrantes en el hogar reciben G. 1.450.000; más de cuatro miembros de la familia, G. 1.910.000, y los solteros cobran G. 810.000.

Para la veda de los 90 días, hasta el 31 de enero del 2019, en los cauces compartidos con el Brasil, con número máximo de cuatro miembros reciben G. 1.800.000; más de cuatro integrantes, G. 2.480.000, y solteros, G. 1.100.000.

La veda sigue vigente en la frontera con Brasil hasta el 31 de enero próximo.

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Senatur habilita embarcadero mirador para potenciar el turismo fluvial

La Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) habilitó este miércoles el primer embarcadero turístico en la ciudad de Villa Hayes, como parte de un circuito fluvial a través del Río Paraguay.

Tiene la intención de unir Asunción con Villa Hayes y convertirse en una parada dentro del circuito fluvial, que integre la Costanera Norte, la futura estación turística Chaco’i, Pira Renda en Remanso y otros embarcaderos, buscando maximizar la experiencia del circuito fluvial por el Río Paraguay.

Este emprendimiento busca abrir una puerta más al turismo en la capital de Presidente Hayes y todo el Chaco para mostrar su belleza natural, informaron desde la Senatur.

“Con la habilitación del embarcadero mirador, estamos inaugurando una nueva etapa en la historia turística de esta localidad, aprovechando uno de los recursos naturales más emblemáticos de nuestro país: el río Paraguay”, expresó la ministra de Turismo, Marcela Bacigalupo.

La infraestructura tuvo una inversión de más de 1.800 millones de guaraníes y fue financiada con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través del préstamo N° 2453/OC-PR. La obra inició el 29 de noviembre del 2016 y culminó el 15 de noviembre del año pasado.

El encuentro entre la ciudad y el río se da por medio de la actual Avda. Costanera, donde se conecta el muelle junto a un paseo de 400 m2. hacia el río Paraguay, facilitando así el acceso de los visitantes que llegan al lugar por agua y encaminarlos al futuro Parque Costero, y por ende, a dar un paseo por la ciudad de Villa Hayes.

La administración, el mantenimiento y seguridad del embarcadero quedan a cargo de la Municipalidad de Villa Hayes, mediante la firma de un acuerdo oficializado en el marco de la inauguración de la obra turística.

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Con la tercerización de cobro de peajes buscan mejorar rutas del país

La Viceministra de Administración y Finanzas, Lic. Marta Benítez, señaló que el Ministerio de Obras Públicas Comunicaciones recauda USD 35 millones en concepto de cobro de peaje; cifra que debería aumentar hasta USD 100 millones, para el mantenimiento de las rutas pavimentadas del país, lo cual se busca lograr mediante la implementación de la tercerización.

“La tercerización del cobro de peajes está encaminada, la licitación está a punto de ser adjudicada y aquellas personas contratadas pasarán a la empresa que resulte ganadora. Los funcionarios que tengan más de 5 años de contratados serán reasignados dentro del Viceministerio de Administración y Finanzas, teniendo en cuenta que la Dirección de Finanzas cambiará de gestión, se volverá un ente contralor para la empresa tercerizada, que debe ofrecernos mejor calidad a menor costo para justificar la tercerización”, explicó.

Manifestó que se busca mejorar la gestión a través de este método, lo cual implicaría también mayor recaudación. La funcionaria indicó que “hoy con el sistema automatizado logramos una mejora en lo recaudado, pero la gestión continúa siendo la misma. El 50% del ingreso de los peajes es utilizado en la gestión operativa de los mismos; mientras que el otro 50 % va al pago de mantenimiento de los puestos, en compra de insumos para conservación de las rutas”, afirmó.

Sostuvo que esta cartera de Estado busca que el 100 % de los ingresos o por lo menos un porcentaje mucho mayor se envíe para el mantenimiento y conservación de las rutas pavimentadas del país.

“Buscamos un ahorro en la gestión, hoy al MOPC le cuesta un poco más USD 7 millones la operación. Necesitamos que la oferta de la empresa que se presenta para la licitación de tercerización, sea inferior para la operación de los peajes. Apuntamos a la mejora en la gestión, la mejora administrativa y la maximización en el uso de los recursos”, reiteró la viceministra.

En otro momento, mencionó que los principales puntos de recaudación son Ypacaraí, Coronel Oviedo, Remanso e Itá. “Estamos buscando nuevos puntos como el de Luque – San Bernardino que ya se estaría adjudicando la próxima semana, porque esa ruta generó un desvío y una merma en lo recaudado en Ypacaraí”, agregó.

Dijo además, que con el contrato de Alianza Público Privada, el peaje de Ypacaraí y Coronel Oviedo pasa a fideicomiso y eso se utilizaría para el pago de dicha deuda, por ende el MOPC estaría teniendo 2 bocas de recaudaciones menos.

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