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Confirmaron hallazgo de aeronave del MAG, no hay sobrevivientes

Siendo las 08:15 de la mañana del jueves, fue encontrado el aparato que transportaba al ministro de Agricultura y Ganadería Luis Gneiting (50) y otras tres personas más. Lastimosamente encontramos del peor modo la aeronave, confirmó Rubén Aguilar, administrador del Aeropuerto Silvio Pettirossi. El avión está totalmente desintegrado y no hay sobrevivientes, mencionó.

Los restos del bimotor fueron encontrados a aproximadamente 9 kilómetros de la pista del Aeropuerto Juan de Ayolas de la ciudad homónima en el departamento de Misiones. No tardaron ni dos horas desde que amaneció para divisar el aparato siniestrado en el medio de los esterales.

Además de Luis Gneiting, también fallecieron Vicente Ramírez, viceministro de Ganadería, Gerardo López, piloto de la avioneta y el copiloto, Luis Charotti.

Los trabajos que se realizarán de momento es resguardar la zona del impacto para evitar posible contaminación de la escena. Lo que se observa desde el aire son restos del Baron 58 con matrícula ZP-BEU, perteneciente al Ministerio de Agricultura y Ganadería esparcidos en la zona del esteral y en partes, bajo el agua.

La aeronave debía regresar a nuestra capital luego de las 18:00 de ayer miércoles pero pocos segundos a remontar vuelo desde el aeropuerto de la Entidad Binacional Yacyretá, se precipitó a tierra. Luego de no responder a los llamados de los controladores de la torre de control de Ayolas, se activó la alarma ante una posible aeronave desaparecida.

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Desaparece avión del ministro de Agricultura y se inicia rescate

Equipos de rescate terrestre rastrean desde anoche una amplia zona pantanosa entre los esteros de Misiones y Ñeembucú donde se cree que cayó un avión de pequeño porte en la que viajaba el ministro de Agricultura y Ganadería, Luis Gneiting, y otras tres personas, informaron voces oficiales.

Además de Gneiting, en el bimotor, con el que se perdió todo contacto desde su despegue en la ciudad de Ayolas, viajaba el viceministro de Ganadería, Vicente Ramírez, junto al piloto y un copiloto.

La búsqueda aérea dará comienzo hoy, en cuanto amanezca sobre el terreno que pudo recorrer la avioneta tras su despegue en la tarde del miércoles con rumbo a Asunción.

Personal civil y de la Municipalidad de Ayolas batieron toda la noche la zona, compuesta de humedales y esteros que dificultan las operaciones terrestres.

La avioneta, un modelo Baron BE58, partió desde Ayolas a las 18.00 hora local, y ya no se volvió a tener comunicación, confirmó la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).

Rubén Aguilar, administrador del aeropuerto internacional de Asunción, señaló anoche que la aeronave tenía como destino la capital paraguaya, a una hora y quince minutos de tiempo de vuelo desde Ayolas.

Añadió que se desconocía la autonomía de vuelo de la avioneta, un bimotor que pertenecería al Ministerio de Agricultura y Ganadería.

Gneiting, un veterano político del Partido Colorado, fue designado el pasado mayo ministro de Agricultura y Ganadería por el presidente de la República, Horacio Cartes.

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Huelga en Argentina afecta vuelos en Paraguay

Vuelos desde y hacia Argentina, fueron cancelados en la mañana del lunes en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de la ciudad de Luque. Todo esto debido a la huelga general que realizan en el vecino país y del cual se sumaron los principales sindicatos de transporte, entre ellos, los aeroportuarios.

El administrador de nuestra principal estación aérea, Rubén Aguilar, confirmó que aproximadamente 10 vuelos fueron suspendidos desde la medianoche de hoy y afecta a unos 1.200 pasajeros que debían abordar aeronaves con diferentes destinos en Argentina.

Según confirmó Aguilar, el día de mañana podría nuevamente normalizarse los servicios de las aeronaves que llegan y parten con destino a la capital porteña y la ciudad de Córdoba. El pasaje cancelado afecta a varias aerolíneas como: LATAM, Aerolíneas Argentinas, Amaszonas y Air Europa, esta última en la ruta Madrid – Asunción – Córdoba.

Argentina amaneció hoy con cortes de carreteras en los accesos a las principales ciudades, especialmente la capital federal, Buenos Aires, y sin transporte público, debido a una huelga general convocada por la Confederación General del Trabajo (CGT), principal central sindical del país, en contra de la política económica del presidente Mauricio Macri, quien se enfrenta al mayor paro de estas características desde que asumió el cargo.

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Silvio Pettirossi cerrado por trabajos en pista de aterrizaje

En la fecha se realizan trabajos en la pista del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de la ciudad de Luque,  que sirve a la capital y Gran Asunción. Según el administrador, Rubén Aguilar, son 3.353 metros de trabajos de recapado y por esta razón fue emitido con anterioridad un aviso de cese de operaciones que afecta al tráfico aéreo, mientras dure el operativo.

El administrador mencionó que estos trabajos fueron planeados y avisados con anticipación e incluso se ha publicado un boletín a nivel mundial que fueron repartidos a todos las compañías aéreas para que de alguna manera reubique a sus pasajeros en vuelos que debían partir desde y hacia Asunción mientras duren las tareas en pista.

Esto se hizo de acuerdo a las normas; a nivel mundial si llaman les van a decir que esto se publicó en un boletín, donde se informaba que hoy y en este horario está limitado el uso de la pista del Silvio Pettirossi. Se hicieron las gestiones legales y estamos iniciando los trabajos, dijo Aguilar.

Agregó que en pista se realizarán trabajos de fresado y reposición de unas 80 toneladas de asfalto en un lugar crítico de la pista, aclaró además que se hicieron las publicaciones y la coordinación con las compañías aéreas.

Aunque buena parte de la pista se encuentra en tareas de reparación, 1.600 metros de pista todavía se encuentran utilizables bajo el riesgo de cada compañía de utilizarlo con aviones que dependan de pista corta para operar. El análisis lo hacen las compañías y algunas, como Amaszonas, que bién podían utilizar pista corta,  cancelaron sus vuelos, añadió.

La situación llevó a varias compañías con adelantar horarios de salida debido al inminente inicio de trabajos en el runway del Aeropuerto y es por eso Aerolíneas Argentinas, voló a las 07:00 rumbo a Buenos Aires, cuando normalmente suele salir a las 08:30. Para las salidas, TAM y Gol, que normalmente suelen llegar de Sao Paulo a las 14:00 llegarán después para luego ubicarse en sus horarios correspondientes, confirmó Aguilar.

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Capotó avión en Itapúa y falleció el piloto

Un avión capotó en la zona de Itapúa esta mañana y el piloto falleció en el accidente. Se trata de Amado Rey Estigarribia, de 70 años, según confirmó el administrador de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil, Rubén Aguilar. 

El percance se registró en el aeroclub de Bella Vista, cuando una avioneta en la que iban cinco personas se estrelló dejando a dos de ellas con serias lesiones.

Los ocupantes eran cuatro hombres y una mujer que rápidamente fueron auxiliados y derivados hasta un centro asistencial. Lastimosamente la persona que pilotaba falleció minutos después.

Se desconoce hasta el momento el origen del siniestro, pero aparentemente una fuerte ráfaga de viento habría producido un desequilibrio del aparato, lo que habría ocasionado la caída.

Este hecho viene a enlutar la tranquila y calurosa jornada electoral de la zona.

 

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Denuncian irregularidad e intento de coima en el Silvio Pettirossi

Un funcionario de Migraciones, habría causado un perjuicio patrimonial a un ciudadano brasileño, quien vino a nuestra capital en su avión privado. El extranjero denunció que el hombre le habría solicitado aproximadamente 600 dólares y ante la negativa del viajero a pagar el monto, supuestamente encontró el parabrisa roto en su aeronave.

El denunciante, Lucien Viegas Neuton (37), oriundo de Sao Paulo, Brasil, llegó el pasado 20 de noviembre a nuestra capital desde la ciudad de Campinas, interior del Estado de Sao Paulo. Una vez realizado los trámites de ingreso al país, el funcionario que le tomó la entrada, quien fue identificado como Ariel Chaparro, al momento de devolver el pasaporte al extranjero, reclamó el pago de 600 dólares americanos, que ya supuestamente incluía una coima de 140 dólares.

La denuncia en contra del funcionario infiel fue radicada ante el comisario Pablo Roberto Torossi, quien se encuentra a cargo de la Jefatura de Seguridad Policial del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

El policía mencionó que el extranjero, dentro de su apuro, se retiró de manera urgente del local debido a que se encontraba atrasado para una reunión. Una vez finalizada sus diligencias en nuestra capital, vuelve al aeropuerto donde fue encarado por Chaparro, quien nuevamente le requirió las tasas y lo amenazó con problemas si no abonaba por el supuesto trámite, según consta en la denuncia.

Cuando todo parecía que terminaría, el brasileño al dirigirse nuevamente a su avión, nota que el parabrisas derecho se encontraba con fisuras, hecho por el cual podría tener inconvenientes si salía de tierra en esas condiciones.

Según averiguaciones del brasileño, este tipo de situaciones no se pueden dar de manera accidental y menos si la aeronave se encuentra en tierra. Esto, como comentó, pudo haber ocurrido entre las 17:45 del día 20 de noviembre y el 21 de noviembre a las 07:00.

Rubén Aguilar, administrador del aeropuerto de Luque, mencionó que ya se está llevando a cabo una investigación de este hecho y afirmó que dentro de las consultas llevadas a cabo por esta peculiar situación, puede afirmar que la rotura de parabrisas se pudo dar debido a un cambio drástico de temperatura. Descartó que se haya tratado en principio de un atentado ya que las imágenes del circuito cerrado fueron analizadas e incluso entregadas al denunciante.

El administrador del aeropuerto que la Dinac y Migraciones trabajan de manera independiente, Por dejar le paga al salir a la Dinac, no al despachante, el despachante cobra otras tarifas como el plan de vuelo, visa en arribo, etc., no así a su salida, aclaró Aguilar quien acotó que además estos trámites pueden realizarse con anticipación por empresas particulares contratadas con antelación.

Finalmente mencionó que lo que le involucra a este muchacho es que él era despachante, pero ahora es funcionario de la Migraciones. Ya estamos hablando con los jefes para que este señor no esté en el aeropuerto porque no puede cumplir dos funciones: no puede trabajar en Migraciones y a la vez como despachante. Si ofreció un servicio de despacho de aeronave, hizo una cosa que no está correcta, pero eso yo no puedo garantizar, encerró el administrador del Aeropuerto Silvio Pettirossi.

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El gigante A380 podría aterrizar en el Silvio Pettirossi

La aerolínea Emirates con sede en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, estaría analizando utilizar la pista del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque para poder aterrizar con sus naves Airbus A380, de manera alternativa al aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires, Argentina, donde pretenden operar regularmente.

Para este efecto,  los representantes de la aerolínea emiratí estuvieron realizando estudios y pidiendo informes de las condiciones de operación de la estación aérea. Este hecho fue confirmado por el administrador de nuestra principal estación aérea, Rubén Aguilar, en una entrevista emitida por la 730 AM.

La decisión ya está en manos de la empresa, manifestó Aguilar que a su vez mencionó que debido a la inminente apertura de la nueva ruta Dubai – Buenos Aires, los expertos de la empresa aérea solicitaron utilizar las instalaciones del aeropuerto para aterrizajes de emergencia y no de línea, atendiendo a que  Ezeiza, en buena parte del año suele operar en las mínimas condiciones, generalmente por problemas de visibilidad reducida.

Es una satisfacción que nos tengan en cuenta. Que aterricen aquí ya va depender de la decisión de la empresa y de las condiciones que ofrezcan los aeropuertos finales a los que deben llegar los vuelos, redondeó Aguilar.

Emirates trabaja con aviones Airbus A380 que cuenta con 73 metros de largo y 24 metros de altura, con una capacidad de transporte de 500 a 550 pasajeros y carga de 3.000 maletas. Es uno de los considerados “monstruos” de la aviación comercial por su tamaño, seguridad en vuelo, autonomía que por lo general deben tener una pista larga y anchura correcta para que pueda operar de manera segura.

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Susto en el Silvio Pettirossi por aterrizaje de emergencia

Un pequeño avión biplaza perteneciente a la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) tuvo un percance en la mañana del viernes en una maniobra de aterrizaje. La aeronave castrense pasó la pista del aeropuerto por una falla en los frenos que no le permitieron completar los 3 kilómetros y medio de la carpeta asfáltica de aterrizaje que cuenta el Silvio Pettirossi.

El avión siniestrado es un Pillán T-35 de la FAP, según el administrador del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, Rubén Aguilar, aparentemente llegó a la punta de la cabecera de pista ya a baja velocidad por lo que afortunadamente fueron pocos los daños estructurales que a simple vista pudieron apreciar. Agregó que el incidente terminó sin ninguna víctima y con un gran susto por lo que rápidamente se implementaron los protocolos para estos casos.

Aparentemente al accionar el freno uno de los lados no funcionó y eso produjo que se saliera de pista, dijo Aguilar al momento de agregar que el vuelo de aviones de la FAP es común en la aeroestación de Luque donde realizan pruebas en la propia pista. La Fuerza Aérea tiene su planta de entrenamiento en Concepción, pero aquí también se hacen pruebas, aclaró.

Aunque es una realidad que lleva a quejas en silencio, las máquinas de vuelo de la Fuerza Aérea, hace mucho tiempo no tienen una correcta reparación a falta de presupuesto, lo que ha llevado a que en reiteradas ocasiones tengan accidentes en los últimos tiempos.

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