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Consorcio Vial del Este ganó licitación para la solución vial en el kilómetro 7

Sólo falta que el Consejo de Administración de la Itaipú Binacional homologue la aprobación de la oferta por parte del directorio, para que el Consorcio Vial del Este, integrado por las empresas Tecnoedil SA y Constructora Acaray, arranque los trabajos de solución vial del Kilómetro 7 de Ciudad del Este.

Según se informó, el directorio ejecutivo de la Entidad, en su reunión del viernes pasado, aprobó la oferta. Previamente, el juzgamiento de las actas estuvo a cargo de la Comisión de Negociación Permanente de Itaipú, en la segunda fase del proceso licitatorio. En esta etapa fue analizada la propuesta técnica del consorcio que previamente había sido clasificado de entre cuatro oferentes.

Se trata de una obra muy importante para la Entidad y para la comunidad de Ciudad del Este. Con este proyecto vamos a dar una solución definitiva al problema que se genera en el kilómetro 7”, mencionó el superintendente de Obras y Desarrollo de la Binacional, Eliseo Aquino.

Según recordó, la única propuesta clasificada, tras la apertura de los sobres de oferta económica realizada el 25 de octubre último, fue la del Consorcio Vial del Este, con un costo aproximado de 70.000 millones de guaraníes.

La firma adjudicada tendrá a su cargo el desarrollo del proyecto ejecutivo y la construcción de la solución vial y urbanística definitiva a la problemática del tránsito en el kilómetro 7, donde concurre la mayor cantidad de vehículos de la zona.

Según el cronograma establecido, a fin de año ya iniciarían los trabajos en campo. La conclusión de la obra demandaría unos 17 meses.

Técnicos de la Itaipú recalcaron que se trata del paso a desnivel de mayor envergadura del país, con una superficie aproximada, en su área de influencia directa, de 150.000 metros cuadrados de obra, abarcando toda la franja de dominio de la Ruta 7, desde las proximidades del kilómetro 8 hasta el kilómetro 6,5 de la capital de Alto Paraná.

Además de la construcción de los pasos a desnivel, consistentes en puentes y excavaciones para trincheras y pavimentos, la obra contempla un plan de desvío de tránsito, de modo a mitigar las interferencias y las molestias a la comunidad, en la intersección de la Ruta 7 con la Avenida Perú y la Avenida Julio César Riquelme, informó prensa de la Itaipú.

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MOPC aclara que no se cobrará por cargas en los puestos de pesaje

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones aclara que los transportistas no pagarán por las cargas en los puestos de pesaje, tal como se denunció, salvo casos de multas por exceso de peso.

El presidente de la Federación de Camioneros del Paraguay, Ángel Zaracho, había manifestado que habrá un cobro de G. 20.000 por cada pesaje en las rutas. Al respecto, la cartera de Estado señala que “bajo ningún concepto la empresa adjudicada para operar podrá realizar cobro alguno por los servicios de pesaje a los transportistas de cargas en las rutas, salvo los casos de multas por exceso en el peso y dimensiones, que como siempre estará a cargo de la Patrulla Caminera”.

La empresa adjudicada de la licitación 319008 – Llamado N° 147/2016 “Contratación de servicios para la Operación de las Estaciones de pesaje (básculas), segunda convocatoria”, realizará la misma operación que hoy en día están haciendo los funcionarios del MOPC, quedando siempre a cargo de la institución, la tarea de supervisión, fiscalización y auditoria de todo el proceso integral del Sistema Nacional de Control de Peso de Vehículos.

En este caso se trata del Consorcio WIM Paraguay, integrado por Tecnoedil SA (Paraguay) y Construcciones Instalaciones Electromecánicas (Uruguay), que fue adjudicado con un contrato de hasta G. 336.438 millones para la operación de 12 puestos de pesaje de camiones en las rutas del país.

El Consorcio WIM Paraguay, además de encargarse de controlar el peso vehicular en las rutas del país, deberá mejorar todos los puestos de pesaje e invertir en la modernización de los mismos conforme a la tecnología aplicada en la región.

 

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