Estas aquí =>

Tren de Cercanías a pasos de ser adjudicado

Avanzan los trámites administrativos para la concreción del tren de Cercanías, que partirá desde la estación central, ubicada al costado de la Plaza Uruguaya en el microcentro de Asunción, pasando por el Botánico, Luque, Areguá, Patiño hasta su destino final, Ypacaraí.

En el mes de diciembre comienzan las aperturas de sobres, de precalificaciones y ofertas.

El presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Roberto Salinas manifestó que el próximo 18 de diciembre se hará la apertura de los documentos para la precalificación de los grupos empresariales interesados en ejecutar el proyecto.

“Ese es un paso muy importante ya que ahí de vuelta tendremos un grupo de empresas selectas de acuerdo al punto de vista de las capacidades para poder encarar la fase licitatoria”, afirmó.

En cuanto a los requerimientos a las empresas que deseen postular, sostuvo el presidente se encuentran la capacidad de equipamiento con la que cuenten, además de la colocación de parte de la inversión a largo plazo.

Las empresas interesadas en precalificar para ingresar al proceso licitatorio tienen tiempo de presentar sus documentaciones hasta el martes 18 de diciembre. “Hasta el momento ya tenemos 10 grupos empresariales interesados”, afirmó.

“Posterior a este proceso tendremos el diagnóstico de las empresas que se presentaron y sabremos cuales se encuentran capacitadas para ejecutar los trabajos venideros”, refirió.

En torno al proyecto de Tren de Cercanías el presidente también recordó que este miércoles 12 de diciembre se realizará la apertura de ofertas para la restauración del arco puente sobre la calle México y Eligio Ayala en las inmediaciones de la Estación Central del Ferrocarril. La inversión de la misma ascendería a unos 800 millones de guaraníes.

En cuanto a la restauración de la Estación del Ferrocarril de la ciudad de Luque dijo que se encuentra muy próxima la firma del contrato para el inicio de las obras. La inversión de las obras es de 2.000 millones de guaraníes.

En tanto que las restauraciones en las Estaciones ubicadas en Bertoni y Yegros sobre la ruta VIII iniciarán en la brevedad. Siendo la inversión estipulada para las mismas de 1.200 a 1.500 millones de guaraníes.

Leer mas...

Tren de cercanías: la promulgación permitirá accionar inmediatamente

Roberto Salinas, presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), señaló que se aguarda la promulgación de la Ley del Tren de Cercanías para iniciar las acciones concretas de recuperación de las franjas de dominio y los procesos licitatorios para iniciar las obras previas.

El proceso licitatorio permitirá que a través de la APP (Alianza Público-Privada) se puedan conseguir inversores interesados en participar de la financiación de las obras, así como de participar de las concesiones que implican la modalidad APP.

En ese sentido dijo que realizarán las relocalizaciones al tiempo de ver las interferencias que hay sobre el espacio que la ley establece como anchos mínimos. “Lo que queremos es este año poder tener claridad y un contrato con una estructura financiera definida para comenzar el proyecto el año que viene”, sostuvo.

Salinas afirmó que el proyecto del tren de cercanías está planteado a largo plazo, ya que trascenderá gobiernos y se encuentra en la agenda de todos los partidos políticos. “Tres años tuvieron que pasar para poder tener una herramienta jurídica muy importante que nos ayudará a arreglar los años de desorden en la franja principalmente en los primeros 44 kilómetros”, refirió.

Salinas dijo que si el financiamiento se hace de manera netamente privada el proyecto puede llegar a retrasarse, por lo que se apunta a que la inversión tenga una porción privada y otra parte pública. “Es lo que tenemos que discutir con el nuevo gobierno”, indicó.

De darse el apoyo económico por parte del Estado para el 2019 ya se podría empezar a trabajar en algunos tramos menos complicados, adelantó Salinas.

En cuanto al beneficio que el tren de cercanías dará a la ciudadanía, Salinas destacó que serán unas 150.000 personas quienes ahorrarán dos horas diarias de viaje. Este ahorro se traducirá en más salud para la gente, más descanso, mayor productividad, mejorará la calidad de vida, dijo.

Asimismo señaló que al sacar a 150.000 personas de movilizarse en vehículos privados o trasporte público se logra un ahorro a la economía de unos 120 millones de dólares al año, cuyo ahorro diario serían unos 380.000 dólares. “Eso en 2 a 3 años paga el proyecto”, afirmó Salinas.

Leer mas...

Tren de cercanías: 44 kilómetros y 8 estaciones

El tren-vía recorrerá 44 kilómetros entre el centro de Asunción e Ypacaraí, con 8 estaciones principales durante su recorrido y una docena o más “apeaderos” o sub-estaciones.

Así estuvo describiendo Roberto Salinas, presidente de FEPASA (Ferrocarriles del Paraguay S. A.). manifestó estar esperanzado que el parlamento apruebe el proyecto en su sesión de mañana. Sería la última de analizarlo y eventualmente hacer alguna corrección que sea necesaria, pues el 10 de mayo entrará en sanción ficta, sin la posibilidad de que el proyecto sea analizado o reformulado.

La sanción de la ley que aprueba el proyecto dará a FEPASA la posibilidad de trabajar más efectivamente en la tarea del despeje de las vías y la franja de dominio de las vías, manifestó Salinas. ”Necesitamos una herramienta jurídica que ordene el proceso, que genere procedimientos para atender diferentes escenarios”, añadió el titular ferroviario.

Indicó que ya se está haciendo un trabajo social con los vecinos que ocupan las franjas de dominio, con aquellos que alegan tener títulos de propiedad y con familias asentadas en lugares precarias en la zona de influencia del proyecto.

“Senavitat va a relocalizar a las familias con asentamiento precario y les va a facilitar viviendas dignas en un barrio ya en proceso de construcción. Hay 260 familias ya censadas”, acotó el alto funcionario.

“En el caso de títulos, se analizará caso por caso, y en el supuesto de que tengan derecho se les indemnizará por esas porciones de propiedades que entran a la franja”, explicó.

Agregó que la señalada ley del Tren de Cercanías brindará un procedimiento jurídico para que, aquellas municipalidades que dicen tener terrenos de dominio privado arrendados, tengan una solución.

“Estos tres escenarios están considerados en esta ley, donde está bien establecido como tenemos que tratar cada caso. Además, se hicieron conversaciones con los vecinos y de aquí en más deberíamos de tener allanado el camino como para poder solucionar estos problemas y llegar finalmente a la inversión”, finalizó.

Leer mas...