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Desde el lunes próximo harán estricto control de los ómnibus de transporte público

Desde el próximo lunes habrá un férreo control a los buses del Área Metropolitana y los que no cuentan con las condiciones mínimas de seguridad y comodidad; además, de las que no cuentan con la autorización para circular, serán sacados de las calles. Así lo anunció esta mañana el viceministro de Transporte, Pedro David Britos.

El operativo se dará en un marco de preocupación por la escalada de hechos violentos motivados por empresas canceladas que se resisten a ser fiscalizadas y/o se enfrentan a otras poniendo en riesgo la vida de los pasajeros, transeúntes y funcionarios de la institución, según mencionó el funcionario del Ministerio de Obras Públicas.

En este sentido, el viceministro advirtió que estarán controlando el cumplimiento irrestricto de las leyes que rigen para el sector, principalmente para sacar de circulación aquellas unidades que tengan más de 20 años de antigüedad y que sigan prestando servicios de forma irregular.

Para el efecto, indicó que estos operativos estarán siendo acompañados por la Policía Nacional y que además, han solicitado el apoyo del Ministerio Público.

“No vamos a ser cómplices de la irregularidad, pero tampoco queremos exponer a nuestros fiscalizadores a agresiones físicas ya que esta gente trabaja de forma organizada, se mueven en patota y son muy violentos”, puntualizó.

Sostuvo que son cerca de 120 buses los que siguen circulando de forma irregular en el Área Metropolitana, muchos de ellos sin la autorización y sin ningún tipo de documento, lo que representa un verdadero peligro para los usuarios.

En este sentido, lamentó que algunos jueces sigan expidiendo medidas cautelares a favor de estas empresas. “Desde el MOPC, no nos hacemos cargo de esta lamentable situación que pone en peligro la vida de las personas”, añadió.

Especificó finalmente que los controles también incluirán el funcionamiento de las rampas para personas con discapacidad.

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Presentan proyectos para construcción de teleféricos para Asunción y Central

En la Cámara de Diputados se anunció hoy la intención de un posible convenio de financiación entre el gobierno de Austria y de Paraguay, para la construcción de teleféricos para Asunción y el departamento Central.  Los mismos tendrían la capacidad de trasladar a unas 10.800 personas en hora pico.

Integrantes de la Comisión de Obras, Servicios Públicos y Comunicaciones  se reunieron con representantes de una firma internacional dedicada a la construcción de teleféricos, que desplegaron sendos proyectos para la capital y área Central.

La presentación estuvo a cargo de Juan Manuel Fayen, representante de la firma Doppelmay, especialista en el ramo y el viceministro de Transporte, Pedro Britos.

Fayen explicó que la velocidad constante de las estaciones va de 1 a 25 kilómetros por hora, sin obstrucción de tráfico.

Asimismo, se espera la culminación de diversos estudios para asegurar la factibilidad del proyecto que tendrá un costo aproximado de entre 15 a 22 millones de dólares por kilómetro.

Explicó que el costo presentado incluye todos los estudios previos, obra civil, construcción, tecnología necesaria, entre otros. «Nosotros usamos el sistema llave en mano, el costo por kilómetro incluye todo», sostuvo el empresario.

Por su parte, el viceministro Britos remarcó la importancia de este proyecto y el avance que traerá al país en materia de movilidad, sin interferir con otros medios de transporte. «Este sistema ya es utilizado como transporte público en grandes capitales de América», señaló a la par de asegurar que, de aprobarse, brindará calidad de tiempo a la ciudadanía.

Sostuvo que este sistema alternativo marcará la diferencia por lo que el Gobierno Nacional se encuentra abocado a sacar este proyecto adelante, al igual que otros paralelos.

 

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Increíble: Transportistas no aceptan reducción de pasaje en G. 100

El Poder Ejecutivo publicó este lunes el decreto que oficializa la reducción de G. 100 del transporte público diferenciado, así como la suspensión del Impuesto Valor Agregado (IVA) para transportistas y nuevos montos de subsidio. En una asamblea desarrollada esta mañana, los transportistas resolvieron no aceptar la medida y amenazan con medidas de fuerzas.

A través del decreto 1.043/18, se establece el nuevo precio de G. 3.500 para el transporte público diferencial, en tanto que se mantiene el precio de 2.300 guaraníes para el servicio convencional.

El nuevo precio entra a regir desde este 1 de enero de 2019.

También se establecen los nuevos montos de subsidio, con la reducción a 47 guaraníes por cada boleto vendido para los buses convencionales (anteriormente en G. 100); y el aumento a 375 guaraníes para los buses diferenciales.

Otro punto importante es el aumento de la no vigencia del pago de IVA para las empresas de transporte público, que se extiende hasta el 31 de diciembre de 2019.

Los anuncios fueron dados a conocer el viernes pasado por el viceministro de Transporte, Pedro Britos, luego de la baja en los precios de combustibles y las disposiciones del Equipo Económico Nacional.

La decisión de disminuir el subsidio del transporte convencional fue tomada como forma de “sincerar los costos” del pasaje, por lo que este servicio no experimentará una baja. IP

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Nuevos precios de pasaje se conocerían esta semana

El viceministro de Transporte, Pedro Britos, estimó que para esta semana se conocerían los montos de reducción del pasaje de transporte público, que estarían en torno a los 100 y 200 guaraníes.

Según comentó Britos, desde este martes iniciaron el estudio que estaría concluyendo en el transcurso de la jornada de hoy, y posteriormente sería elevado al Equipo Económico del Gobierno, instancia que se encargará de fijar el nuevo precio del pasaje.

Britos en declaraciones a Radio Nacional del Paraguay afirmó que para la próxima semana podría entrar a regir el nuevo precio del boleto de transporte público. “Estamos dándole la celeridad correspondiente para que los nuevos rijan lo antes posible, teniendo en cuenta la reducción del precio de combustible”, añadió.

“Estimamos que el precio del pasaje volvería a su precio anterior, se siguen ajustando los detalles en la planilla que hoy se estaría desarrollando en la mesa de revisión técnica.

Dijo que a diferencia de la vez pasada, si bien es cierto el combustible es uno de los componentes que impacta en la planilla y en el precio del pasaje, también se tuvo en cuenta el incremento del dólar. “Hoy tenemos un dólar más estable pero alto, y son esas pequeñas incidencias las que vamos a culminar en la mesa de revisión técnica para poder tener los costos”, expresó.

El alto funcionario estatal dijo que sí los números cierran, la intención es que la reducción se de en la misma proporción del aumento último, es decir de 100 y 200 guaraníes.

 

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Viceministro de Transporte: Si baja precio del combustible también debe bajar pasaje

El viceministro de Transporte, Pedro Britos, indicó que lo lógico es que si se reduce el precio del combustible también debe bajar el costo del pasaje de transporte público. Pero, añadió, «hay que ser prudentes y esperar las medidas que tomará Petropar».

“Cuando se analiza el impacto del combustible eso desencadena para arriba cuando hay subas, y para abajo cuando hay una baja del combustible”, afirmó Britos en conversación con Radio Nacional del Paraguay.

Señaló que “si es que se llegan a dar esos pasos por parte de Petróleos Paraguayos (Petropar), de volver a reajustar, nosotros estamos obligados a verificar el impacto de lo que tiene eso en la planilla de costos”.

En ese sentido dijo que el análisis se realiza con los gremios y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través el Viceministerio de Transporte, mediante el estudio de la planilla de costos.

Teleféricos, una opción de transporte

Britos dijo que tras la reunión mantenida la semana pasada con su par de Bolivia, Andy Rocabado, se pudo observar que los teleféricos son una muy buena opción de transporte público que podría implementarse en el país.

“Nosotros vamos a tener la visita del equipo técnico a fines de noviembre que hará una evaluación de lo que es nuestro sistema y las características ya que nosotros, en la ciudad de Asunción, aun contamos con muchos espacios verdes y las expropiaciones afectan muy poco espacio, entre otros”, afirmó.

En ese sentido, señaló que tras la visita de esta comitiva de técnicos se podrá tener un panorama de factibilidad para la instalación de teleféricos en en país. “Esto conlleva un proceso de estudios técnicos y factibilidad”, finalizó.

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Viceministerio de transporte comprobó incumplimiento de horario nocturno

Estudiantes universitarios acompañaron a funcionarios del Viceministerio de Transporte, con la intención de constatar denuncias sobre la falta de cumplimiento de las empresas en los horarios nocturnos y efectivamente comprobaron que no cumplen con frecuencia acordada, dejando a la deriva a miles de estudiantes y trabajadores que tienen que regresar a su casa.

Pedro David Britos, viceministro de Transporte, aseveró que “hicimos un trabajo de fiscalización en conjunto con ellos y, efectivamente, pudimos constatar la falta de presencia y de cumplimiento en algunas zonas ya que le pedimos identificar los lugares y aquellas líneas que no cumplen con el horario”.

En contacto con la 970 AM, informó que se están realizando controles aleatorios para comprobar el cumplimiento del servicio de transporte Público de pasajeros, en horario nocturno.

Dijo que esta fiscalización se inició en dos sectores bien definidos: La zona de la Facultad de Derecho (Barrio Santísima Trinidad) y la Facultad de Filosofía (Itá Pytã Punta), ambas de la Universidad Nacional de Asunción (UNA), con cuyos estudiantes mantuvo reuniones para analizar la problemática del transporte de pasajeros en dichos itinerarios.

Britos advirtió que el incumplimiento por parte de las empresas conlleva multas y si es reiterativo puede ser objeto de un sumario administrativo y hasta perder su itinerario.

«Comenzamos a hacer controles sorpresas y estamos teniendo los primeros resultados. Por el momento tenemos solamente 12 funcionarios para fiscalización de toda el área Metropolitana. No obstante, si queremos optimizar y ser más eficientes en esta tarea debemos apuntar hacia la tecnología”, añadió.

Sostuvo que el billetaje electrónico va a ser una herramienta para que el Estado paraguayo pueda tener el control acerca de la cantidad de pasajeros y el cumplimiento del itinerario por parte de las empresas.

Por otro lado, adelantó que ya están diseñando un pliego para poder hacer un llamado a licitación de un itinerario, especialmente de aquellos lugares en donde hay mayor movimiento y así contar con un servicio de transporte toda la noche.

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Proceso de billetaje electrónico está paralizado desde hace varios meses

El nuevo viceministro de Transporte, Pedro Britos, encontró que el proceso para la implementación del billetaje electrónico está paralizado desde hace varios meses y que, a partir de esta situación, moverá las piezas para que el proyecto no quede por el camino, conforme lo señaló.

Manifestó que el proceso de homologación del billetaje electrónico para el transporte público de pasajeros quedó estancado en su fase tres, en la que las  empresas interesadas en prestar el servicio deben acordar el porcentaje de cobro.

Cuando se le consultó qué hará al respecto, respondió que “vamos a tratar de comunicarnos con ellos, poder intervenir un poco dentro del proceso», aclarando que fue informado de que el consejo rector estaba acéfalo y que se necesita avanzar en la normalización del proceso.

Agregó que la empresa encargada para la certificación y homologación del billetaje electrónico cuenta con el contrato vencido y que antes de renovarlo, por recomendación de los asesores, decidieron esperar para verificar el proceso de forma más profunda.

El viceministro aclaró que también encontraron algunas lagunas jurídicas dentro del manual de normativas para ciertas situaciones que requirieron una intervención con el fin de presentar acciones en un corto plazo.

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